特斯拉已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)多家公司高管“耍酷”的必備道具。IT與汽車，兩個(gè)原本不搭界的行業(yè)，在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷與產(chǎn)品方面找到了共通點(diǎn)。記者經(jīng)過(guò)粗略盤點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，新浪網(wǎng)CEO曹國(guó)偉、小米科技董事長(zhǎng)雷軍、時(shí)代集團(tuán)總裁王小蘭、UC優(yōu)視董事長(zhǎng)兼CEO俞永福、獵豹CEO傅盛等IT高管都已經(jīng)開上了這款電動(dòng)轎車。略有不同的是，雷軍和曹國(guó)偉的特斯拉主要是給家人開，傅盛是將特斯拉停在公司樓下，員工預(yù)約后就可以上車體驗(yàn)，在京城兜一圈兒。
員工體驗(yàn)，CEO在國(guó)外遙控
獵豹CEO傅盛的特斯拉電動(dòng)轎車是雷軍送給他的，雷軍個(gè)人買了四輛特斯拉，其中一輛放在美國(guó)，一輛自用，傅盛、俞永福的特斯拉是他送的，作為對(duì)自己投資的公司高管業(yè)績(jī)的一種獎(jiǎng)勵(lì)。傅盛沒(méi)有開回家，而是將這輛牛車?？吭诠緲窍?，交給員工去體驗(yàn)試駕。
傅盛的特斯拉是在6月11日到貨的。當(dāng)天，傅盛在個(gè)人微博中告訴同事，可以到單位行政部門申請(qǐng)?jiān)囻{。在公司周例會(huì)微信群中，他還分享了試駕特斯拉的幾個(gè)要點(diǎn)，其中包括打開天窗、加熱電動(dòng)座椅等細(xì)節(jié)。他還實(shí)時(shí)關(guān)注員工的試駕過(guò)程。有一天，來(lái)自獵豹運(yùn)維部門的黃明正在試駕特斯拉，突然收到正在日本出差的傅盛發(fā)過(guò)來(lái)的短信：“你的天窗是不是沒(méi)有打開，我現(xiàn)在給你打開啊?！薄拔耶?dāng)時(shí)只記得開車，天窗的事情真是沒(méi)有注意到。”黃明說(shuō)。
6月22日，傅盛在員工微信群中留言：特斯拉有個(gè)開關(guān)，可以讓車不換擋就能停下來(lái)。鉆研產(chǎn)品，體驗(yàn)產(chǎn)品，是作為產(chǎn)品經(jīng)理出身的傅盛的特點(diǎn)之一。有一天晚上，傅盛開特斯拉出門，有個(gè)車迷看到后很驚奇，就敲車窗詢問(wèn)特斯拉的事情，傅盛索性將車?？康铰愤?，硬是和他聊了10多分鐘。雖然被同事取笑“閑得慌”，傅盛卻不這么認(rèn)為，稱和這個(gè)車迷的交流就是與特斯拉的潛在用戶交流，“你聽他的問(wèn)題，就會(huì)知道用戶最關(guān)心什么?！?
試駕后，寫了2000字的報(bào)告
獵豹員工試駕特斯拉，從位于呼家樓的復(fù)星國(guó)際中心公司出發(fā)，經(jīng)國(guó)貿(mào)往東到高碑店橋下再轉(zhuǎn)回來(lái)，加上最初學(xué)習(xí)的時(shí)間，一個(gè)試駕流程需要1個(gè)小時(shí)。獵豹公司司機(jī)郭猛每天要陪七八名員工試駕。在他看來(lái)，這些員工看到特斯拉后，最大的相同點(diǎn)就是認(rèn)為車很酷。
試駕特斯拉，不是上車玩一圈兒就結(jié)束。每位員工試駕完成后，要按照公司要求將試駕感受寫郵件發(fā)送給公司。獵豹員工楊麗萍說(shuō)，寫感受不是必須的，但是大家基本上都寫了，因?yàn)樵囻{這輛車的感覺實(shí)在是太棒了。
已經(jīng)在美國(guó)上市的獵豹公司旗下有金山電池醫(yī)生、金山清理大師等手機(jī)APP。金山電池醫(yī)生產(chǎn)品的負(fù)責(zé)人，試駕特斯拉后竟然寫了一篇2000多字的感受，甚至用大量的圖表分析特斯拉的電池究竟牛在什么地方，并談到對(duì)金山電池醫(yī)生產(chǎn)品的啟示。
這正是傅盛讓員工去試駕特斯拉的初衷。他要讓員工明白，一款優(yōu)秀的產(chǎn)品是如何做出來(lái)的，進(jìn)而影響員工在日常工作中的態(tài)度，從用戶的角度去做出完美極致的產(chǎn)品，注重細(xì)節(jié)。
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