隨著能源與環(huán)境問題的日益突出，汽車市場將會發(fā)生結(jié)構(gòu)性的變化，新能源汽車的發(fā)展已是大勢所趨。新華信聯(lián)合媒體進行了新能源汽車消費及投資前景調(diào)查，旨在了解消費者對新能源汽車的認知、接受度和需求偏好、相關(guān)專業(yè)人士對新能源汽車市場前景的預(yù)期，以期為廠商決策提供一定的依據(jù)。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，新能源汽車的認知度不高，僅三成消費者對新能源汽車表示熟悉，其中，60前、家庭擁有兩輛車以上的消費者、較發(fā)達地區(qū)的消費者以及在新能源示范區(qū)的消費者對新能源汽車更加熟悉，對新能源汽車的認知度更高。新能源汽車的接受度高于認知度，部分消費者在不是很熟悉新能源汽車的情況下，仍具有購買意愿。

燃料費用更低、環(huán)保節(jié)能是消費者選購新能源汽車的主要原因，而從示范城市經(jīng)驗來看，環(huán)保節(jié)能和國家補貼因素影響更大。而制約因素集中在價格偏高、后續(xù)維修費用高、充/換電不方便上，充/換電不方便是示范城市暴露出的最大問題。

在新能源汽車需求偏好方面，混合動力汽車最受消費者青睞，45.3%的消費者表示會選購這一車型，而在相關(guān)專業(yè)人士眼中，混合動力車型也最具市場前景。對于插電式混合動力，示范城市消費者的選購比例高于總體水平。

有近七成消費者期望扣除補貼之后，新能源汽車的價格在5-15萬元間，五成以上消費者表示能夠接受高于傳統(tǒng)車售價的10%及以下。在相關(guān)專業(yè)人士看來，未來3-5年新能源汽車存在一定下降空間，近三成被訪相關(guān)專業(yè)人士認為可以下降30-40%。提高購車補貼和減免購置稅等稅費為被訪消費者和被訪業(yè)務(wù)人士共同期待的補貼政策。

在被問到使用成本時，多數(shù)消費者期望新能源車相比傳統(tǒng)能源車，成本能夠節(jié)省20%-50%，超過四成被訪相關(guān)專業(yè)人士認為這一比例比較合理。而示范城市的消費者意見相對較為分散，20%以下成本節(jié)省的接受度高于總體。

調(diào)查顯示，“家庭普通電源充電”受到普遍青睞，七成以上的消費者更能接受家庭普通電源充電的方式，而被訪相關(guān)專業(yè)人士中亦有75.9%認為這種充電方式最合適。示范城市消費者對充電的要求更為迫切，所有充電方式的比例均高于總體。

對新能源汽車的前景，示范城市消費者對新能源車短期內(nèi)前景更為看好，而相比于消費者，相關(guān)專業(yè)人士對新能源汽車的前景更加樂觀，看好新能源汽車市場前景的比例超過80%。消費者關(guān)注續(xù)航和價格的問題，而相關(guān)專業(yè)人士認為新能源汽車最亟待解決的是配套設(shè)施的建設(shè)和技術(shù)的快速成熟，只有技術(shù)上得到保證，配套設(shè)施完善，市場才能真正形成良性發(fā)展。