今年8月，首批電動(dòng)汽車(chē)充電站將在京港澳高速公路湖北路段正式亮相。據(jù)了解，明年京港澳高速公路將全線建成智能充電服務(wù)區(qū)，屆時(shí)電動(dòng)汽車(chē)可從北京開(kāi)到香港，徹底解除純電動(dòng)車(chē)主普遍的“里程焦慮”問(wèn)題，插電式新能源車(chē)正駛上快車(chē)道。

新能源車(chē)發(fā)展急需供能配套

新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用，必須有相應(yīng)的供能設(shè)施網(wǎng)絡(luò)作為支撐，高速公路充電站、加氣站的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)尤為關(guān)鍵。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)車(chē)在城鎮(zhèn)行駛時(shí)基本不需要中途充電，真正需要充電的是城市間的高速公路。而目前的狀況是，充電站主要是分布在城市內(nèi)，高速公路上無(wú)法充電，長(zhǎng)途駕駛成為純電動(dòng)車(chē)的“短板”，也成為純電動(dòng)車(chē)大規(guī)?？焖偻茝V應(yīng)用的瓶頸障礙。

2012年5月，《湖北省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》出爐，描繪7大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。規(guī)劃提出，牢牢抓住國(guó)家開(kāi)展“節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣”的良好機(jī)遇，瞄準(zhǔn)領(lǐng)先、支持研發(fā)、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)、鼓勵(lì)應(yīng)用、加強(qiáng)配套，以優(yōu)勢(shì)企業(yè)為龍頭，以插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)為主攻方向，以“三電”（電池、電機(jī)、電控）關(guān)鍵零部件為突破口，加快搶占技術(shù)制高點(diǎn)和市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。

為了推動(dòng)湖北新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和新能源汽車(chē)運(yùn)用，今年5月，湖北省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，研究編制頒布了我國(guó)公路水路交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域首個(gè)節(jié)能減排技術(shù)指南，指南中明確要求在公路服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)中，應(yīng)考慮混合動(dòng)力車(chē)、新型燃料車(chē)、純電動(dòng)車(chē)等服務(wù)需求。同時(shí)，在項(xiàng)目審批中可將加氣站、充電設(shè)施的建設(shè)納入項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模和建設(shè)投資。

目前，湖北新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)不錯(cuò)。今年3月，由東風(fēng)電動(dòng)車(chē)公司自主研發(fā)的EJ02車(chē)，在新能源汽車(chē)展覽會(huì)上驚艷亮相；東風(fēng)本田第二工廠研發(fā)生產(chǎn)了一款混合動(dòng)力新能源車(chē)型Insight；上海遠(yuǎn)大瑞華公司豪擲33億元，在武漢市漢南區(qū)建純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地；湖北國(guó)通青山新能源高科技有限公司投資30億元，專業(yè)打造生產(chǎn)磷酸鐵礬鋰離子電池……武漢、襄陽(yáng)、十堰三大整車(chē)制造與零部件基地雛形已現(xiàn)，追“綠”產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)。

城際互聯(lián)快充“織網(wǎng)”

5月27日，國(guó)家電網(wǎng)發(fā)布了《關(guān)于做好電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施用電報(bào)裝服務(wù)工作的意見(jiàn)》，宣布支持社會(huì)資本參與慢充、快充等各類電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施市場(chǎng)。不過(guò)從部分汽車(chē)整車(chē)企業(yè)的態(tài)度來(lái)看，并沒(méi)有太多動(dòng)作涉足這個(gè)投資領(lǐng)域。

“整車(chē)企業(yè)只掌握核心技術(shù)和生產(chǎn)線，其他零部件都有專業(yè)的供應(yīng)商，充電設(shè)施和整車(chē)配合度低，所以目前不會(huì)投資做這件事。”國(guó)內(nèi)一位汽車(chē)企業(yè)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

此外，目前純電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)發(fā)展并沒(méi)有預(yù)想的那么快，因此投資充換電設(shè)施的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)很大也是很多企業(yè)保持觀望的原因之一。

