目前，全國只有少數(shù)幾家企業(yè)生產(chǎn)甲醇車，而生產(chǎn)出的車型、款式等也相對較少。據(jù)介紹，吉利汽車集團在晉中市已開工建設(shè)20萬輛產(chǎn)能的甲醇轎車生產(chǎn)廠，預(yù)計今年年底正式投入生產(chǎn)。

太陽能電動車7個月充兩次電

與其他能源不同，太陽能屬于清潔能源，也是可再生能源，擁有用之不竭的特點?！澳壳?，由咱山西人自主研發(fā)的太陽能電動車已遍布全國200多個城市，而且還向土耳其、韓國等地出口。”山西遠航電動車業(yè)有限公司董事長陳強介紹，“現(xiàn)在，我們正在研發(fā)生產(chǎn)兩輪太陽能電動車，這種類型的太陽能電動車，可以解決汽車車身問題，還能使消費者不用飽受風吹雨打?！薄叭绻f電動汽車屬于節(jié)能環(huán)保車，只是指排放量這方面，山西省的電大部分還是靠火力發(fā)電?！标悘娬f，太陽能電動車的設(shè)計理念不太一樣，所設(shè)計的太陽能電動車將充電、蓄電、用電完美地結(jié)合在一起，充分利用大自然給予我們的能量?！叭ツ昴甑浊?，我買的這輛太陽能電動車，使用了7個月左右，只充過兩次電?！蓖跸壬嬖V記者，當時他花了近4000元購買了一輛摩托車類型的太陽能電動車，雖然價格比同款電動車貴了一些，但對于天天充電的王先生來說，非常劃算，還可以達到節(jié)能、減排的效果。

陳強介紹，太陽能電動車為低速代步車，以太陽能為主，蓄電池為輔，平時停靠時放在太陽光下就可，太陽充足時，靠太陽能行駛，如果遇到陰雨天，可轉(zhuǎn)換為電池提供動力。

鼓勵公眾購買新能源車輛

目前，由于油電混合動力車不屬于純電動汽車行列，所以沒有相應(yīng)的補貼政策，而從甲醇車、太陽能電動車銷售方了解，太原市均沒有出臺相應(yīng)的激勵、補貼政策。

6月10日“全國低碳日”當天，山西省公布《山西省應(yīng)對氣候變化規(guī)劃（2013—2020年）》，其中提到將推廣替代能源和新能源應(yīng)用。同時，《規(guī)劃》還指出，將提高城市公交、出租汽車中燃氣車輛的比重；加快門式起重機“油改電”等運輸裝卸設(shè)備的燃料替代工作；推廣公共機構(gòu)使用新能源汽車，鼓勵公眾購買新能源車輛，強化補貼優(yōu)惠政策；加強加氣、充電等配套設(shè)施規(guī)劃與建設(shè)，為新能源汽車推廣應(yīng)用提供強有力支撐。加快太陽能照明及監(jiān)控等新能源技術(shù)在公路工程配套設(shè)施中的應(yīng)用，有效改善交通運輸行業(yè)能源消費結(jié)構(gòu)。