據(jù)北京市政府新聞辦公室官方微博“北京發(fā)布”的消息，北京即將出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)物業(yè)管理區(qū)域新能源小客車自用充電設(shè)施安裝的通知》，要求新建小區(qū)停車位配建充電樁的不低于18%。目前，北京市已建成300多個(gè)自用充電設(shè)施。

《通知》要求，“新建小區(qū)配建充電樁不低于18%”將作為規(guī)劃審批的條件之一，如物業(yè)不配合將被罰分曝光。

另外，北京還將考慮動(dòng)員社會(huì)力量建設(shè)充電樁，允許收取適當(dāng)?shù)姆?wù)費(fèi)。如果這一規(guī)定實(shí)現(xiàn)，或?qū)?huì)對(duì)新能源汽車公司產(chǎn)生有利影響。早前，特斯拉就為了在中國打開更大的市場(chǎng)而啟動(dòng)了“目的地充電”項(xiàng)目，四處尋找合作伙伴。

北京即將出臺(tái)的這一新規(guī)，會(huì)不會(huì)對(duì)特斯拉一類的外資企業(yè)進(jìn)行限制還尚不清楚。而至于充電樁的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，《通知》也還沒有透露。

以下為北京市政府新聞辦公室官方微博透露的《通知》全文：

即將出臺(tái)的《通知》要求，物業(yè)需指定專人配合新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)和屬地供電公司勘查現(xiàn)場(chǎng)，提供相關(guān)圖紙或電源位置及暗埋管線走向，配合安裝單位現(xiàn)場(chǎng)施工，配合辦理用電變更手續(xù)。物業(yè)不配合安裝自用充電設(shè)施的，或向購車人和安裝單位收取額外費(fèi)用的，由各區(qū)縣住房城鄉(xiāng)建設(shè)委、房屋管理局責(zé)令改正，可對(duì)物業(yè)服務(wù)企業(yè)和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人分別罰1分，情節(jié)嚴(yán)重的予以公開曝光。

目前，本市正在研究相關(guān)政策，允許收取適當(dāng)?shù)某潆姺?wù)費(fèi)，動(dòng)員社會(huì)力量，促進(jìn)酒店、公園、停車場(chǎng)等公共場(chǎng)所建設(shè)充電樁。具體價(jià)格還在研究，但整體使用成本比燃油車低。

對(duì)于路燈桿標(biāo)配建停車位，本市將對(duì)可以施劃停車位的，探索建設(shè)充電樁。將結(jié)合路燈改造和先有符合條件路燈桿建設(shè)，爭取7月底8月初建成試點(diǎn)。目前，北京市具備加油充電一體化改造的加油站有500個(gè)，將逐步增加其充電樁的建設(shè)。按照要求，銷售電動(dòng)車的4S店必須建設(shè)兩個(gè)快充、兩個(gè)慢充，并對(duì)社會(huì)開放。對(duì)于具備條件的4S店，目前有47個(gè)點(diǎn)兒建成充電樁，共有100多個(gè)快充、近200個(gè)慢充。高校、科技園區(qū)、高速服務(wù)區(qū)、橋下空間等，也將加快充電樁建設(shè)。