從6月19日停牌至今的長城汽車今日發(fā)布募資規(guī)模高達168元的定增預案。根據(jù)方案，公司擬以不低于每股43.41元的價格，非公開發(fā)行不超過38700.76萬股，募集資金不超過168億元，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)。公司停牌前股價收于42.76元。

　　據(jù)介紹，在本輪募資中，50.8億元將用于“新能源汽車研發(fā)項目”，40億元用于建設(shè)“年產(chǎn)50萬臺新能源智能變速器項目”，17億元用于“年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機及電機控制器項目”，10億元用于“年產(chǎn)100萬套新能源汽車動力電池系統(tǒng)項目”，剩余50.2億元將用于“智能汽車研發(fā)項目”。

　　上述項目的實施、達產(chǎn)，除了使長城汽車實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級外，還將為公司帶來良好收益。其中，“年產(chǎn)50萬臺新能源智能變速器項目”建設(shè)完成并全部達產(chǎn)后，按照市場價格測算，預計可實現(xiàn)年收入約85億元、凈利潤約13億元；“年產(chǎn)50萬套新能源汽車電機及電機控制器項目” 預計可實現(xiàn)年收入約48億元、凈利潤約8億元；“年產(chǎn)100萬套新能源汽車動力電池系統(tǒng)項目” 預計可實現(xiàn)年收入約54億元、凈利潤約4億元。

　　在國家政策的大力扶植下，新能源汽車行業(yè)無疑成為未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流和方向。長城汽車擬通過本次非公開發(fā)行，實現(xiàn)從傳統(tǒng)汽車業(yè)務向新能源汽車業(yè)務升級的公司戰(zhàn)略，進一步提升在電子信息處理和控制方面的技術(shù)積累，為未來公司新產(chǎn)品的拓展和研發(fā)提供良好的支撐，從而進一步鞏固和加強公司在國內(nèi)汽車行業(yè)的領(lǐng)導地位。