盡管如此，還是有勇于“吃螃蟹者”。今年5月，湖北省交通投資有限公司與國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司就共同推進(jìn)湖北電動(dòng)汽車(chē)城際互聯(lián)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)達(dá)成協(xié)議。

協(xié)議約定，將按照“統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、安全可靠”的原則，開(kāi)展湖北省交投公司所屬湖北境內(nèi)高速公路沿線服務(wù)區(qū)內(nèi)的電動(dòng)汽車(chē)快速充電設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)。2014年至2015年，雙方將先期在京港澳高速公路（湖北段）的服務(wù)區(qū)投資建設(shè)城際快充服務(wù)設(shè)施，2014年至2020年，在湖北省交投公司所屬其他高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)充電設(shè)施，充分滿足湖北省域范圍內(nèi)城際互聯(lián)電動(dòng)汽車(chē)充電需求及與周邊省市跨區(qū)域充電需求，逐步覆蓋全省重要城市間的主要互聯(lián)通道，形成城際互聯(lián)快充網(wǎng)絡(luò)。

簽約儀式上，湖北省交投公司董事長(zhǎng)張嗣義表示，貫徹國(guó)家能源戰(zhàn)略，落實(shí)節(jié)能減排政策，積極服務(wù)國(guó)家“新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用”計(jì)劃，是國(guó)有企業(yè)的應(yīng)盡之責(zé)。為此該公司承諾以優(yōu)惠條件提供充電設(shè)施及配套設(shè)施建設(shè)用地，并在新建、改建高速公路服務(wù)區(qū)的同時(shí)，對(duì)充電設(shè)施用地和電力線路走廊、電纜通道等作好規(guī)劃預(yù)留。

首批試點(diǎn)啟動(dòng)高速插電模式

作為湖北高速服務(wù)區(qū)的權(quán)屬單位，湖北交投高速公路服務(wù)區(qū)經(jīng)營(yíng)管理有限公司以積極姿態(tài)推動(dòng)項(xiàng)目落地。該公司成立工作專班，與國(guó)網(wǎng)湖北省電力公司主動(dòng)對(duì)接，在短短2個(gè)月內(nèi)完成了首批試點(diǎn)項(xiàng)目的規(guī)劃、選址與設(shè)計(jì)工作。目前，京港澳高速湖北路段沿線赤壁、孝感、咸寧、東西湖、蔡甸、大悟等6個(gè)服務(wù)區(qū)的充電站建設(shè)項(xiàng)目相繼啟動(dòng)。該項(xiàng)目按照一對(duì)服務(wù)區(qū)2個(gè)充電站，一個(gè)充電站8個(gè)充電樁的規(guī)模進(jìn)行建設(shè)，預(yù)計(jì)今年8月底，首批96個(gè)充電樁將投入使用。

與此同時(shí)，湖北省高速公路充電樁建設(shè)的總體規(guī)劃也已初步確定，未來(lái)6年內(nèi)，湖北省高速公路服務(wù)區(qū)充電樁的規(guī)模將達(dá)800多個(gè)。到2020年底，湖北高速公路服務(wù)區(qū)將建成充電站100個(gè)，基本覆蓋全省重要城市間的主要互聯(lián)通道。屆時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)出城出省不再是夢(mèng)想，綠色出行將更加便捷。

無(wú)獨(dú)有偶，據(jù)最新消息，今年北京市將在7條高速公路建立公共充電樁，包括京哈、京開(kāi)、京滬、京承、京藏、京港澳、機(jī)場(chǎng)南線。新建的充電樁都位于高速公路在市區(qū)域內(nèi)的服務(wù)區(qū)中，共有14處。這樣，開(kāi)著純電動(dòng)汽車(chē)上高速，再也不用擔(dān)心續(xù)航里程不夠，純電動(dòng)車(chē)或?qū)⒖梢浴芭堋钡酶h(yuǎn)。