為了實現(xiàn)更大規(guī)模的直銷，美國電動車制造商——特斯拉Tesla已經(jīng)和各州汽車經(jīng)銷商斗爭了好幾個回合。目前，這場拉鋸戰(zhàn)進入了一個有趣的階段。

近日，一份要求允許特斯拉進行直銷的請愿書在白宮請愿網(wǎng)上被提出。經(jīng)過XX案之后，我們都知道在白宮網(wǎng)站發(fā)布請愿書滿足相關(guān)規(guī)定，并收集到10萬人簽名后，白宮就要作出回應(yīng)。

該請愿書由一個署名為“K.S”的馬薩諸塞州男子發(fā)起，請愿書中提到，各州議員試圖用不公正的途徑保護該州的經(jīng)銷商免受競爭，而這種來自特斯拉的競爭是有益于消費者的。

銷量上，今年前5月，特斯拉Model S共賣出了8850輛，位居美國電動車市場銷量第一。引入國內(nèi)方面，Tesla計劃在今年全球范圍內(nèi)新開25家經(jīng)銷店，而其中有一家將落戶北京。特斯拉北京體驗店地址為北京市東大橋路9號僑福芳草地一層，目前還沒有正式對外開放。

與傳統(tǒng)的授權(quán)經(jīng)銷商不同，Tesla采用的是直營模式，消費者可以通過特斯拉官網(wǎng)實現(xiàn)查看車型信息、選裝配件、試駕預(yù)約、線上預(yù)定、線上付款等購車步驟。

特斯拉這種完全繞開傳統(tǒng)特許經(jīng)銷商的作法，讓美國各州的經(jīng)銷商們倍感緊張，北卡羅來納州曾在5月出臺了一項法律，禁止特斯拉(Tesla)以不通過第三方經(jīng)銷商的形式向該州居民銷售和出租電動汽車。

美國汽車經(jīng)銷商協(xié)會表示，特斯拉汽車公司的工廠直營店模式違反美國多個州旨在保護經(jīng)銷商和消費者的法律。經(jīng)銷商團體幾十年來成功游說了全美各州的立法機構(gòu)，頒布法律來保護他們的商業(yè)模式。

為普及直營店銷售汽車的權(quán)利，特斯拉CEO穆斯克(Elon Musk)此前曾表示，公司也許需要聯(lián)邦層面的支持。眼下白宮請愿網(wǎng)上的這封請愿書僅僅得到了18500個簽名，要想得到白宮的回應(yīng)，這還需要在7月5日之前獲得總共10萬以上的簽名。

不過，就算直營請愿得到了白宮的回應(yīng)，這也不等于特斯拉直營之事峰回路轉(zhuǎn)。畢竟對于各州議員來說，保護本州的經(jīng)銷商，維護本州的利益才是開宗明義的事。