電動(dòng)車制造商特斯拉(Tesla)今年5月一鳴驚人，除宣布第一季度首次實(shí)現(xiàn)盈利之外，其Model S型車更以4900臺(tái)的銷售量躍居北美市場(chǎng)第一季度最暢銷的電動(dòng)車。特斯拉公司的大投資人、加州前財(cái)長(zhǎng)斯蒂夫-韋斯特里(Steve Westly)對(duì)新浪財(cái)經(jīng)表示，特斯拉是一個(gè)成功的美國(guó)故事，六年的時(shí)間已經(jīng)成為全球成長(zhǎng)最快的汽車公司，今年的營(yíng)收預(yù)計(jì)將超過17億美元。

說起特斯拉，以往的印象就是“設(shè)計(jì)獨(dú)特超群”、“價(jià)格不菲”以及“汽車行業(yè)里的蘋果”等較為籠統(tǒng)的概念，而真正讓市場(chǎng)開始聚焦它的原因就是今年公布第一季度首次實(shí)現(xiàn)盈利之后，股價(jià)持續(xù)上漲并突破100美元，年內(nèi)股價(jià)漲幅已高達(dá)225%。

從六年前接手豐田關(guān)閉的汽車制造廠、連續(xù)五年的虧損到今年的首次盈利，特斯拉的確實(shí)現(xiàn)了一個(gè)成功的美國(guó)故事。盡管這個(gè)故事的發(fā)展還會(huì)經(jīng)歷很多挑戰(zhàn)，但目前的勢(shì)頭已經(jīng)讓投資人更有信心。斯蒂夫?qū)π吕素?cái)經(jīng)表示，六年前當(dāng)我們開始投資這家公司的時(shí)候，投資和組建的規(guī)模都非常小，而現(xiàn)在它已經(jīng)是全球成長(zhǎng)最快的汽車公司。

特斯拉的成功故事離不開兩位核心人物- 傳奇CEO及聯(lián)合設(shè)計(jì)師埃倫-馬斯克(Elon Musk) 和大投資人斯蒂夫。埃倫被外界譽(yù)為“鋼鐵俠”現(xiàn)實(shí)中的原型，因成功創(chuàng)造Paypal和SpaceX而成為美國(guó)最年輕的億萬富翁之一。其背后的投資人斯蒂夫-韋斯特里更是大有來頭，他曾任加州前財(cái)長(zhǎng)、現(xiàn)任奧巴馬新能源投資的智囊、也是美國(guó)兩個(gè)最大的養(yǎng)老金的董事會(huì)成員，這兩個(gè)基金為全球多個(gè)著名風(fēng)險(xiǎn)投資和PE基金的主要出資方，共投資超過3500億美元。特斯拉是韋斯特里的投資力作之一，對(duì)特斯拉的投資高達(dá)4.65億美元。而奧巴馬每次到加州，都會(huì)跟斯蒂夫等鼎力的智囊們一起吃頓晚飯。

對(duì)于特斯拉第一季度的好成績(jī)，斯蒂夫表示為其“鼓掌”，并相信這家公司的前景會(huì)非常光明。斯蒂夫絲毫不懷疑特斯拉的收入會(huì)在今年就超過10億美元，他表示，“按照特斯拉管理層預(yù)計(jì)，如果2014年他們可以按照計(jì)劃提交2萬臺(tái)車，今年(2013年)的公司收入將超過17億美元”。而2萬輛車只是保守?cái)?shù)字，特斯拉管理層已經(jīng)放話，將2013財(cái)年汽車交付數(shù)量從2萬輛增加到2.1萬輛。

盡管S型車躍居北美市場(chǎng)第一季度最暢銷的電動(dòng)車低車型，但畢竟還不是普通大眾能夠消費(fèi)得起的價(jià)位。早在去年，斯蒂夫就對(duì)新浪財(cái)經(jīng)表示，“我們的目標(biāo)就是讓Tesla電動(dòng)車成為普通用戶消費(fèi)起的車型。”一年之后，斯蒂夫?qū)μ厮估脑燔囉?jì)劃有了更為清晰的描述，他表示，2014年MODEL X車型將投入市場(chǎng)，隨后將生產(chǎn)一款成本更低的車型。特斯拉計(jì)劃在2014年推出的X Crossover 售價(jià)預(yù)計(jì)在7.5萬至8.5萬美元，接下來的3至4年里將推出4萬美元的經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車。

正如馬斯克在D11大會(huì)上所說，“任何新技術(shù)面世后，至少需要三次換代產(chǎn)品才能進(jìn)入主流市場(chǎng)?！比蟮慕?jīng)濟(jì)型電動(dòng)車勢(shì)必將對(duì)整體汽車市場(chǎng)造成巨大的影響，同時(shí)也會(huì)真正從清潔能源的角度實(shí)現(xiàn)汽車的“綠色”驅(qū)動(dòng)力。

在談到特斯拉獲得成功的宏觀因素時(shí)，斯蒂夫表示，目前美國(guó)清潔能源市場(chǎng)已經(jīng)比從前發(fā)生了很大的變化，現(xiàn)在清潔能源產(chǎn)品價(jià)格下降、收入正在上升。這也是特斯拉、Solar City和Silver Spring Network 等公司的股價(jià)在過去六個(gè)月表現(xiàn)這么好的原因。他表示，明年會(huì)有更多的高品質(zhì)的清潔能源公司上市。在過去的五年里，人們過多地?fù)?dān)心太陽能的沖擊以及幾個(gè)公司的失敗案例，現(xiàn)在這一切都改變了。

作為一個(gè)成功的投資人，斯蒂夫?qū)μ厮估馁澷p溢于言表。他表示自己在過去的六個(gè)月里一直駕駛特斯拉S車型，體驗(yàn)非常好。

而關(guān)于特斯拉進(jìn)入中國(guó)的計(jì)劃，斯蒂夫和特斯拉公司均表示不能發(fā)表相關(guān)評(píng)論。但斯蒂夫?qū)倓偨Y(jié)束的習(xí)近平訪美非常關(guān)注，他表示，“在奧巴馬此次舉辦的加州晚宴上，每個(gè)人都密切關(guān)注奧巴馬與習(xí)近平主席建立的關(guān)系，這是世界上最重要的事情，我們期盼這兩個(gè)國(guó)家能夠建立更親密的伙伴關(guān)系?！?

對(duì)于持幣盼望特斯拉進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的車迷們來說，聽起來這一天也并不會(huì)久遠(yuǎn)。有趣的是，與特斯拉同在硅谷的谷歌[微博]總部的一位副總裁也不無遺憾地對(duì)我說，谷歌公司里很多人排隊(duì)等著買特斯拉卻買不到，這提前預(yù)訂還不知道要等到什么時(shí)候。

（本文作者介紹：供職于新浪財(cái)經(jīng)舊金山站，負(fù)責(zé)美國(guó)財(cái)經(jīng)新聞報(bào)道和機(jī)構(gòu)合作。曾從事多年互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)管理工作，就讀于斯坦福商學(xué)院。）