近日，嘉欣絲綢與投資者交流時(shí)表示，公司參股企業(yè)寧波世捷新能源自主研發(fā)的汽車動(dòng)力電池已量產(chǎn)，而對(duì)于未來(lái)是否增加對(duì)世捷新能源的投資，嘉欣絲綢表示將會(huì)在世捷新能源業(yè)績(jī)良好的前提下，充分考慮增加投資。

公開(kāi)資料顯示，世捷新能源目前注冊(cè)資本為1.46億元，位于杭州灣慈溪市，由自然人張永學(xué)負(fù)責(zé)發(fā)起，并牽手以張宏立博士為首席技術(shù)官、多名碩博士和其他專業(yè)人才組成的創(chuàng)新人才團(tuán)隊(duì)技術(shù)入股，于2009年設(shè)立。目前，世捷新能源主營(yíng)業(yè)務(wù)為電動(dòng)汽車節(jié)能電池研究、開(kāi)發(fā)；電動(dòng)汽車零部件及配件制造、加工；LED燈具制造、加工等。

就在今年的5月28日，嘉欣絲綢出資2000萬(wàn)元以受讓原始股東股份及增資的方式，成功取得世捷新能源科技22.73%股權(quán)。根據(jù)工商登記資料顯示，7月31日世捷新能源已完成增資變更，嘉欣絲綢已成為其在冊(cè)股東之一。

值得一提的是，截至目前世捷新能源不僅已建立國(guó)內(nèi)一流的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，還擁有美國(guó)麻省理工學(xué)院博士后吳清國(guó)及中國(guó)科學(xué)院金屬材料學(xué)博士張宏立等一批高端技術(shù)研發(fā)人才。生產(chǎn)能力方面，世捷新能源不僅已有4條鋰電池生產(chǎn)線，還有新建的4條生產(chǎn)線即將于年底竣工并投入使用。屆時(shí)，世捷新能源將擁有8條生產(chǎn)線，年產(chǎn)1.8億安時(shí)的鋰電池生產(chǎn)規(guī)模。

據(jù)慈溪當(dāng)?shù)毓俜叫侣勶@示，2013年經(jīng)國(guó)內(nèi)知名汽車生產(chǎn)商大眾、金龍、眾泰、王牌、奇瑞試用后，世捷新能源自主研發(fā)生產(chǎn)的多款鋰動(dòng)力電池不僅獲得好評(píng)，而且一次性獲得了廈門(mén)金龍等多家汽車生產(chǎn)企業(yè)高達(dá)6000萬(wàn)元的動(dòng)力電池訂單。在頻頻斬獲訂單的背景下，世捷新能源的營(yíng)收規(guī)模，從2012年的6000萬(wàn)元，迅速增長(zhǎng)到2013年的1.5億元，增幅可謂是以倍數(shù)計(jì)算。

更重要的是，根據(jù)國(guó)務(wù)院于2012年7月公布的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2020年，我國(guó)純電動(dòng)以及混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷規(guī)模將在2015年50萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，增加至500萬(wàn)輛規(guī)模。另外，根據(jù)新能源行業(yè)分析人士預(yù)計(jì)，未來(lái)5年我國(guó)新能源汽車領(lǐng)域鋰離子電池需求量將由2009年的0.25GWh爆發(fā)式增長(zhǎng)至2015年的35.73GWh。按照規(guī)劃中2020年累計(jì)500萬(wàn)輛的純電動(dòng)以及混合動(dòng)力車計(jì)算，若每車每年平均配套1萬(wàn)Ah鋰電池，每年需要配套500億Ah的鋰電池。

事實(shí)上，目前國(guó)內(nèi)只有合肥國(guó)軒高科、比亞迪、中聚能源等幾家規(guī)?；匿囯姵厣a(chǎn)企業(yè)，有能力批量生產(chǎn)汽車動(dòng)力電池。所以從這點(diǎn)不難發(fā)現(xiàn)，按照上述企業(yè)目前的生產(chǎn)規(guī)模來(lái)看，未來(lái)國(guó)內(nèi)鋰動(dòng)力電池需求缺口巨大。在此背景下，世捷新能源近年來(lái)不斷投資新建的鋰電池生產(chǎn)線，屆時(shí)將可充分享受國(guó)內(nèi)鋰動(dòng)力電池需求缺口帶來(lái)的巨大商機(jī)。另外，按照新能源汽車規(guī)劃及動(dòng)力電池的需求，世捷新能源管理層規(guī)劃的2015年世捷新能源的年?duì)I收達(dá)到10億元，可謂是順風(fēng)順?biāo)?/p>