國家出臺(tái)的一系列扶持新能源汽車發(fā)展的重磅政策,帶動(dòng)新能源汽車銷量不斷取得突破。
2015年,新能源汽車進(jìn)入產(chǎn)銷兩旺爆發(fā)期,根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)及國泰君安證券的預(yù)測,2015-2016年國內(nèi)新能源汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)18萬輛和30萬輛,同比增長140%和67%。2015年1-7月,國內(nèi)市場共銷售各類新能源汽車8.95萬輛,同比增長2.6倍,已超過2014年全年7.48萬的銷量,并在6月份登頂全球新能源汽車月度銷量冠軍。
新能源汽車市場規(guī)模迅速擴(kuò)展,受益最大的將是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件高端鋰電池。受益于政策推動(dòng),多家券商也看好高端鋰電池的發(fā)展。
預(yù)計(jì)2016年鋰電池 市場規(guī)模將達(dá)596億元
從2013年起,國家出臺(tái)了一系列重磅政策扶持新能源汽車的發(fā)展,新能源汽車銷量不斷取得突破。根據(jù)今年1月份發(fā)布的“關(guān)于2016-2020年新能源汽車應(yīng)用推廣財(cái)政支持政策的通知”(征求意見稿)以及“十三五規(guī)劃”,預(yù)計(jì)到2020年中國新能源汽車市場規(guī)模將超4000億人民幣,而與之相關(guān)的動(dòng)力電池市場規(guī)模將達(dá)到人民幣2000億。市場規(guī)模迅速擴(kuò)展,受益最大的將是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件高端鋰電池。
新能源汽車的爆發(fā)性增長和儲(chǔ)能的需求,將為電動(dòng)汽車的核心部件—?jiǎng)恿︿囯姵貛砭薮蟮氖袌隹臻g。國泰君安證券預(yù)測,如再加上電動(dòng)自行車和儲(chǔ)能的需求,2015-2016年中國動(dòng)力鋰電市場規(guī)模將達(dá)人民幣421億元和人民幣596億元。
國內(nèi)高端動(dòng)力鋰電池短缺 先行者受益最大
目前中國電池行業(yè)生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)狀是數(shù)量多,規(guī)模小,技術(shù)創(chuàng)能力和盈利能力弱。主要產(chǎn)能以鉛酸電池為主,動(dòng)力鋰電池產(chǎn)能嚴(yán)重不足。因此發(fā)展高能量密度,長壽命以及高安全性的能量型電池成為行業(yè)發(fā)展的趨勢。
全球主流電動(dòng)汽車80%以上都使用三元?jiǎng)恿︿囯姵?。以波士頓電池為例,該電池具有高能量密度(>207Wh/Kg,)、長循環(huán)壽命、快速充電能力(30分鐘>80%)、寬泛的工作溫度(-40℃到70℃)和極高的多重安全性能等綜合優(yōu)勢,而目前中國政府的補(bǔ)貼只針對鋰電池。
招商證券認(rèn)為,在優(yōu)勝劣汰的市場法則下,以波士頓電池為代表的國內(nèi)三元體系鋰電池生產(chǎn)商,將是這個(gè)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)期和規(guī)范期的最大受益者。
據(jù)悉,波士頓電池是目前中國最大規(guī)模的高密度三元體系動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)商。公司EV動(dòng)力電池系統(tǒng)的研發(fā)中心位于美國波士頓的Westborough,運(yùn)營總部設(shè)在北京,現(xiàn)代化全自動(dòng)電芯生產(chǎn)工廠已在江蘇溧陽完成建設(shè)并已全面投產(chǎn),一期產(chǎn)能合計(jì)330MWh,相當(dāng)于可供應(yīng)一萬輛巴士的產(chǎn)能,一到四期產(chǎn)能總計(jì)1.9GWh,將于2016及2017年初陸續(xù)建成。
世界頂級的投資公司金沙江創(chuàng)投(GSR)攜手FoundationAssetManagement(FAM)及OakInvestmentPartners已經(jīng)投資波士頓電池。
目前,波士頓電池的產(chǎn)品通過了國內(nèi)外二十多家整車廠的嚴(yán)格測試,已經(jīng)對新大洋、東風(fēng)小康、南京金龍、陸地方舟等整車廠批量供貨。波士頓電池有望成為中國的世界級電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)專家。