圖/ACC

據(jù)外媒近日報道，奔馳和Stellantis合資成立的電池公司Automotive Cells Company（簡稱ACC）已經(jīng)停止在德國和意大利建設(shè)電池工廠，并考慮轉(zhuǎn)向成本更低的磷酸鐵鋰（LFP）電池以滿足市場需求。

ACC表示，其需要研發(fā)低成本電池，以為更便宜的電動汽車供貨，并將在2024年底或2025年初確定其產(chǎn)業(yè)化和工廠建設(shè)時間表。

報道稱，ACC正在歐洲規(guī)劃運營三個電池工廠，總投資約為70億歐元。第一個工廠位于法國北部，目前正在努力提高產(chǎn)量，另外兩個工廠分別位于意大利的泰爾莫利（Termoli）和德國的凱澤斯勞滕（Kaiserslautern）。

資料顯示，ACC成立于2020年1月，由Stellantis和道達爾能源子公司Saft共同投資，專注于動力電池研發(fā)生產(chǎn)。公司總部位于法國和德國，ACC還因此獲得了來自法國和德國政府13億歐元的支持。

2021年9月，戴姆勒集團旗下梅賽德斯-奔馳宣布收購ACC的33%股份。

而就在今年2月，ACC剛剛宣布完成了新一輪重大融資，用于在法國、德國和意大利開發(fā)三個“超級工廠”。本次融資約44億歐元，是歐洲汽車行業(yè)有史以來最大的融資活動之一。

據(jù)悉，在此次融資之外，ACC的三家股東將向該公司注入新的資金，但是具體金額不詳。

相關(guān)媒體報道顯示，目前，Stellantis持有ACC 45%的股份，奔馳持有30%，Saft擁有25%。