【投資擴產(chǎn)】

220億加碼四川！蜂巢能源60GWh動力電池生產(chǎn)基地落戶成都

9月16日，第十一屆中國西部投資說明會暨經(jīng)濟合作項目簽約儀式在成都舉行，來自國家發(fā)改委和西部10個省、自治區(qū)及直轄市的領導和知名企業(yè)出席了本次活動，11個代表性項目現(xiàn)場簽約。其中，蜂巢能源與成都市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將斥資220億元在成都建設總產(chǎn)能約60GWh的動力電池制造基地及西南研發(fā)基地。蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新出席了簽約儀式。

據(jù)了解，蜂巢能源（成都）動力電池制造及西南研發(fā)基地項目位于成都東部新區(qū)簡州新城，占地約2500畝，項目計劃分三期建設，每期建設約為20GWh動力電池制造及西南研發(fā)基地，其中一期投資約100億元，擬用地面積約767畝。這是繼遂寧20GWh項目后，蜂巢能源在四川單體投資額最大和產(chǎn)能規(guī)劃最高的生產(chǎn)基地，在蜂巢能源的產(chǎn)能布局中發(fā)揮著至關(guān)重要的戰(zhàn)略作用。截止到目前為止，蜂巢能源2021年新增產(chǎn)能規(guī)劃已達150GWh，離2025年200GWh產(chǎn)能總目標近在咫尺。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

寧德時代落子宜春！擬135億投建新型鋰電池生產(chǎn)制造基地

9月13日晚間，寧德時代（300750）公告，公司擬在江西省宜春市投資建設寧德時代新型鋰電池生產(chǎn)制造基地（宜春）項目，項目總投資不超過135億元，資金來源為企業(yè)自籌。該項目建設期為預計自開工建設起不超過30個月，項目規(guī)劃用地面積約1300畝。

電池網(wǎng)注意到，早在今年7月份，江西省政府、宜春市政府分別與寧德時代簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，寧德時代將在宜春經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)和相關(guān)縣市區(qū)建設新型鋰電池生產(chǎn)制造基地及相應碳酸鋰等上游材料生產(chǎn)基地，帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)落戶宜春。

寧德時代表示，本次投資建設生產(chǎn)基地事項將進一步完善公司產(chǎn)能布局，滿足公司未來業(yè)務發(fā)展和市場拓展的需要，對促進公司長期穩(wěn)定發(fā)展具有重要意義。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

超100億！廈鎢新能擬在四川雅安投建鋰電正極材料項目

9月16日晚，廈門鎢業(yè)（600549）發(fā)布公告稱，公司下屬公司廈門廈鎢新能源材料股份有限公司（以下簡稱“廈鎢新能”）與雅安經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會（以下簡稱“雅安經(jīng)開區(qū)”）于2021年9月16日簽署《鋰離子正極材料項目投資意向書》（以下簡稱“投資意向書”）。

投資意向書顯示，項目擬投建10萬噸磷酸鐵鋰、6萬噸三元材料等；涉及項目投資金額預計不低于100億元；預計總用地面積約1000畝，其中，首期不低于350畝。

據(jù)了解，該項目將分為2期建設，其中，磷酸鐵鋰項目首期建設規(guī)模年產(chǎn)2萬噸，預計投資不低于12億元，建設周期為2年，預計2023年投產(chǎn)；三元材料項目首期建設規(guī)模年產(chǎn)2萬噸，預計投資不低于22億元（包含建設電池回收1萬噸鎳鈷冶煉車間、2萬噸三元材料車間），建設周期為3年，預計2024年投產(chǎn)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

長遠鋰科 圖片來源：企業(yè)供圖

正極材料滿產(chǎn)滿銷！長遠鋰科擬33.39億元擴產(chǎn)

受益于下游新能源汽車加速上量，帶動動力電池行業(yè)規(guī)模整體增長，上市剛滿月的長遠鋰科（688779）已經(jīng)馬不停蹄，迅速開啟擴產(chǎn)模式。

9月13日晚間，長遠鋰科發(fā)布公告，為進一步鞏固公司市場地位，滿足相關(guān)業(yè)務未來市場與發(fā)展需求，公司全資子公司湖南長遠鋰科新能源有限公司（以下簡稱“長遠新能源”）擬投資建設車用鋰電池正極材料擴產(chǎn)二期項目，建設4萬噸/年正極材料生產(chǎn)線，該項目總投資約為33.39億元，計劃2022年1月底開始建設，2023年10月投產(chǎn)。

