法蘭克福車展將是接下來幾天汽車行業(yè)中的焦點。日前，德國媒體《焦點在線》就此次車展談論了汽車行業(yè)的主要發(fā)展趨勢以及行業(yè)面臨的問題等內容。具體報道如下：

法蘭克福車展三大趨勢

1. SUV趨勢：SUV車型越來越受歡迎，它們時尚且經(jīng)濟。縱觀此次法蘭克福車展，SUV車型是一大趨勢，如奔馳GLA、捷豹C-X17、寶馬X5或福特翼博。還有很多新車“身披SUV外衣”，如起亞Niro。甚至是奧迪Quattro Nanuk身上都能找到SUV的設計元素。從長遠來看，SUV的流行勢頭將會有增無減。

2. 網(wǎng)絡化趨勢：網(wǎng)絡開始在新車中普及，為的就是吸引更多的客戶關注。這一發(fā)展趨勢將使得娛樂和導航系統(tǒng)將越來越便宜。還有“car-to-car”或“car-to-x”的網(wǎng)絡化鏈接也將帶來更多優(yōu)勢和便利。當然汽車網(wǎng)絡化發(fā)展還需要很長時間來進行完善。

3. 自動駕駛的趨勢：無論是谷歌汽車還是奔馳S級的“智能驅動(Intelligent Drive)”，越來越多的汽車制造商開始投入研發(fā)自動駕駛技術。尤其在這次法蘭克福車展中的一些豪華車制造商已經(jīng)在新車中應用了半自動駕駛技術。

電動車發(fā)展仍在邊緣地帶

雖然電動車或插電式混合動力車是近幾年來的新趨勢，大眾和寶馬等制造商也順應潮流的推出大眾E-Up或寶馬i3，但這些車是否會有很好的發(fā)展，還得劃上大大的問號。因為就去年而言，混合動力汽車和使用其他替代燃料的車型的市場份額僅占總份額的1.3%。而且，相比這下，這些電動車或混動車往往售價昂貴，在各方面的競爭力都比不上傳統(tǒng)的汽油車或柴油車。很多業(yè)內專家認為，即使該類車型在法蘭克福展出，也不會吸引過多目光。想要普及電動車和混動車，還需要政府的介入和幫助。

法蘭克福車展十佳亮點

法蘭克福車展將展出許多新車型，讓人目不暇接。《焦點在線》在眾多新車中挑出了十款最佳車型：

(1)奔馳S級Coupe概念車

奔馳這款旗艦車強勁的455馬力是亮點之一。時尚而動感的設計突顯了奔馳新的設計語言。

(2)寶馬i8

寶馬對這款新車投資數(shù)十億歐元，希望將其打造成未來的頂級跑車，引領新潮流。這款新車的優(yōu)勢就在于寶馬對其車身輕量化車技和電池技術的高投入。

(3)歐寶Monza概念車

歐寶的這款新車外觀看似是旅行車、SUV和跑車的結合體，外觀的突破為歐寶似乎帶來了新生機。

(4)電動版高爾夫

電動版高爾夫115馬力和190公里的續(xù)航范圍是大眾公司主推的亮點。但是這款電動車能否成為大眾又一熱銷車型，還有待觀察。畢竟電動車目前還不是主流車型。

(5)福特S-Max概念車

福特這款新車線條流暢，前臉設計運動且犀利，福特似乎希望將S-Max打造成MPV車型中的“阿斯頓馬丁”。

(6)斯柯達昕銳掀背版

斯柯達昕銳掀背版應該是高爾夫的最大競爭對手了，14990歐元(折合人民幣約12萬)的售價似乎也讓其更具有競爭力。

(7)標致308

基于PSA最新EMP2平臺打造的標致308以其全新的設計或預示著法國制造商的復蘇。

(8)捷豹C-X17

捷豹這款親民的SUV，其智能全鋁架構的車型為SUV車型的發(fā)展開辟了一條新道路。

(9)斯巴魯WRX概念車

四輪驅動是斯巴魯?shù)暮诵母偁幜?，新WRX概念車外觀設計激進，加上其動力系統(tǒng)，雖然量產(chǎn)時間還不確定，但仍然值得期待。

(10)雪鐵龍Cactus概念車

雪鐵龍Cactus這款車外形靚麗，設計獨特，極具了浪漫的法蘭西風情。搭載的混動系統(tǒng)是其又一亮點。

汽車制造商需要解決“客戶老、價格貴”的問題

大眾在法蘭克福車展展出了高爾夫Plus的繼任車型——高爾夫Sportvan。這款車型被認為是以“老年車”的典型代表。高爾夫Sportvan正好展現(xiàn)了德國汽車業(yè)的一個核心問題：他們太依賴于富有而年長的客戶了?！八行萝囐徺I者中有50.7%的是45歲以上的男性，該客戶群體僅是德國總人口的23.6%、”汽車專家費迪南德?杜登霍夫(Ferdinand Dudenhoeffer)說，“看上去好像，我們的汽車制造商正在失去社會的中心。法蘭克福車展也不能幫助阻止這一趨勢?！?

汽車行業(yè)的未來在亞洲。在中國，大多數(shù)首次購車者年紀平均在20-30歲之間。這樣帶來的結果是：歐洲的汽車行業(yè)將繼續(xù)“流血”，很多工廠不得不關閉。因為汽車制造商們都會選擇去那些能幫助其增長的市場。

此外，很多展出新車的高昂價格使得很多想要買車的年輕人望而卻步。令人驚訝的是，在此次法蘭克福車展中展出的小型和緊湊型車少之又少。新車售價高得近乎荒謬，讓人不得不思考，那到底為什么要去參加這次車展。汽車制造商們把價格標得虛高，又通過打折降價等活動來進行推銷，其實并不利于他們的發(fā)展，甚至可以說是一種長期的危害。