從目前企業(yè)都熱衷打造生態(tài)圈的形勢來看,不排除董小姐有打造電動汽車生態(tài)圈的可能!已經(jīng)布局了動力電池和整車,誰能保證董小姐下一步不會涉足充電樁領(lǐng)域呢?畢竟充電樁市場如此之大,又這么火!若董小姐真的染指充電樁,那她的電動汽車生態(tài)圈格局也就形成了。

董明珠收購珠海銀隆后的幾個動向 布局電動汽車生態(tài)圈格局?

網(wǎng)紅企業(yè)家董明珠要造電動汽車的消息賺取了太多的眼球。

董小姐在8月23日舉行的“發(fā)行股份收購銀隆并募集配套資金”新聞發(fā)布會上再次語出驚人——“純電動汽車也屬于‘家用電器’的領(lǐng)域”。

網(wǎng)絡時代的企業(yè)家們往往提出一些標新立異的概念,這點可以理解??墒请妱悠囌娌皇恰凹矣秒娖鳌蹦敲春唵危?/p>

根據(jù)格力電器發(fā)布的公告,公司出資130億元收購珠海銀隆100%股權(quán)。為了在收購完成之后有足夠的資金開展轟轟烈烈的造車計劃,格力電器還募集特定配套資金不超過97億元,為后續(xù)發(fā)展提供源源不斷的資金支持。

那么問題來了,收購完成之后,格力電器會有哪些動作?董小姐會怎么干?這對中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)會產(chǎn)生怎樣的影響?本文就聊一聊這幾個問題。

首先看一下表1。

董明珠收購珠海銀隆后的幾個動向 布局電動汽車生態(tài)圈格局?

表1 是格力電器募集97億元特定配套資金的用途計劃。由表1可以看出,完成對珠海銀隆的收購后,格力電器的目標瞄準了兩大方向,其一是電池生產(chǎn),其二是整車生產(chǎn)。其中董小姐把電池生產(chǎn)列為首要發(fā)力點,準備投入超過65億元;整車生產(chǎn)是第二發(fā)力點,準備投入超過26億元。

根據(jù)資料,珠海銀隆鈦酸鋰電池2015年電池產(chǎn)能為0.4億安時,其新建的4條鈦酸鋰生產(chǎn)線至今年產(chǎn)能全部釋放,預計2016年總產(chǎn)能達到1.6億安時。

在整車銷售方面,2015年珠海銀隆純電動客車總銷量為2996輛。隨著對石家莊中博和珠海廣通客車生產(chǎn)線改造的完成,預計2016年純電動客車產(chǎn)能將達到10000輛。

在完成對珠海銀隆的全部收購后,董小姐計劃大力推動河北銀隆年產(chǎn)14.62億安時鋰電池生產(chǎn)線項目、河北廣通年產(chǎn)32,000輛純電動專用車改裝生產(chǎn)基地建設項目。根據(jù)規(guī)劃,鋰電池項目生產(chǎn)的產(chǎn)品絕大部分用于儲能系統(tǒng)和純電動汽車。

對于電動專用車改裝生產(chǎn)基地建設項目,格力方面認為,新能源專用車有著龐大的市場空間。專用車涵蓋郵政、物流、環(huán)衛(wèi)、安防等領(lǐng)域,其任務多、行駛活躍,是地面交通中的耗能大戶,隨著純電動專用車市場滲透率的提高,市場將迎來拐點。

在3.2萬輛電動專用車發(fā)展規(guī)劃中,電動物流車是主要產(chǎn)品,產(chǎn)能規(guī)劃2萬輛。根據(jù)規(guī)劃,整個項目將在2020年達產(chǎn),其中2016年開始投產(chǎn),2018年正式投入銷售。

[責任編輯:張倩]

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