人民網(wǎng)青島6月15日電 隨著山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)戰(zhàn)略的深入實(shí)施，青島建設(shè)宜居幸福的現(xiàn)代國際城市的步伐進(jìn)一步加快，“全域統(tǒng)籌、三城聯(lián)動(dòng)、軸帶展開、生態(tài)間隔、組團(tuán)發(fā)展”的城市布局迅速展開，青島市打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)核心區(qū)龍頭城市目標(biāo)的快速推進(jìn)，萊西市在山東半島中心的區(qū)位優(yōu)勢日益凸顯，交通發(fā)展與區(qū)域發(fā)展都面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

依據(jù)萊西市打造青島次中心城市發(fā)展目標(biāo)及其區(qū)位優(yōu)勢，按照政府主導(dǎo)、企業(yè)運(yùn)作、公車公營、穩(wěn)妥推進(jìn)的原則，加快建設(shè)與萊西市發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的功能性、樞紐型、網(wǎng)絡(luò)化城鄉(xiāng)客運(yùn)體系，助力萊西市城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展，在大青島同城化發(fā)展時(shí)代攜手共進(jìn)。交運(yùn)集團(tuán)把萊西作為跨越式發(fā)展的重點(diǎn)區(qū)域，與萊西市委、市政府、國家電網(wǎng)攜手，加快建設(shè)與萊西市發(fā)展戰(zhàn)略相匹配的功能性、樞紐型、網(wǎng)絡(luò)化的交通體系，將在萊西建設(shè)充換電站。

萊西分公司將投入150部LNG加汽車或純電動(dòng)客車，開通青島至萊西全國首條純電動(dòng)車城際線路；開通青島至萊西湖、姜山濕地等多條旅游專線；開通2015世界休閑體育運(yùn)動(dòng)大會交通專線。充換電站建成后將為萊西至青島等線路提供服務(wù)。據(jù)了解，新能源客車單車節(jié)能效果達(dá)到22%以上，每年可減少排放物500多公斤，節(jié)約燃?xì)饨f立方米。

圖為純電動(dòng)客車

電動(dòng)客車對我國來說具有保障能源安全、促進(jìn)節(jié)能環(huán)保、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型等多重戰(zhàn)略意義。電動(dòng)客車具備良好動(dòng)力性能、持續(xù)行駛里程達(dá)500公里、電池使用壽命長（兩年以上）而且成本較低、與整車的配備良好。符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。電動(dòng)客車是國家863計(jì)劃提出新一代電動(dòng)汽車技術(shù)作為我國汽車科技創(chuàng)新的主攻方向，計(jì)劃在“十一五”期間，以電動(dòng)汽車的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)平臺為工作重點(diǎn)，力爭取得重大突破，搶占新一代電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)制高點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)交通能源結(jié)構(gòu)的多元化，維護(hù)國家能源安全，減輕汽車排放污染，保障社會可持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展。

圖為充換電站

純電動(dòng)客車不僅無噪音、無污染，而且可大幅節(jié)約運(yùn)營成本，據(jù)資料顯示，純電動(dòng)客車將比燃油客車節(jié)省百分之五十。綠色動(dòng)力的推廣應(yīng)用，帶動(dòng)了綠色電源的快速發(fā)展。相對于燃燒汽油來說，使用電力作為汽車動(dòng)力，可以減少大量二氧化碳排放，也為我國西電東送、新能源電力上網(wǎng)提供空間。

萊西市還將在現(xiàn)有汽車站的基礎(chǔ)上，再新建一個(gè)汽車站。規(guī)劃新建的萊西汽車總站位于204國道以東、濱河?xùn)|路以北，占地面積約200多畝，將建設(shè)集長途班線、城際公交、城鄉(xiāng)公交、鎮(zhèn)村公交、出租客運(yùn)于一體的城市交通商業(yè)綜合體。目前，該項(xiàng)目正在進(jìn)行前期的規(guī)劃設(shè)計(jì)等工作，計(jì)劃兩年左右竣工。

此外，萊西的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化工程也在加快推進(jìn)。目前，交運(yùn)集團(tuán)已根據(jù)不同時(shí)段、不同鄉(xiāng)鎮(zhèn)的客流變化，設(shè)計(jì)了城鄉(xiāng)客運(yùn)車輛。同時(shí)，按照途經(jīng)站點(diǎn)的多少和路況的好壞搭配車輛，以滿足不同旅客的出行需求。下一步，交運(yùn)集團(tuán)將在萊西打造覆蓋全域的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、專業(yè)化公交運(yùn)營模式，實(shí)現(xiàn)萊西從市到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到鎮(zhèn)、村到村三級交通立體運(yùn)輸體系和城鄉(xiāng)客運(yùn)的均等化服務(wù)，讓百余萬居民享受到出行零換乘的優(yōu)勢。