隨著中德加快技術(shù)合作，國網(wǎng)啟動第三輪招標(biāo)，我國新能源汽車配套的充電產(chǎn)業(yè)鏈有望吸引更多的社會資本。

8日，來華訪問的德國總理默克爾在清華大學(xué)發(fā)表關(guān)于可持續(xù)發(fā)展的演講，并啟動中德電動汽車充電項目，工信部部長苗圩出席項目啟動儀式。據(jù)悉，中德兩國將在電動汽車充電標(biāo)準(zhǔn)方面開展合作，統(tǒng)一相關(guān)接口標(biāo)準(zhǔn)，寶馬、奧迪、大眾、奔馳、長安、北汽及華晨均參與其中，并將提供試驗用車。

與之相呼應(yīng)，A股的充電板塊午盤起再度活躍，龍頭奧特迅漲幅超過5%。

據(jù)介紹，目前世界上電動車的直流快充模式共有四個標(biāo)準(zhǔn)，分別為歐標(biāo)、美標(biāo)、中標(biāo)和日標(biāo)，不利于電動車規(guī)?；l(fā)展，也不利于電動車企業(yè)的海外發(fā)展。而中德兩國在充電標(biāo)準(zhǔn)上的聯(lián)手，將對推動世界電動車充電標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一作出積極影響。

此外，上證報記者獲悉，國網(wǎng)充換電設(shè)備第三批招標(biāo)已于近期啟動，其中充電設(shè)備招標(biāo)2304套，10KV電動汽車充換電監(jiān)控系統(tǒng)8套，換電系統(tǒng)2套，充電設(shè)備市場擴容在即。

對比來看，此次電動汽車充換電設(shè)施的招標(biāo)計劃，較前兩次沒有太大的變化，業(yè)內(nèi)人士由此預(yù)期中標(biāo)公司主要還是許繼電氣、國電南瑞、奧特迅、萬馬股份、賽為智能等。

事實上，隨著國網(wǎng)的充電設(shè)備市場向民營資本打開，像萬馬股份這樣的民營企業(yè)將獲得機遇。以萬馬股份為例，其擁有多年技術(shù)積累，不僅在國網(wǎng)的第一次招標(biāo)中中標(biāo)，并已入選第二次的招標(biāo)。

更值得關(guān)注的是，中央財政補貼充電設(shè)施政策也有望加快落地。一些民營充電設(shè)備制造商曾在接受記者采訪時呼吁，在電動汽車充換電站建設(shè)土地征用、項目審批、財政補貼等方面給予政策上的大力支持。

在多重利好消息的推動下，新能源車正在從夢想走進現(xiàn)實，充電設(shè)備作為產(chǎn)業(yè)鏈的上游，發(fā)展空間廣闊。