“為了推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，北京市2009年建立了由市委市政府主管領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任召集人，14個(gè)相關(guān)委辦局為成員的新能源汽車聯(lián)席會(huì)議制度。同時(shí)成立了專項(xiàng)小組，重點(diǎn)推進(jìn)相關(guān)工作?！迸＝髡f(shuō)。

2017年：17萬(wàn)整車指標(biāo)、1萬(wàn)個(gè)快充電樁

“下一步要通過(guò)政府和市場(chǎng)的合力，從公共領(lǐng)域和私人領(lǐng)域兩方面同時(shí)努力，把新能源汽車推廣起來(lái)?！迸＝髡f(shuō)。

從公共領(lǐng)域來(lái)說(shuō)，一是要推動(dòng)公交電動(dòng)化，二是要加快新能源汽車在出租行業(yè)的應(yīng)用，三是要聚焦物流最后一公里，重點(diǎn)推進(jìn)郵政快遞、電商末端物流的純電動(dòng)化，四是發(fā)揮政府公務(wù)車示范引導(dǎo)作用。

在私人購(gòu)買方面，北京市的主要措施是配置增量指標(biāo)，引導(dǎo)存量更新，推進(jìn)私人購(gòu)買。牛近明透露，2014～2017年，新能源汽車將單獨(dú)配備17萬(wàn)輛的指標(biāo)；同時(shí)，北京市政府正在積極研究出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)老舊機(jī)動(dòng)車更新為新能源汽車。

要做好這兩方面的工作，非常重要的一點(diǎn)是，加快充電設(shè)施建設(shè)，使電動(dòng)汽車跑起來(lái)。牛近明告訴中國(guó)工業(yè)報(bào)記者，北京市將在今年完成1000個(gè)快充電樁的建設(shè)，在5環(huán)以內(nèi)建成平均半徑5公里的快充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。到2017年，全北京將建成1萬(wàn)個(gè)快充樁，重點(diǎn)在社會(huì)公共停車場(chǎng)、P+R停車場(chǎng)、大型商超、高速服務(wù)區(qū)、4S店、加油站等場(chǎng)所布局建設(shè)。

此外，北京市相關(guān)機(jī)構(gòu)和企業(yè)正在積極推進(jìn)新型充電樁研制及應(yīng)用，開(kāi)展路燈充電樁研制及試點(diǎn)和太陽(yáng)能充電設(shè)施建設(shè)；并加大非接觸式充電研制及應(yīng)用，目前已完成6.5kW、20kW電磁感應(yīng)、3.3kW磁共振式三種功率等級(jí)的非接觸式充電系統(tǒng)樣機(jī)研制及裝車應(yīng)用。