三元材料具有較高的能量密度,對(duì)提高新能源汽車的續(xù)航能力意義重大,一旦其安全性得到解決,三元材料勢(shì)必會(huì)占據(jù)正極材料主流市場(chǎng)。

鋰電池產(chǎn)量大增:磷酸鐵鋰電池占主流 三元電池份額上升

今年一季度,新能源汽車產(chǎn)銷量大增,以及去年年底的新能源汽車的補(bǔ)裝電池需求同時(shí)在一季度釋放,最終帶來鋰電池產(chǎn)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)以及鋰電池企業(yè)業(yè)績(jī)的水漲船高。這種情形反映在鋰電池板塊就是高景氣度的持續(xù)。

下游需求旺盛 鋰電池產(chǎn)量大幅增長(zhǎng)

去年以來,新能源汽車持續(xù)放量,產(chǎn)銷量大增。2016年1~3月新能源汽車產(chǎn)銷分別為62663輛和58125輛,同比增長(zhǎng)1.1倍和1倍。其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別為46348輛和42131輛,同比均增長(zhǎng)1.4倍;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別為16315輛和15994輛,同比增長(zhǎng)46%和43%。

2016年4月,新能源狹義乘用車銷售20703臺(tái),同比增長(zhǎng)149%,環(huán)比3月增長(zhǎng)33%。今年前4個(gè)月,新能源乘用車?yán)塾?jì)銷售6萬臺(tái),同比增長(zhǎng)12%,其中純電動(dòng)車銷售3.85萬臺(tái),增長(zhǎng)138%;插電混動(dòng)銷售2.17萬臺(tái),增長(zhǎng)93%。

隨著市場(chǎng)需求的持續(xù)擴(kuò)張,動(dòng)力電池產(chǎn)量同比大幅增長(zhǎng)。從產(chǎn)量上來看,2015年國(guó)內(nèi)鋰電池生產(chǎn)量達(dá)到47.13GWh,同比增長(zhǎng)54.78%。其中動(dòng)力電池占比快速提升,從2014年的19%提升至2015年的36%,汽車用動(dòng)力鋰電池的產(chǎn)量在15GWh左右,占整體鋰電池產(chǎn)量的32%。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2016年第一季度中國(guó)鋰電池電芯產(chǎn)量為13.5GWh,同比增長(zhǎng)95.7%,其中車用動(dòng)力電池產(chǎn)量增長(zhǎng)最快,第一季度應(yīng)用于電動(dòng)汽車的中國(guó)鋰電池產(chǎn)量為7.5GWh,同比增長(zhǎng)454%,新能源汽車用動(dòng)力電池產(chǎn)量占比從2015年一季度的19.6%提升到2016年一季度的55.3%。

華龍證券認(rèn)為,2016年一季度鋰電池產(chǎn)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng),一方面是新能源汽車在一季度同比仍然保持了1倍左右的增長(zhǎng),另一方面部分2015年年底的新能源汽車的補(bǔ)裝電池需求也在一季度釋放。

磷酸鐵鋰電池占主流 三元電池份額逐步上升

隨著新增新能源汽車產(chǎn)能不斷釋放,2016年產(chǎn)量有望翻一倍。動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能也將進(jìn)一步釋放,對(duì)鋰電池材料需求仍將高速增長(zhǎng)。目前磷酸鐵鋰電池仍占主流地位,但是提高能量密度是電動(dòng)汽車發(fā)展方向,三元鋰電池則是未來發(fā)展趨勢(shì)。

從鋰電池材料及電芯方面看,正極材料是鋰電池的核心材料。它決定了鋰電池的發(fā)展方向,也決定了電池的安全性能和能量密度大小,正極材料在電池成本中所占的比例在40%以上,因此它也決定了鋰電池成本的高低。

目前已經(jīng)市場(chǎng)化的鋰電池正極材料包括鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料等產(chǎn)品。國(guó)內(nèi)新能源汽車所用的動(dòng)力電池,主流的有磷酸鐵鋰和三元材料。磷酸鐵鋰電池以比亞迪為代表,三元材料以特斯拉為代表。目前國(guó)內(nèi)電池正極材料以磷酸鐵鋰為主,但是磷酸鐵鋰電池能量密度低,低溫性能較差,導(dǎo)致新能源汽車?yán)m(xù)航能力差,因此磷酸鐵鋰電池的應(yīng)用有一定的局限性。三元材料具有較高的能量密度,對(duì)提高新能源汽車的續(xù)航能力意義重大,一旦其安全性得到解決,三元材料勢(shì)必會(huì)占據(jù)正極材料主流市場(chǎng)。

其他材料包括負(fù)極材料、電解液和隔膜材料涌現(xiàn)出了一批領(lǐng)導(dǎo)型或極具潛質(zhì)的企業(yè)。

華龍證券認(rèn)為,從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈角度來看,可關(guān)注上游擁有鋰礦資源的贛鋒鋰業(yè)、中信國(guó)安和西部資源;在正極材料方面,建議關(guān)注市場(chǎng)份額居前的比亞迪、國(guó)軒高科和萬向錢潮;負(fù)極材料方面,建議關(guān)注國(guó)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)杉杉股份;電解液領(lǐng)域,可關(guān)注占市場(chǎng)份額前三的企業(yè)新宙邦、天賜材料和江蘇國(guó)泰;隔膜方面建議關(guān)注濕法隔膜龍頭滄州明珠。

同時(shí)也須注意防范鋰電池產(chǎn)能過剩和行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇的風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)測(cè)算,按當(dāng)前的投資產(chǎn)能規(guī)模計(jì)算,可能很快動(dòng)力電池行業(yè)就會(huì)面臨產(chǎn)能過剩的困境,屆時(shí)鋰電設(shè)備廠商將不可避免地受到影響。同樣,鋰電設(shè)備行業(yè)中小企業(yè)眾多,競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,隨著行業(yè)趨勢(shì)向好,設(shè)備廠商紛紛在擴(kuò)產(chǎn),未來行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)有加劇的風(fēng)險(xiǎn)。

[責(zé)任編輯:陳語]

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