在主要客戶大舉擴產(chǎn)背景下，長遠鋰科表示，公司當前產(chǎn)能仍然無法完全滿足下游客戶的實際需要。目前，車用鋰電池正極材料擴產(chǎn)一期項目進展順利。面對市場需求變化并結(jié)合公司生產(chǎn)經(jīng)營情況，積極推進車用鋰電池正極材料擴產(chǎn)二期項目建設并盡快投產(chǎn)，有利于穩(wěn)固公司市場地位的需要。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

格林美擬投資28億 擴產(chǎn)三元材料擴展磷酸鐵前驅(qū)體等原材料

9月17日晚，格林美（002340）發(fā)布公告，公司擬與荊門市政府簽署《關(guān)于建設新能源材料循環(huán)經(jīng)濟低碳產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)以及新能源材料、工業(yè)固體廢物綜合處理等項目的投資合作協(xié)議》。

根據(jù)協(xié)議，格林美同意充分利用公司廢舊電池與鎳鈷鋰廢料回收利用的資源優(yōu)勢和技術(shù)優(yōu)勢，于2021-2025年在荊門新增投資28億元，以循環(huán)經(jīng)濟模式新建8萬噸新一代超高鎳前驅(qū)體材料以及配套的鎳鈷原料體系、5萬噸磷酸鐵鋰正極材料、10萬噸磷酸鐵前驅(qū)體材料、1.5萬噸高純碳酸鋰與2萬噸高純硫酸錳晶體與固體廢物綜合處置中心，新增產(chǎn)值150億元以上。

格林美表示，此次牽手荊門市人民政府，將有效實施公司十四五提出的建設40萬噸三元前驅(qū)體材料的建設目標，并由三元前驅(qū)體材料向磷酸鐵前驅(qū)體材料、磷酸鐵鋰材料、電池級碳酸鋰原料與電池級硫酸錳原料的擴展，形成動力電池三元前驅(qū)體、磷酸鐵鋰正極材料與鋰錳原料回收利用的綜合制造基地。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

圖片來源：超越科技

10億！超越科技擬投資建設鋰電池回收利用等項目

9月16日晚，超越科技（301049）發(fā)布公告，公司董事會審議通過了《關(guān)于投資建設廢舊鋰電池及極片廢料資源循環(huán)利用項目的議案》和《關(guān)于投資建設報廢車輛回收拆解及綜合利用項目的議案》，公司全資子公司安徽德慧綠色環(huán)保有限公司（以下簡稱“安徽德慧”）為項目實施主體在安徽省滁州市南譙區(qū)沙河鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)投資建設兩項目，分別為6萬噸/年報廢鋰電池回收利用項目和報廢車輛回收拆解及綜合利用項目。

其中，6萬噸/年報廢鋰電池回收利用項目預計總投資4億元，建設期為36個月，項目分兩期建設，擬從2021年9月開始啟動，計劃于2023年7月一期竣工，二期2024年8月建設完成。項目建成后達產(chǎn)年營業(yè)收入預計約為10.87億元，凈利潤1.14億元。

報廢車輛回收拆解及綜合利用項目預計總投資5.9億元，建設期為3年，項目分兩期建設，擬從2021年底開始啟動，計劃于2023年6月一期竣工，二期2024年建設完成。項目建成后，形成8.8萬輛報廢機動車、1.2萬輛報廢電動汽車和20萬輛報廢摩托車/電動單車拆解及資源回收再利用能力，達產(chǎn)年營業(yè)收入預計約為7.51億元，凈利潤1.44億元。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

圖/川恒股份

川恒股份擬投建百億級“礦化一體”新能源材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)項目

9月16日，川恒股份（002895）發(fā)布消息，公司與福泉市人民政府定于當日在貴州省福泉市舉行儀式，宣布擬簽訂《投資項目合作協(xié)議》，公司基于福泉市在磷資源、區(qū)位、政策等方面的綜合優(yōu)勢，擬在福泉市投資建設“礦化一體”新能源材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)項目。項目總投資預計100億元，其中一期投資45億元，二期投資55億元。

值得關(guān)注的是，本次《合作協(xié)議》中擬建的“礦化一體”新能源材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)項目包含公司已與國軒集團約定擬建設的50萬噸/年磷酸鐵項目。

