今年8月12日,合肥市物價(jià)局對(duì)外發(fā)布“合肥市電動(dòng)汽車充電價(jià)格實(shí)施意見”,激勵(lì)充電樁(站)生產(chǎn)企業(yè)在獲得政策優(yōu)惠;9月1日起,江汽、奇瑞4款新能源汽車入選免征新能源汽車車輛購(gòu)置稅目錄;9月3日,江淮汽車首批100輛純電動(dòng)轎車從合肥港裝船發(fā)運(yùn)美國(guó)……近期,合肥一系列關(guān)于新能源汽車的利好消息不斷傳來。
但讓一些電動(dòng)汽車車主不解的是,在合肥這個(gè)全國(guó)新能源汽車“雙試點(diǎn)”城市,想開自己的電動(dòng)車上路卻不是一件輕松的事:充電樁接口不兼容、充電樁位“三不管”成停車場(chǎng),甚至建設(shè)充電樁的企業(yè)也萌生了些許退意。
電動(dòng)車推廣:現(xiàn)實(shí)很骨感
自2009年成為全國(guó)新能源汽車“雙試點(diǎn)”城市以來,合肥推廣節(jié)能與新能源汽車總量名列全國(guó)前茅,純電動(dòng)客車和純電動(dòng)轎車領(lǐng)域推廣總量排名全國(guó)試點(diǎn)城市第一,并逐步駛?cè)朊裼?、公共交通和政府公?wù)車等諸多領(lǐng)域,江淮電動(dòng)轎車、安凱新能源客、長(zhǎng)安電動(dòng)物流車、奇瑞電動(dòng)轎車是主力軍。合肥逐漸成為全國(guó)新能源汽車推廣模范城市。
記者從安徽省科技廳了解到,2013年,合肥市新推廣新能源汽車2532輛,總數(shù)占全國(guó)20%,繼續(xù)保持全國(guó)首位。連續(xù)3年,合肥通過累計(jì)安排自主創(chuàng)新資金1.5億元,成立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金等各個(gè)方式,支持企業(yè)研發(fā)和新能源汽車推廣。
有了去年的良好示范,在今年4月14日召開的合肥市自主創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)小組2014年第一次會(huì)議上,合肥市科技局局長(zhǎng)朱策表示今年合肥計(jì)劃再推廣2000輛新能源汽車。
理想很豐滿,現(xiàn)實(shí)卻很骨感。今年上半年,合肥市新推廣新能源汽車只有548輛,完成計(jì)劃量不到三分之一。但總數(shù)已達(dá)9109輛,繼續(xù)保持全國(guó)領(lǐng)先?!皩?duì)大多數(shù)市民來說,完全接受電動(dòng)汽車還有一些困難?!苯雌囈晃恢槿耸扛嬖V記者,不少江汽電動(dòng)汽車都被員工打折買走了。
根據(jù)今年年初的統(tǒng)計(jì),整個(gè)合肥市區(qū)域內(nèi)的私家車達(dá)60萬輛以上,去年合肥市新增14萬輛新車,平均每天上路385輛。合肥的近萬輛電動(dòng)汽車像倒進(jìn)盆中的一杯水一樣,淹沒不見。而對(duì)于車主來說,一首交織快樂和憂慮的生活新歌才剛剛開始。
充電難:一半電動(dòng)汽車充電接口不兼容
新能源汽車要想得到大面積推廣,便捷充電不可或缺。合肥的充電樁正在快速建設(shè),但是讓不少老車主們無奈的是,這件事情似乎與自己無關(guān)。
國(guó)內(nèi)關(guān)于電動(dòng)車充電樁的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)(俗稱“新國(guó)標(biāo)”)于2012年3月1日才開始正式實(shí)施,而在此之前設(shè)計(jì)生產(chǎn)的電動(dòng)車和充電設(shè)備并沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),跟不同品牌的手機(jī)充電器一樣,幾大車廠各自為營(yíng),也由此產(chǎn)生了不同接口的充電樁。
一位江汽第三代純電動(dòng)車車主周先生告訴記者,由于接口不兼容,自家附近的充電樁用不了,只得用經(jīng)銷商贈(zèng)送的簡(jiǎn)易樁, “去哪都要帶著很麻煩,充電速度還非常慢?!币院戏始儎?dòng)車市場(chǎng)保有量最大的江淮汽車為例,前三代車型均為老接口,換句話說,只有第四代車型才支持“新國(guó)標(biāo)”。
“目前合肥市的老款電動(dòng)車型保有量在5000輛以上,支持老款車型的充電樁有570多個(gè),平均十輛車一個(gè)樁?!睋?jù)報(bào)道,合肥9109輛電動(dòng)汽車中有超一半無法適配新充電樁,合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟辦公室主任張祥表示,合肥市正在研究如何讓新樁能充老車。
據(jù)合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟統(tǒng)計(jì),目前,合肥市已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的充電站點(diǎn)為37個(gè),可使用的充電樁為710個(gè)。在今年年底,合肥則將擁有58個(gè)充電站點(diǎn)1276個(gè)充電樁,接近翻倍,這些將新建的充電樁都是“新國(guó)標(biāo)”。對(duì)照建設(shè)地圖就可以發(fā)現(xiàn),新建的充電站點(diǎn)大多在二環(huán)以外。
充電煩:接口兼容也充不上電!
“有一次在市里想充電,好不容易找到了充電樁,結(jié)果充電樁附近成了停車場(chǎng),我的車根本進(jìn)不去?!敝芟壬嬖V記者,現(xiàn)在他壓根不會(huì)動(dòng)在路邊充電的念頭,都是在家充好再出門。