針對(duì)新能源汽車消費(fèi)市場(chǎng)的鼓勵(lì)政策正在走向立體化。中國(guó)證券報(bào)記者從多渠道獲悉，除了工信部正在醞釀叫停各地新能源汽車的地方保護(hù)政策之外，財(cái)政部正在研究新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠的相關(guān)政策，加上各地地方政府在購(gòu)買新能源汽車“綠色通道”和充電配套設(shè)施建設(shè)方面的持續(xù)加碼，新能源汽車消費(fèi)立體化的扶持政策開(kāi)始初步成型。

部委齊助陣

工信部日前召開(kāi)交流會(huì)議，邀請(qǐng)全國(guó)數(shù)十個(gè)新能源汽車推廣示范城市或區(qū)域負(fù)責(zé)人共同商討新能源汽車的推廣意見(jiàn)，重點(diǎn)討論清理地方保護(hù)政策。知情人士透露說(shuō)，為叫停新能源汽車地方保護(hù)，工信部或?qū)⒉扇〈胧?，取消新能源地方目錄?

“隨著地方保護(hù)的淡化，新能源汽車的消費(fèi)市場(chǎng)有望加速擴(kuò)容?！蹦承履茉雌囍圃炱髽I(yè)負(fù)責(zé)人向中國(guó)證券報(bào)記者分析說(shuō)。

目前，多地對(duì)新能源汽車實(shí)施不搖號(hào)或其他等同政策。國(guó)家稅務(wù)總局相關(guān)負(fù)責(zé)人日前也明確表示，正在研究新能源汽車購(gòu)置稅優(yōu)惠的相關(guān)政策。倘若稅收優(yōu)惠落實(shí)，下一步私人購(gòu)買新能源汽車可望獲得稅收方面的政策鼓勵(lì)，從而成為新能源汽車市場(chǎng)加速擴(kuò)容的又一助推器。

配套完善提速

各地在充電樁和充電站的建設(shè)方面也是“紅利”不停。不僅有國(guó)家電網(wǎng)近日宣布將引入民資參與建設(shè)電動(dòng)車充電樁，大大提高各地推進(jìn)新能源汽車配套設(shè)施加速完善的預(yù)期；而且各地在充電設(shè)施建設(shè)方面也開(kāi)打“接力賽”。

在日前舉辦的深港澳車展上，有官方人士透露，深圳市或?qū)⒙氏劝央妱?dòng)車充電樁列為新建小區(qū)的“標(biāo)配”，作為小區(qū)驗(yàn)收的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)之一。

此前也曾有部分新能源車企主動(dòng)與房地產(chǎn)企業(yè)合作，計(jì)劃未來(lái)在新樓盤(pán)中統(tǒng)一建設(shè)充電樁，為旗下純電動(dòng)汽車提供配套。但本次地方政府介入制定新建小區(qū)充電樁強(qiáng)制“標(biāo)準(zhǔn)”，尚屬首次。

“深圳一直在新能源汽車推廣上起到表率作用。”有業(yè)內(nèi)人士分析說(shuō)，“目前私人電動(dòng)車用戶較少，車主在申報(bào)建充電樁時(shí)，小區(qū)物業(yè)未必同意。倘若新規(guī)落實(shí)，也就意味著新能源汽車納入新業(yè)主購(gòu)車考量范圍的幾率將大大提升，從而帶動(dòng)新能源汽車的消費(fèi)市場(chǎng)。”

“目前多個(gè)地方政府都制定了充電樁的建設(shè)規(guī)劃與目標(biāo)，并且已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入實(shí)施階段。隨著計(jì)劃的穩(wěn)步落實(shí)，將掃除消費(fèi)者對(duì)新能源汽車購(gòu)置和充電的諸多顧慮。”業(yè)內(nèi)人士指出。