除了與國軒集團擬投建的項目，“礦化一體”新能源材料循環(huán)產(chǎn)業(yè)項目還包含川恒股份2021年可轉(zhuǎn)債募投項目“福泉市新型礦化一體磷資源精深加工項目—150萬t/a中低品位磷礦綜合利用選礦裝置及配套設施”；包含公司2021年可轉(zhuǎn)債募投項目“福泉市新型礦化一體磷資源精深加工項目—30萬噸/年硫鐵礦制硫酸裝置”；包含公司已公告的新建10萬噸/年磷酸鐵項目。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

保時捷考慮在德國設立多個電池生產(chǎn)基地 年產(chǎn)能100兆瓦時

據(jù)外媒報道，據(jù)保時捷內(nèi)部不愿透露身份的消息人士稱，該公司正在考慮在德國巴登-符騰堡州（Baden-Württemberg）的多個地方生產(chǎn)電動汽車電芯。

計劃中的工廠每年可以生產(chǎn)100兆瓦時的電芯，足夠為大約1,000輛汽車提供動力。德國媒體報道稱，電芯生產(chǎn)將于2024年開始。（來源：蓋世汽車）

大眾ID.4（圖片來源：大眾）

大眾投資7000萬歐元建立電池研發(fā)中心 擬大規(guī)模自產(chǎn)動力電池

據(jù)外媒報道，大眾已經(jīng)投資了7,000萬歐元（約8,260萬美元）建立一個新的研發(fā)中心，計劃自己大規(guī)模生產(chǎn)電動汽車電池。

據(jù)悉，大眾在德國薩爾茨吉特（Salzgitter）的未來電池工廠內(nèi)建立了這個研發(fā)實驗室。

根據(jù)規(guī)劃，大眾汽車希望在未來新能源汽車領域繼續(xù)保持領先地位，在2020年至2024年期間共同投資約150億歐元，加速布局中國電動出行領域。大眾汽車將在2025年前實現(xiàn)15款新能源車型本土化生產(chǎn)，從而將電動車型在集團產(chǎn)品組合中的比例提升至35%。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

鋰電池核心材料項目落戶四川彭山：投資25億元 年產(chǎn)15萬噸

9月12日，深圳研一年產(chǎn)15萬噸鋰電池核心材料項目合作協(xié)議簽約儀式在四川彭山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)管委會舉行。

據(jù)悉，這是深圳研一第二個鋰電池產(chǎn)業(yè)項目落戶彭山。本次簽約項目總投資約25億元，占地100畝，計劃2022年正式投產(chǎn)，建成達產(chǎn)后預計實現(xiàn)產(chǎn)值約60億元/年，稅收約5億元/年，解決就業(yè)約100人。

資料顯示，深圳研一是一家新能源、新材料領域的創(chuàng)新驅(qū)動型科技公司，主營業(yè)務聚焦于鋰電池功能材料及固態(tài)電池有關(guān)材料，目前擁有鋰電池粘結(jié)劑、PI新材料、補鋰添加劑、鋰電池電解液及其添加劑、固態(tài)電池及其專用特種高分子特種材料等五大業(yè)務板塊。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【開工投產(chǎn)】

邦盛年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵鋰項目在寧鄉(xiāng)高新區(qū)開工 總投資120億元

9月16日，湖南寧鄉(xiāng)市舉行重大項目集中開工儀式。本次共集中開工12個項目全部位于寧鄉(xiāng)高新區(qū)，總投資180.2億元，項目總用地1620畝。全部建成投產(chǎn)，預計增加年產(chǎn)值210億元，創(chuàng)造稅收7億元。新開工的項目包括邦盛年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵鋰、邦普循環(huán)、中科星城石墨、國天海洋智能裝備、孟德科技等先進儲能項目與裝備制造項目。

據(jù)悉，邦盛集團年產(chǎn)20萬噸磷酸鐵鋰項目落地寧鄉(xiāng)高新區(qū)，總投資120億元，用地600畝，將建設鋰電池材料生產(chǎn)總部基地、技術(shù)研發(fā)中心。項目擬布局40條生產(chǎn)線，主要生產(chǎn)高品質(zhì)磷酸鐵鋰，技術(shù)來自于中南大學教授團隊，市場面向?qū)幍聲r代等國內(nèi)頂尖電池企業(yè)，預計年產(chǎn)值約100億元，年實繳稅收3億元以上。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

