在9月6日～8日舉行的2013中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇上，世界電動車協(xié)會副主席，韓國漢陽大學教授孫明浩（Dr. Myoungho Sunwoo）介紹了韓國政府推廣電動汽車的策略及電動汽車發(fā)展中遇到的一些問題。孫明浩表示：“韓國政府希望能夠通過提供補貼，通過激勵機制，來鼓勵人們更多地購買電動汽車。比如說如果人們購買電動汽車，最少他們可以獲得1.5萬美元的資助?，F(xiàn)在韓國一共有3000個充電樁，到2016年的時候，我們希望能夠建15000個充電樁。”

孫明浩肯定了發(fā)展電動汽車的必要性，他說：“隨著汽車產業(yè)的發(fā)展，汽車業(yè)對環(huán)境造成的負面影響，及能源的大量消耗已經(jīng)成為我們不能忽視的嚴重問題，當然也包括健康安全方面的考慮?！?

為此，韓國政府制定了相關的政策和策略，推動電動汽車的發(fā)展。據(jù)孫明浩介紹，整套政策當中包含了以下四個主要的刺激措施。

一是技術的開發(fā)和標準化，即進一步推動電池及核心部件的研發(fā)，進一步推動核心部件的標準化工作。

二是修訂一些法律法規(guī)，以便適應電動汽車的發(fā)展，比如說修改相關的稅收政策，以便能夠給電動汽車產業(yè)更多的稅收抵免和優(yōu)惠政策。此外，針對電動汽車及其充電基礎設施，推動安全和性能評估標準的制定。

三是進一步啟動一些試點項目和示范項目，比如說進一步推動在首爾和濟州島的示范項目，以便能夠推動首爾成為更加環(huán)保的城市，推動濟州島成為環(huán)境友好型島嶼。

四是進一步刺激電動汽車的部署，比如支持政府機構及相關部門更多地采購電動汽車，同時提供更多的刺激政策給消費者，讓大家更加愿意購買電動汽車，同時進一步支持充電站等基礎設施建設。