9月13日，首屆電動(dòng)方程式賽車錦標(biāo)賽Formula E的首站比賽將在北京拉開(kāi)序幕，作為電動(dòng)賽車的頂級(jí)賽事，這一比賽堪稱電動(dòng)版的“F1”。在此次比賽中，共有包括奧迪、戴姆勒等十只隊(duì)伍參賽，車手將駕駛雷諾研發(fā)的純電動(dòng)賽車。

雷諾中國(guó)銷售市場(chǎng)高級(jí)總監(jiān)、東風(fēng)雷諾銷售市場(chǎng)部部長(zhǎng)陳瑋先生在接受采訪時(shí)表示：“雷諾不僅成為賽事的官方技術(shù)合作伙伴，還與Spark Racing Technology公司共同為10支參賽車隊(duì)提供了Spark-Renault SRT-01E賽車，所有的賽車都使用雷諾的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)?！睋?jù)介紹，比賽用車百公里加速僅需3秒，并不遜于傳統(tǒng)動(dòng)力賽車。繼首站比賽在北京舉行后，該項(xiàng)賽事還將在阿根廷等國(guó)家進(jìn)行。

雷諾早在2011年提出“2016-駕馭變革”戰(zhàn)略，承諾將碳排放量減少10%，并成為唯一一家擁有全系價(jià)格適中的電動(dòng)車產(chǎn)品的汽車制造商。到目前為止，雷諾已擁有四款純電動(dòng)汽車。在談到電動(dòng)車時(shí)，陳瑋介紹到：“對(duì)于雷諾來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車不是一個(gè)妥協(xié)的技術(shù)，不是要你犧牲駕駛樂(lè)趣。在電動(dòng)車的駕駛過(guò)程中同時(shí)也可以達(dá)到速度的極致，電動(dòng)車的性能也可以非常棒?！贝舜斡衫字Z高性能部門與Spark Racing Technology公司共同打造的電動(dòng)賽車，充分展示了雷諾在電動(dòng)車進(jìn)入全新領(lǐng)域。

Spark Racing Technology近日宣布，他們與雷諾聯(lián)手推出的電動(dòng)方程式賽車SRT_01E，該車采用Dallara設(shè)計(jì)的碳纖維+鋁制單體式底盤，同時(shí)搭載四條專門定制的米其林輪胎，其專業(yè)程度足以與F1相同。動(dòng)力方面，SRT_01E最高時(shí)速為225km/h，百公里加速僅為3秒。而在此基礎(chǔ)上，各隊(duì)將對(duì)賽車進(jìn)行重新調(diào)校，以保證車輛達(dá)到最佳的性能。

除了對(duì)高性能電動(dòng)賽車進(jìn)行研發(fā)外，雷諾在常規(guī)的純電動(dòng)車領(lǐng)域也早已進(jìn)行布局。在雷諾品牌的產(chǎn)品陣容中，目前已推出四款純電動(dòng)車，分別為風(fēng)朗Z.E、KANGOO Z.E、 TWIZY以及ZOE電動(dòng)車。但是四款車型目前銷量并夠不理想，根據(jù)雷諾發(fā)布的數(shù)據(jù)，上述車輛在歐洲其市場(chǎng)占有率達(dá)到38%。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，雷諾目前為止并未將電動(dòng)車以進(jìn)口方式引入，而在國(guó)產(chǎn)項(xiàng)目中，其未來(lái)將成為合資自主的生產(chǎn)對(duì)象。