綠源廣西貴港智能工廠投入使用 電動兩輪車年產(chǎn)能達200萬臺

9月12日，綠源廣西貴港智能工廠正式全面啟動。

據(jù)悉，綠源廣西貴港智能工廠從奠基開建到全面建成，僅用時248天，通過行業(yè)領先的自動化生產(chǎn)線，以及AGV智能物料配送機器人系統(tǒng)，貴港工廠可以實現(xiàn)車架制造、電機裝配等關(guān)鍵工序的高度自動化、智能化生產(chǎn)，從硬件上保證產(chǎn)品的可靠與穩(wěn)定。

其中，貴港智能工廠整車裝配部占地面積20800平方米，配備10條自動流水線，平均每30s就能下線一輛電動車。工廠全面啟動后，年產(chǎn)能將達200萬臺，產(chǎn)值50億元，將成為華南地區(qū)集電動自行車、電動摩托車及其關(guān)鍵零配件研發(fā)、生產(chǎn)、服務于一體的領軍企業(yè)。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

圖片來源：天奇股份

天奇股份金泰閣鋰電綠色循環(huán)擴產(chǎn)三期開工 電池回收業(yè)務加速推進

根據(jù)天奇股份（002009）發(fā)布的消息，9月12日上午，天奇金泰閣鋰電綠色循環(huán)擴產(chǎn)三期工程奠基儀式在龍南經(jīng)開區(qū)舉行。

據(jù)悉，天奇金泰閣鋰電綠色循環(huán)擴產(chǎn)三期工程占地350畝，經(jīng)公司初步測算該項目擬投資約50億元，規(guī)劃建設廢舊鋰電池綜合利用車間、三元前驅(qū)體合成車間、公用輔助工程及環(huán)保工程等。項目達產(chǎn)后，每年將綜合回收處理廢舊三元電池8萬噸及廢舊磷酸鐵鋰電池5萬噸，形成年產(chǎn)三元前驅(qū)體3萬噸、電池級碳酸鋰1.2萬噸產(chǎn)能。

天奇股份此前表示，上述項目以廢舊鋰電池為生產(chǎn)原料，實現(xiàn)鎳鈷錳鋰資源的化學回收及三元前驅(qū)體材料的制造，在金泰閣及天奇鋰致現(xiàn)有的元素提取業(yè)務上進一步向下游電池材料制造業(yè)務延伸，最終形成“電池回收-元素提取-材料制造”的廢舊電池資源化利用完整產(chǎn)業(yè)鏈。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

中國石化4座服務冬奧加氫站正式投營 全面啟動北京冬奧氫能服務

根據(jù)中國石化發(fā)布的消息，9月9日，距離北京2022年冬奧會開幕倒計時148天，中國石化北京冬奧氫能服務全面啟動。在北京冬奧崇禮和延慶兩大賽區(qū)規(guī)劃建設的4座服務冬奧加氫站正式投入運營。

據(jù)介紹，這4座服務冬奧加氫站分別為北京慶園街加氫站、北京王泉營加氫站、北京燕化興隆油氫合建站、河北崇禮西灣子加氫站。

中國石化表示，“十四五”期間，公司將規(guī)劃建設1000座加氫站，預計今年新發(fā)展加氫站數(shù)量將達100座，努力打造中國第一氫能公司，引領我國氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

圖/現(xiàn)代汽車

現(xiàn)代汽車與LG新能源印尼合資電池工廠動工 預計2024年投產(chǎn)

據(jù)外媒報道，9月15日，現(xiàn)代汽車集團和LG能源解決方案公司共同投資1.2萬億韓元（約合人民幣66億元）在印度尼西亞合建的汽車電池廠動工，預計將于2023年竣工，2024年上半年投產(chǎn)。

現(xiàn)代汽車方面介紹，合資新廠年產(chǎn)能10GWh，鑒于今后電動汽車市場將不斷擴大，產(chǎn)能可擴至30GWh。由該廠生產(chǎn)的電池組為高性能NCMA鋰電池，將搭載于現(xiàn)代汽車和起亞開發(fā)的電動汽車。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【收購并購】

