9月23日，隨著"創(chuàng)新征程-2014年新能源汽車萬里行"匯聚北京汽車博物館，榮威新能源車隊巡游北線圓滿收官，標(biāo)志著新能源汽車或?qū)⒊蔀樯掀瘓F新的增長點。

插電式混合動力轎車榮威550 PLUG-IN是本次活動中最受關(guān)注的新能源車型，自動判斷三個動力源的輸出，百公里油耗2.3升，續(xù)航里程達500公里等成為亮點。純電動小車榮威E50以及榮威750燃料電池車同樣受到了肯定。

本次活動牽頭的上汽集團，是國內(nèi)最早推出新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的企業(yè)，目前已突破電池、電機、電控"三電瓶頸"，全面布局純電動、插電式混合動力，以及燃料電池這三條不同的發(fā)展路徑，新能源汽車產(chǎn)品型譜種類較多。

今年5月，習(xí)近平總書記在上海汽車集團考察時曾經(jīng)強調(diào)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要加大研發(fā)力度，認真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應(yīng)各種需求的產(chǎn)品，使之成為強勁的增長點。

不久前，上海汽車和一嗨租車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布達成首批上千輛榮威新能源汽車的采購協(xié)議，包括插電式混合動力轎車榮威550PLUG-IN、純電動轎車榮威E50。業(yè)界認為，這樣的一系列舉措必將給上汽新能源車帶來全新的發(fā)展。

有財經(jīng)觀察人士注意到，上海汽車原副董事長、總裁陳虹升任上海汽車董事長后，上海汽車股價一路攀升，截止到9月15日，累計漲幅超過36%。除了上海汽車在傳統(tǒng)汽車市場的領(lǐng)跑外，新能源或成上汽新的增長點。

自9月3日從上海發(fā)車，上汽榮威新能源車隊經(jīng)過"魚米之鄉(xiāng)"鹽城、樂行"海港山城"連云港、跨越膠州灣大橋、暢游"黃海明珠"青島、駛?cè)?quot;山海仙市"煙臺、激蕩"浪漫之都"大連，20天一路向北，經(jīng)受住了多種氣候、路況的考驗。

據(jù)悉，本次活動得到了上海市科委的大力支持，這也響應(yīng)了上海市對于新能源車的政策目標(biāo)。到2015年，上海市計劃推廣應(yīng)用新能源汽車13000輛，其中，2013年推廣應(yīng)用400輛左右、2014年推廣應(yīng)用3600輛左右、2015年推廣應(yīng)用9000輛左右；按照車型計，乘用車9500輛、客車1400輛、專用車2100輛左右；按照行業(yè)領(lǐng)域計，公共服務(wù)領(lǐng)域（公交車、公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、物流車）合計4700輛，其他應(yīng)用領(lǐng)域（租賃車、出租車、私家車）合計8300輛。

本次活動由國家科學(xué)技術(shù)部指導(dǎo)、上海市科委支持、上汽集團牽頭，歷時3個月，將途經(jīng)全國14個省市自治區(qū)的25個城市，并將在15個城市舉辦活動，行程在全國境內(nèi)計劃超越10000公里，檢驗新能源汽車在多種氣候、路況、海拔等自然環(huán)境下的適應(yīng)性及零部件性能和技術(shù)指標(biāo)。