記者從知名調(diào)查公司Navigant Research日前發(fā)布的報(bào)告中了解到，到2035年，微混（啟停車型）、混動(dòng)車、天然氣車和電動(dòng)車將總計(jì)占據(jù)車市的55%份額，超過傳統(tǒng)內(nèi)燃汽車銷量。

Navigant Research公司的報(bào)告名稱為《交通運(yùn)輸業(yè)預(yù)測(cè)：輕型汽車》。該報(bào)告指出，2014年世界范圍內(nèi)輕型車新車銷量將達(dá)到8410萬輛，而汽車保有量將達(dá)到12億輛。Navigant Research公司還預(yù)測(cè)道，到2035年時(shí)，世界范圍內(nèi)售出的新型輕型汽車將達(dá)到1.269億輛，其復(fù)合年均增長(zhǎng)率將達(dá)到2.0%。報(bào)告中預(yù)測(cè)道，在2014年到2035年期間，世界范圍內(nèi)的在行新型輕型汽車增長(zhǎng)幅度將達(dá)到72.4%，其中在行總量將超過兩億輛。

與此同時(shí)，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車的銷售總量將在此期間大幅降低，其復(fù)合年均增長(zhǎng)率將達(dá)到-6.7%。傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車市場(chǎng)份額將由2014年的95%降至2035年的45%。采用微混/啟停技術(shù)的車輛和新能源車將達(dá)到55%市場(chǎng)份額。市場(chǎng)份額將由2014年的不足3%提升至2035年的45%。油電混合動(dòng)力汽車和天然氣汽車的市場(chǎng)份額將占據(jù)總汽車市場(chǎng)份額的8%。而插電式混合動(dòng)力汽車、電池電動(dòng)汽車以及燃料電池電動(dòng)汽車的市場(chǎng)總份額屆時(shí)將占據(jù)總汽車市場(chǎng)份額的2.5%。

Navigant Research公司還表示，雖然大多數(shù)政府均針對(duì)交通運(yùn)輸中過度依賴燃油等問題提出了一系列的政策。但是，不同技術(shù)類型的汽車對(duì)于燃油依賴的程度也不同，因此各自的相應(yīng)政府政策也各不相同。另外，即便是在無政府支持情況下，消費(fèi)者對(duì)于不同替代燃料的接受程度也與燃料的區(qū)域燃料成本以及加油基礎(chǔ)設(shè)施的可用性直接相關(guān)。因此，Navigant Research公司總結(jié)，對(duì)于輕型可替代能源汽車的應(yīng)用以及提高燃油效率新技術(shù)的應(yīng)用在不同區(qū)域之間將存在很大的差異。

該報(bào)告中還寫道：“雖然汽車技術(shù)日新月異，但是對(duì)于汽車主要能量來源的更新?lián)Q代就相對(duì)緩和一些。輕型汽油汽車的市場(chǎng)占有率將由2014年的82%降至2035年的75%。由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油效率相較汽油來說更高，所以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的市場(chǎng)占有率將由2014年的16%提升至2035年的19%。到2035年時(shí)，全世界將有超過4%的汽車采用天然氣作為能量來源，不到1%的汽車將采用氫氣作為燃料。而完全由燃料電池驅(qū)動(dòng)的汽車數(shù)量屆時(shí)將占據(jù)輕型汽車總量的1%。同時(shí)，插電式電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車屆時(shí)將占據(jù)市場(chǎng)總量的1.7%。

根據(jù)這種情況，對(duì)大量職業(yè)司機(jī)來說，未來他們必然面臨失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。Navigant Research的報(bào)告還指出，2035年，路上跑的汽車有75%都將實(shí)現(xiàn)無人駕駛化，而市場(chǎng)上賣的車，每年會(huì)有1億輛是無人駕駛的。這樣的情形正在向我們走來。