圖片來源：英威騰

英威騰擬受讓電動汽車充電公司部分股權(quán) 11.5億投建華南產(chǎn)業(yè)基地

9月16日晚，英威騰（002334）發(fā)布公告稱，公司與中山市三角鎮(zhèn)人民政府簽訂《英威騰華南產(chǎn)業(yè)基地項目投資協(xié)議書》，擬以自籌資金在中山市三角鎮(zhèn)內(nèi)購買面積約為133.84畝的工業(yè)用地地塊用于投資建設英威騰華南區(qū)產(chǎn)業(yè)基地項目，項目總投資概算約為11.5億元人民幣，目標是打造本項目作為英威騰的華南地區(qū)核心產(chǎn)業(yè)基地。

英威騰表示，公司目前華南生產(chǎn)基地為租賃的寶安福永工廠，目前面臨用工困難、空間受限、廠房使用成本不斷上漲導致成本費用不可控等問題，結(jié)合英威騰整體發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務布局及業(yè)務特征，擬自主新建廠房用于替換現(xiàn)有寶安福永工廠滿足公司未來發(fā)展需求的生產(chǎn)基地。

該項目作為英威騰的華南基地核心產(chǎn)業(yè)基地，承接英威騰華南區(qū)域的加工制造業(yè)務和承載華南區(qū)域各主要子公司研發(fā)中心，并擴展部分自制業(yè)務，進一步提升公司的整體制造水平，滿足公司未來華南地區(qū)業(yè)務發(fā)展的產(chǎn)品供、產(chǎn)、銷、研的整體綜合需求。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

LG新能源投資350億韓元收購格派鎳鈷股權(quán) 未來6年供貨2萬噸鎳

9月16日，LG新能源宣布，已與上海格派鎳鈷材料股份有限公司簽署了一項協(xié)議，將投資350億韓元獲得上海格派鎳鈷材料股份有限公司的股權(quán)，以穩(wěn)定供應生產(chǎn)電動車電池所需的關(guān)鍵原材料。

具體來看，通過與上海格派鎳鈷材料股份有限公司的合作，LG新能源將獲得2萬噸鎳，為期6年。通過這項交易，LG新能源希望通過確保生產(chǎn)電動汽車電池的關(guān)鍵部件之一，來滿足全球日益增長的電動汽車需求。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

國城礦業(yè)擬參設投資公司 主投新能源上游礦產(chǎn)資源和下游材料領域

9月16日，國城礦業(yè)（000688）發(fā)布公告，為積極響應國家在新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，有效把握全球新能源產(chǎn)業(yè)的增長機會，公司立足不斷優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)的自身發(fā)展戰(zhàn)略，作為有限合伙人以自有資金出資5,500萬元人民幣參與設立海南錦鋰實業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“合伙企業(yè)”）。該合伙企業(yè)出資額為2億元人民幣，旨在投資新能源產(chǎn)業(yè)上游礦產(chǎn)資源和下游材料應用等領域，未來將根據(jù)投資項目的資金需求擇機進一步擴大規(guī)模。

公告顯示，國城礦業(yè)對合伙企業(yè)認繳出資比例達27.5%，為第一大股東。除公司外，其他合伙人還包括景成新能源投資有限公司（占比25%）、上海錦源晟新能源材料有限公司（占比25%）、上海融和電科融資租賃有限公司（占比22.5%）。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【增資融資】

圖片來源：中航鋰電

120億！動力電池行業(yè)“黑馬”中航鋰電順利完成新一輪股權(quán)融資

專利戰(zhàn)掀起業(yè)內(nèi)波瀾之后，近日，中航鋰電官方透露，公司已完成新一輪120億股權(quán)融資。此次融資除了原有的股東常州政府、廈門政府以及航空工業(yè)之外，還引入了武漢、成都以及國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型基金等國有資本的加持，同時供應鏈的上下游也參與了這一輪的融資。

中航鋰電科技有限公司黨委副書記、研究院副院長王小強表示：“在這一輪的實施過程中間，我們也啟動了新一輪的第二輪的員工持股計劃。應該說中航鋰電的融資之路走的還是非常順利。”（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

孚能科技擬定增52億元 46億元用于年產(chǎn)12GWh動力鋰電池項目

9月16日晚間，孚能科技（688567）公告，擬定增募資不超過52億元，用于高性能動力鋰電池項目及科技儲備資金。其中，高性能動力鋰電池項目總投資額約52.56億元，擬以募集資金投入金額46億元；科技儲備資金總投資額約6億元，擬全部以募集資金投入。

