新能源車逐漸成為汽車市場(chǎng)的新秀，作為新能源汽車的主要?jiǎng)恿υ础獎(jiǎng)恿﹄姵匾苍絹碓绞艿绞忻竦年P(guān)注，電池續(xù)航里程怎樣？使用壽命如何？帶著這樣的問題，記者采訪了天津市提供汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人，雖然新能源車還處于市場(chǎng)起步階段，但在技術(shù)上，生產(chǎn)中國(guó)自己的“特斯拉”是可行的，成本也會(huì)逐步降低。

續(xù)航里程并非越長(zhǎng)越經(jīng)濟(jì)

新能源汽車已經(jīng)走進(jìn)百姓家庭，逐漸被大家所認(rèn)識(shí)、接受。家用新能源車的續(xù)航里程并非越長(zhǎng)越好，主要原因就是電池系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性?！澳壳笆袌?chǎng)上供應(yīng)的普遍為續(xù)航150-200公里，容量為20度電左右的電池包。”天津力神動(dòng)力電池公司副總經(jīng)理鄒玉峰告訴記者，“特斯拉連續(xù)行駛可達(dá)到500至600公里，在技術(shù)上完全可以達(dá)到。但是從經(jīng)濟(jì)適用的角度上看，150公里的行駛里程能滿足日常用車的需求，公司也在逐步開發(fā)將電池增大至300公里。如果再增加電池容量，那么相應(yīng)的重量也會(huì)增加，百公里的能量消耗就會(huì)隨之增加?！?

新能源車會(huì)越來越便宜

新能源車的價(jià)格普遍偏貴，補(bǔ)貼政策還未落地，這也讓不少消費(fèi)者對(duì)新能源車持觀望態(tài)度。“主要是市場(chǎng)還處于對(duì)新能源車的認(rèn)知磨合期，一旦新能源車的市場(chǎng)打開，形成大規(guī)模生產(chǎn)，預(yù)計(jì)每個(gè)車輛電池的成本還可以降低，降低幅度將達(dá)到2萬左右。”鄒玉峰說。“目前主要提供的是三元體系鋰離子電池。有3家國(guó)外和4家國(guó)內(nèi)車企已經(jīng)在應(yīng)用我們提供的動(dòng)力電池。力神公司按照嚴(yán)格的設(shè)計(jì)和制造流程生產(chǎn)每一顆電芯，小轎車的動(dòng)力電池壽命可以達(dá)到15年，與現(xiàn)在家用轎車的使用周期匹配，技術(shù)上基本不存在壁壘，主要是市場(chǎng)的認(rèn)可和需求?！鳖A(yù)計(jì)今年年底，還有一款搭載力神電池的家用轎車正式下線投放市場(chǎng)。

記者體驗(yàn)

昨天，記者在力神電池廠區(qū)親自駕駛了一款純電動(dòng)轎車。與傳統(tǒng)汽車最大的區(qū)別在于，啟動(dòng)過程中車輛基本沒有聲音，需要通過操控臺(tái)指示燈來判斷是否啟動(dòng)。提速階段與傳統(tǒng)汽車差別不大，由于場(chǎng)地有限，記者駕駛時(shí)的最高時(shí)速達(dá)到90km/h，基本滿足城市駕駛代步所需。

充電可直接采用立式充電樁或壁掛式充電樁兩種，工作人員還為記者演示了充電過程，只需將車輛尾部接通電源線插至充電樁設(shè)備即可。工作人員告訴記者，“戶外立式充電樁原理很簡(jiǎn)單，類似于日常用的電源插口在一端接入電網(wǎng)的電線即可，充電樁充滿一輛車需要6個(gè)小時(shí)。如果是快速充電樁則需要專門的設(shè)備，功率要求較高，充電時(shí)間可縮短到半小時(shí)甚至幾十分鐘。”