最近一段時間，Tesla在中國可謂動作頻頻。前兩天聯(lián)合銀泰和SOHO推出“目的地充電”項目后，近日Tesla又將與Uber開展合作，在上海推出免費試駕體驗服務(wù)。

Uber在其官方博客中確認了此次合作：6月18日上午10點至下午4點期間，上海用戶可以通過Uber客戶端叫車免費試乘Tesla Model S，體驗時間為15分鐘，范圍在上海市區(qū)內(nèi)環(huán)一帶。若是體驗的用戶攜帶合法的駕駛執(zhí)照，還可以免費試駕。

與之前Tesla中國官方的試駕活動不同，這次的活動并不需要嚴格而漫長的審核過程。而是與之前用Uber預(yù)訂Tesla Model S出行一樣，一鍵就可以叫車。

顯然，此次Tesla與Uber合作是利用Uber的用戶平臺，讓更多的人了解Tesla，以此發(fā)掘Model S的潛在客戶。Tesla發(fā)言人的講話也印證了這一點。他表示，“借由此次與Uber的試點合作，Tesla希望能為Uber用戶帶來獨特的試駕體驗，并且發(fā)掘在上海的潛在客戶?！?

此次免費試駕活動只有不到一天的時間，不過很有可能，接下來Tesla和Uber將會在中國其他城市再次舉辦試駕體驗活動，北京目前是Tesla在中國擴張的重鎮(zhèn)，或?qū)⒊蔀樵撛囻{服務(wù)的下一站。

事實上，之前就有提供Model S車型的叫車服務(wù)，但這次與Tesla官方的合作，很像是兩個行業(yè)新貴在中國坎坷之路的一次抱團取暖。

Uber目前在資本市場表現(xiàn)搶眼——剛剛?cè)谫Y12億美元，估值高達182億美元，但Uber在中國的擴張之路并不平坦。自4月份在北京落地試運營后，受制于合作車輛數(shù)量少、司機培訓過程緩慢等原因，Uber增長速度并沒有那般迅速。在歐洲和澳洲都受到不同程度的抵制后，Uber需要在中國這片廣袤市場里尋找刺激點，以此來增加營收，擴大影響力，突顯其“創(chuàng)造新市場”的能力。

表面風光的Tesla也并非一切順利。目前Supercharger的推廣在中國沒有享受到政府頒布的優(yōu)惠政策，無法大規(guī)模普及充電樁使Tesla在售后服務(wù)中埋下隱患。值此之際，Tesla也需要給市場一些積極的信息來刺激Model S在中國的銷量。

目前Tesla官方?jīng)]有就此次合作做出詳細回應(yīng)。但可以看出，在明年第二季度Model X推出前，Tesla需要中國市場能為其貢獻漂亮的財報數(shù)據(jù)——不管是推出Model S衍生車型還是加大市場宣傳提高Model S銷售。