關(guān)于高性能動力鋰電池項目，孚能科技稱，將結(jié)合新能源電池技術(shù)迭代演變趨勢、新能源電池最新生產(chǎn)工藝和下游客戶升級需求等，在安徽省蕪湖市三山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)取得土地，建設高性能動力鋰電池項目，通過建設生產(chǎn)廠房及配套設施，購置先進的動力鋰電池生產(chǎn)設備滿足公司需求，項目達產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)12GWh動力電池系統(tǒng)的生產(chǎn)能力。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

鋰電池生產(chǎn)商利維能完成3億融資 將用于投資年產(chǎn)2GWh圓柱電芯項目

9月16日消息，電池網(wǎng)獲悉，近日，東方嘉富完成對寧波利維能儲能系統(tǒng)有限公司（以下簡稱“利維能”）的投資。此次利維能融資規(guī)模3億元，聯(lián)合投資的機構(gòu)還有中國保險投資基金、允泰資本、上海國盛集團、深圳君聯(lián)等機構(gòu)。

據(jù)悉，利維能本次募集資金將用于投資年產(chǎn)2GWh圓柱電芯項目，預計產(chǎn)能達1500萬支/月。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

英國電池公司Britishvolt完成B輪融資 電池項目計劃年產(chǎn)30GWh

據(jù)外媒報道，負責建設英國首座電池超級工廠的Britishvolt公司完成了新一輪融資，其融資后的估值超過了10億美元。

知情人士透露，Britishvolt通過B輪融資獲得了7,000萬美元資金，投資方包括礦業(yè)公司嘉能可、支持綠色企業(yè)和技術(shù)的泛歐交易所上市基金Carbon Transition，以及英國工程企業(yè)NG Bailey。

對Britishvolt來說，本次融資是該公司的一個里程碑，Britishvolt由前投資銀行家Orral Nadjari在2019年創(chuàng)立。目前該公司正在英國諾森伯蘭（Northumberland）建造工廠。在英國，有多家公司正在與政府就建設電池超級工廠談判，但是只有Britishvolt和日產(chǎn)公開宣布了各自的計劃。（來源：蓋世汽車）

巨一科技科創(chuàng)板IPO獲準注冊 擬募資20億投向新能源車配套等項目

9月14日，證監(jiān)會發(fā)布消息稱，近日，證監(jiān)會按法定程序同意了安徽巨一科技股份有限公司（以下簡稱“巨一科技”）科創(chuàng)板IPO注冊。

據(jù)招股書顯示，此次科創(chuàng)板IPO，巨一科技擬募資約20.03億元，新能源汽車新一代電驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化項目（6.74億元）、汽車智能裝備產(chǎn)業(yè)化升級建設項目（2.6億元）、通用工業(yè)智能裝備產(chǎn)業(yè)化建設項目（1.54億元）、技術(shù)中心建設項目（2.81億元）、信息化系統(tǒng)建設與升級項目（1.34億元）、補充營運資金（5億元）。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

保障動力電池業(yè)務拓展 欣旺達汽車電池擬進行可轉(zhuǎn)債借款8億元

9月14日晚，欣旺達（300207）發(fā)布公告，控股子公司欣旺達電動汽車電池有限公司（以下簡稱“欣旺達汽車電池”）為進一步拓寬融資渠道，滿足動力電池業(yè)務拓展的資金需求，已分別與天津和諧海河股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“天津和諧”）、中信證券投資有限公司（以下簡稱“中信投資”）、海寧長宏醫(yī)療產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)（有限合伙）（以下簡稱“海寧長宏”）簽署了《可轉(zhuǎn)債協(xié)議》，向上述各方進行可轉(zhuǎn)債借款。

根據(jù)協(xié)議，天津和諧、中信投資、海寧長宏將作為出資方分別向欣旺達汽車電池提供4億元、3億元、1億元人民幣的可轉(zhuǎn)債借款，用于欣旺達汽車電池日常運營資金。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

3億美元！L4級自動駕駛公司元戎啟行宣布完成B輪融資

9月14日，L4級自動駕駛公司元戎啟行宣布完成B輪3億美元融資，本輪融資由阿里巴巴領投，時代資本和老股東云啟資本等跟投。

元戎啟行CEO周光表示，此輪融資將主要用于公司的研發(fā)投入、加快團隊擴張，擴大自動駕駛測試和運營車隊的規(guī)模。元戎啟行已經(jīng)在深圳市中心開始了RoboTaxi試運營。今年，元戎啟行也將推進自動駕駛在同城貨運中的應用。結(jié)合投資方及合作伙伴的資源優(yōu)勢，有序?qū)崿F(xiàn)自動駕駛的商業(yè)化落地。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

