青島市的建設(shè)工作也在有序開(kāi)展,將逐步形成乘用車(chē)交、直流互補(bǔ)的充電網(wǎng)絡(luò)布局。

青島將車(chē)輛充電設(shè)施建設(shè)納入城市規(guī)劃 給予補(bǔ)貼

     山東省“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施規(guī)劃編制工作即將啟動(dòng),目前已開(kāi)始征集相關(guān)資料。青島市的建設(shè)工作也在有序開(kāi)展,將逐步形成乘用車(chē)交、直流互補(bǔ)的充電網(wǎng)絡(luò)布局。

  保障電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用

  根據(jù)由山東省發(fā)改委、經(jīng)信委、科技廳、公安廳、財(cái)政廳、住建廳、交通廳等單位聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于山東省“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施規(guī)劃編制有關(guān)工作的通知》,按照省政府辦公廳的有關(guān)要求,我省擬編制出臺(tái)“十三五”電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃??傮w要求是制定好全省電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃,對(duì)于保障電動(dòng)汽車(chē)推廣應(yīng)用,緩解能源和環(huán)境壓力,促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),具有十分重要的意義。各相關(guān)單位應(yīng)高度重視,密切配合,協(xié)助做好規(guī)劃資料的收集工作。該規(guī)劃編制工作由省發(fā)改委牽頭,由國(guó)網(wǎng)山東省電力公司等單位承擔(dān)。

  據(jù)介紹,本次收集的資料包括汽車(chē)保有量規(guī)劃預(yù)測(cè)、充換電設(shè)施規(guī)模規(guī)劃預(yù)測(cè)、充換電設(shè)施投資規(guī)劃預(yù)測(cè)、停車(chē)位保有量規(guī)劃預(yù)測(cè)、高速公路服務(wù)區(qū)保有量規(guī)劃預(yù)測(cè)、2020年底新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范城市充換電站明細(xì)等內(nèi)容。各市發(fā)改、經(jīng)信、科技、財(cái)政、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門(mén),將于6月30日前由各市發(fā)改委統(tǒng)一提報(bào)至省發(fā)改委。

  打造“五公里充電圈”

  記者從國(guó)網(wǎng)青島供電公司獲悉,自2011年以來(lái),青島市電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)迅速發(fā)展,截至3月底的統(tǒng)計(jì),青島充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已安全運(yùn)行1365天,累計(jì)充換電570228次,服務(wù)公交線路33條,486輛純電動(dòng)公交車(chē)?yán)塾?jì)行駛6716萬(wàn)公里,可繞地球1679圈。近年來(lái),青島市電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以公交車(chē)為主,同時(shí)建有46臺(tái)交流充電樁,按照國(guó)標(biāo)設(shè)計(jì),升級(jí)后的交流充電樁可以滿足目前公司所有純電動(dòng)乘用車(chē)的充電需求。

  目前,青島供電公司繼續(xù)快速推進(jìn)乘用車(chē)交流充電樁的升級(jí)及乘用車(chē)直流充電樁的安裝調(diào)試,擬在全市建設(shè)乘用車(chē)直流快速充電樁50臺(tái),逐步形成我市乘用車(chē)交、直流互補(bǔ)的充電網(wǎng)絡(luò)布局。作為國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范城市之一,我市今年將建成與車(chē)輛推廣數(shù)量相匹配的充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),打造“五公里充電圈”,在各個(gè)領(lǐng)域推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)。

  數(shù)量適度超前布局合理

  根據(jù)山東省《加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)》,各級(jí)政府要因地制宜制定充電設(shè)施專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃,在用地等方面給予政策支持,對(duì)建設(shè)運(yùn)營(yíng)給予必要補(bǔ)貼。此外,還要將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)與改造納入城市規(guī)劃,完善相關(guān)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),明確建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、城市公共停車(chē)場(chǎng)預(yù)留充電設(shè)施建設(shè)條件的要求和比例。

  在規(guī)劃建設(shè)城市綜合客運(yùn)樞紐、公交樞紐、出租汽車(chē)運(yùn)營(yíng)站、城市配送中心時(shí),要根據(jù)需求配建快速充換電設(shè)施;在規(guī)劃建設(shè)城市公交停車(chē)場(chǎng)、保養(yǎng)廠、維修廠、出租汽車(chē)停車(chē)場(chǎng)時(shí),要考慮配建慢速充電設(shè)施;在規(guī)劃新建小區(qū)及公共場(chǎng)所時(shí),要同步設(shè)計(jì)建設(shè)充電設(shè)施。目的是快速形成以使用者居住地、駐地停車(chē)位(基本車(chē)位)配建充電設(shè)施為主體,以城市公共停車(chē)位、路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)位配建充電設(shè)施為輔助,以城市充電站、換電站為補(bǔ)充的,數(shù)量適度超前、布局合理的充電設(shè)施服務(wù)體系。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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