作為原材料加工、生料加工、石墨化、碳化到成品加工的一體化生產(chǎn)基地,建成后的福建杉杉將為杉杉科技帶來每年5萬噸動力電池負極材料的產(chǎn)能。

杉杉股份

近日,杉杉科技年產(chǎn)5萬噸動力電池負極材料研發(fā)生產(chǎn)銷售基地項目正式簽約。杉杉科技全資子公司——福建杉杉科技有限公司(以下簡稱“福建杉杉”)正式上線。

作為原材料加工、生料加工、石墨化、碳化到成品加工的一體化生產(chǎn)基地,建成后的福建杉杉將為杉杉科技帶來每年5萬噸動力電池負極材料的產(chǎn)能。

發(fā)展新能源汽車作為國家中長期重要戰(zhàn)略,已被列入國家“十一五、十二五、十三五規(guī)劃”。隨之而來的,是動力電池產(chǎn)業(yè)將迎來爆發(fā)式的增長。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2015年新能源汽車銷量達34萬輛,是2014年的4倍;預(yù)計到2020年,中國電動汽車市場規(guī)模將超200萬輛,全球?qū)⒊?00萬輛,動力和儲能負極材料需求將超50萬噸。

作為全球第一個人造石墨負極材料一體化基地,寧德5萬噸負極材料項目的開工建設(shè)和投產(chǎn),對于滿足未來動力電池材料的需求具有重大貢獻。同時,對于杉杉科技成為全球負極材料行業(yè)的巨無霸、杉杉實現(xiàn)全球新能源領(lǐng)導(dǎo)者等戰(zhàn)略目標,都具有重要意義。

基地建成后,杉杉科技將通過應(yīng)用最新的、最先進的工藝和技術(shù),使人造石墨在保持原有長循環(huán)、低膨脹的技術(shù)優(yōu)勢的情況下,在價格方面可與天然石墨相媲美,從而大幅降低電池制造成本。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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