科創(chuàng)板鋰電正極材料板塊再擴員！振華新材上市

繼廈鎢新能（688778）、芳源股份（688148）、長遠鋰科（688779）在今年8月份成功上市之后，科創(chuàng)板鋰電正極材料板塊再擴員！9月14日，振華新材成功登陸科創(chuàng)板，公司證券代碼為688707，發(fā)行價格11.75元/股。

電池網(wǎng)注意到，本次IPO，振華新材募集資金凈額約12.35億元，主要投向鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線建設項目（沙文二期）、鋰離子動力電池三元材料生產(chǎn)線建設（義龍二期）以及補充流動資金。 

振華新材表示，兩個募投項目預計兩年后全部達產(chǎn)，達產(chǎn)后，正極材料整體產(chǎn)能將由年產(chǎn)3.7萬噸提升至年產(chǎn)6.2萬噸。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

新能源充電服務商潤誠達完成近億元B+輪融資 洪泰基金領投

9月13日，深圳市潤誠達電力科技有限公司（“潤誠達”）對外宣布，近日，公司完成近億元B+輪融資，領投方為洪泰基金，青島泰富匯盈叁號跟投，老股東睿智新基建、雨辰新基建持續(xù)加碼，云悅資本擔任獨家財務顧問。

據(jù)悉，此輪融資潤誠達將用于充電SaaS云平臺、大數(shù)據(jù)平臺中心、儲能技術(shù)、智能充電機器人研發(fā)以及5G技術(shù)應用，同時加強產(chǎn)業(yè)協(xié)同、產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設以及海外市場拓展、布局全球市場。

資料顯示，潤誠達成立于2010年，總部位于深圳，是集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、運營于一體的新能源充電解決方案和SaaS服務提供商，為商業(yè)、住宅等公共空間以及充電站等場景提供“充電+儲能+SaaS”的全棧式解決方案。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

蔚來資本投資！新能源汽車基礎配套行業(yè)黑馬云快充完成B2輪融資

9月13日，電池網(wǎng)獲悉，近日，云快充完成B2輪融資，投資方為蔚來資本。

截至目前，云快充已完成3輪融資，前兩輪融資分別為：

2018年9月，云快充獲得1億元的A輪融資，領投方為隱山基金，其母公司普洛斯是全球知名的物流及高新產(chǎn)業(yè)園服務商。

2021年6月，云快充完成B輪融資，投資機構(gòu)為財信產(chǎn)業(yè)基金、合力投資、寧德時代，投資方為寧德時代、合力資本和財信金控旗下財信產(chǎn)業(yè)基金。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

圖片來源：升華科技官網(wǎng)

富臨精工擬3.33億受讓這家鹽湖提鋰公司部分股權(quán) 后續(xù)還將對其增資擴股

9月13日，富臨精工（300432）發(fā)布公告稱，公司擬與青海恒信融鋰業(yè)科技有限公司（以下簡稱“恒信融”）自然人股東陳偉簽署《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，受讓陳偉持有的恒信融9%股權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價款為33,300萬元。

富臨精工表示，恒信融主要從事鹽湖鹵水礦產(chǎn)資源的提煉生產(chǎn)應用等業(yè)務，目前具有年產(chǎn)2萬噸電池級碳酸鋰產(chǎn)能，主要產(chǎn)品是碳酸鋰材料，是鋰電池重要原材料，公司主要價值為國內(nèi)首家利用以正滲透膜為核心的組合膜法工藝技術(shù)對鹵水礦資源進行加工以提煉碳酸鋰材料的礦物資源加工提煉業(yè)務，以及位于青海大柴旦行委西臺吉乃爾湖東北深層394.26平方公里的鹵水鉀礦勘探權(quán)及未來的開采權(quán)。本協(xié)議的簽署將有利于公司進一步加快上游鋰資源的拓展、加快推進上下游一體化戰(zhàn)略、依托公司和恒信融在各自領域的領先優(yōu)勢，增強公司新能源鋰電材料板塊業(yè)務的核心競爭能力和可持續(xù)發(fā)展能力，符合公司發(fā)展戰(zhàn)略及整體利益。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

