中國(guó)為什么沒有蘋果、微軟?偉大企業(yè)為什么總是不能產(chǎn)生在中國(guó)?不僅民間對(duì)此有諸多討論,許多為支持招商與“創(chuàng)新”下足了血本的官員也很疑惑。其實(shí),這并不是什么哥德巴赫猜想,我們

中國(guó)為什么沒有蘋果、微軟?偉大企業(yè)為什么總是不能產(chǎn)生在中國(guó)?不僅民間對(duì)此有諸多討論,許多為支持招商與“創(chuàng)新”下足了血本的官員也很疑惑。其實(shí),這并不是什么哥德巴赫猜想,我們只需看看打車軟件在中國(guó)的遭遇就可以得到答案了。

一款深受的哥和消費(fèi)者歡迎的軟件,一個(gè)富有巨大想象空間的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新,卻因?yàn)橛|動(dòng)了既得利益者的“奶酪”,幾乎要被權(quán)力“趕盡殺絕”。

先是上海、武漢在4月初緊急叫停打車軟件,后是深圳以“影響監(jiān)管”為名徹底封殺,甚至要對(duì)使用打車軟件的司機(jī)進(jìn)行處罰,如此監(jiān)管讓人不寒而栗?,F(xiàn)在,北京出臺(tái)《北京市出租汽車手機(jī)電召服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》,并從7月1日開始實(shí)施,管理細(xì)則貌似要讓打車軟件合法,可諸多限制之下的合法,卻更像是釜底抽薪——必須先備案獲得主管部門的許可,必須與電召平臺(tái)合作,不得推送廣告,幾乎讓打車軟件失去了想像力。

本來,打車軟件市場(chǎng)是一個(gè)充分競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài),通過市場(chǎng)優(yōu)勝劣汰,最終將產(chǎn)生一批優(yōu)秀企業(yè)??涩F(xiàn)在被強(qiáng)制要求接入電召平臺(tái),成為電召平臺(tái)的附屬,乘客與司機(jī)面對(duì)面的交易被強(qiáng)行插入一個(gè)中介,而且中介比最終用戶具有更大的商業(yè)權(quán)力,這樣的制度安排是否有悖市場(chǎng)規(guī)律?是否屬于變相的行政許可?不允許打車軟件嵌入廣告就更沒有道理了,打車軟件運(yùn)營(yíng)商不是公益組織,有自己的商業(yè)模式,有自己的商業(yè)利益,到底是哪條法律規(guī)定他們不得通過廣告業(yè)務(wù)盈利呢?

李克強(qiáng)總理在新一屆國(guó)務(wù)院第一次常務(wù)會(huì)議上,就明確提出要大幅減少和下放行政審批事項(xiàng),真正向市場(chǎng)放權(quán),發(fā)揮社會(huì)力量作用,減少對(duì)微觀事務(wù)的干預(yù),激發(fā)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展活力,從根本上遏制行政審批邊減邊增問題,嚴(yán)格事中事后監(jiān)管,管住管好政府該管的事。此后,國(guó)務(wù)院取消和下放一百多項(xiàng)行政審批事項(xiàng),并一再?gòu)?qiáng)調(diào)地方也要減少行政審批,不得“明放暗不放”。

遺憾的是,一旦創(chuàng)新與公權(quán)力的利益產(chǎn)生糾葛,公權(quán)力就馬上會(huì)變得肆無(wú)忌憚,中央的要求也好,市場(chǎng)規(guī)律也罷,都阻止不了他們?yōu)榱吮Wo(hù)既得利益,用各種行政手段來扼殺創(chuàng)新,這或許是為什么中國(guó)產(chǎn)生不了偉大企業(yè)的根本原因所在。

一個(gè)國(guó)家對(duì)待創(chuàng)新的態(tài)度,決定了這個(gè)國(guó)家市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的活力。美國(guó)為什么能成為最具有創(chuàng)新活力的國(guó)家?就在國(guó)內(nèi)一些監(jiān)管部門忙于封殺打車軟件時(shí),美國(guó)雅虎公司卻宣布用3000萬(wàn)美元收購(gòu)一個(gè)17歲少年開發(fā)的移動(dòng)閱讀應(yīng)用程序Summly,這就是對(duì)待創(chuàng)新的差別。

美國(guó)之所以有硅谷,之所以微軟、谷歌、蘋果、facebook等創(chuàng)新企業(yè)不斷出現(xiàn),靠的不是政府規(guī)劃了多少產(chǎn)業(yè)園,補(bǔ)貼了多少房租和研發(fā)經(jīng)費(fèi),而是得益于完善的知識(shí)產(chǎn)權(quán)和投資保護(hù)法律,得益于對(duì)市場(chǎng)和創(chuàng)新的尊重。而中國(guó)的創(chuàng)新只能尋找公權(quán)力永遠(yuǎn)不會(huì)到的縫隙,才有機(jī)會(huì)做大做強(qiáng),可做大了,誰(shuí)又能保證公權(quán)力不會(huì)涉足呢?

強(qiáng)制收編打車軟件,或許不是什么大不了的事,但卻可以看出相關(guān)部門對(duì)創(chuàng)新的態(tài)度,從另一個(gè)角度為我們解答了“喬布斯之問”——為什么中國(guó)只能組裝iphone,卻不能產(chǎn)生蘋果這樣偉大的企業(yè)。

與其擺弄花架子,亂花納稅人的錢,發(fā)些不明不白的政府補(bǔ)貼,不如尊重市場(chǎng),尊重創(chuàng)新,尊重消費(fèi)者,這才是最好的創(chuàng)業(yè)投資環(huán)境。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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