萬邦達為錦泰鋰業(yè)建3000t/a碳酸鋰生產(chǎn)線 擬5億增資擴股錦泰鉀肥

9月17日，萬邦達（300055）發(fā)布公告稱，為響應國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略和新能源發(fā)展戰(zhàn)略，進一步完善公司產(chǎn)業(yè)布局，公司與青海錦泰鋰業(yè)有限公司（以下簡稱“錦泰鋰業(yè)”）于9月17日在青海省西寧市簽訂了《鹽湖資源綜合利用及3000t/a碳酸鋰生產(chǎn)線建設、運營和技術(shù)服務合同》。

合同顯示，萬邦達將為錦泰鋰業(yè)建造3000t/a碳酸鋰生產(chǎn)線，并按雙方約定的性能要求進行運營管理。項目由錦泰鋰業(yè)出資，按照雙方約定向公司如期支付建造款和運營費用，生產(chǎn)線建造總投資為2.06億元，投入生產(chǎn)后，按產(chǎn)品量計算生產(chǎn)運營費用。

同日，萬邦達還公告稱，公司同意與青海錦泰鉀肥有限公司（以下簡稱“錦泰鉀肥”）、李世文、青海富康礦業(yè)資產(chǎn)管理有限公司簽署《關(guān)于青海錦泰鉀肥有限公司增資協(xié)議》，擬以現(xiàn)金形式出資5億元對錦泰鉀肥進行增資擴股。增資完成后，公司將持有錦泰鉀肥約10.98%的股份。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

【公司訂單】

贛鋒鋰業(yè)擬7億增資錦泰鉀肥 鎖定5000t/a碳酸鋰供應

9月17日晚，贛鋒鋰業(yè)（002460）發(fā)布公告稱，全資子公司青海良承與李世文、青海富康礦業(yè)資產(chǎn)管理有限公司及青海錦泰鉀肥有限公司（簡稱：錦泰鉀肥）簽署了《關(guān)于青海錦泰鉀肥有限公司增資協(xié)議》，青海良承擬以自有資金向錦泰鉀肥增資7.05億元，交易完成后，青海良承將持有錦泰鉀肥15.48%的股權(quán)。

據(jù)增資協(xié)議顯示，錦泰鉀肥確保自產(chǎn)、合作生產(chǎn)或委托生產(chǎn)的全部鋰產(chǎn)品以及擬直接對外銷售的鹵水原料的70%（折算碳酸鋰當量不低于5,000噸/年）銷售給青海良承。

贛鋒鋰業(yè)表示，此次增資，將有利于贛鋒鋰業(yè)業(yè)務拓展，將進一步增加公司鋰產(chǎn)品市場份額，保障公司長期穩(wěn)定發(fā)展，有利于提高公司核心競爭力，符合公司上下游一體化和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

延安必康六氟磷酸鋰再獲長單 未來4年供貨超1.63萬噸

9月15日，延安必康（002411）公告，公司控股子公司九九久科技與億恩科電池簽署長期戰(zhàn)略合作協(xié)議，協(xié)商確定六氟磷酸鋰產(chǎn)品的供應量及采購量。

公告顯示，九九久科技承諾在產(chǎn)品符合產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)要求及價格存在市場競爭力的前提下，2022年供貨不低于720噸；2023年供貨不低于3600噸；2024年供貨不低于6000噸；2025年供貨不低于6000噸。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）

鎖定四氧化三鈷及三元前驅(qū)體 中偉股份獲廈鎢新能長期訂單

9月14日盤后，廈鎢新能（688778）發(fā)布公告，公司與中偉新材料股份有限公司（以下簡稱“中偉股份”）于當日簽署《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》，雙方將在礦產(chǎn)資源開發(fā)、產(chǎn)品供銷、產(chǎn)品加工、信息合作等層面建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

根據(jù)協(xié)議，自協(xié)議簽署之日至2023年12月31日，雙方預計四氧化三鈷產(chǎn)品的供需量約為20,000-25,000噸/年；三元前驅(qū)體產(chǎn)品的供需量約為15,000-35,000噸/年，具體采購數(shù)量和采購價格以雙方簽署的采購訂單為準。

此外，雙方還同意在上游礦產(chǎn)資源方面開展合作，共同尋找鎳、鈷、錳等優(yōu)質(zhì)礦產(chǎn)資源進行合作開發(fā)，獲取優(yōu)勢資源，帶動產(chǎn)業(yè)鏈上下游業(yè)務與技術(shù)的深入合作，保障供應穩(wěn)定性以及成本優(yōu)勢。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）