繼上個(gè)月純電領(lǐng)域CTB技術(shù)全球首發(fā)之后，比亞迪插電式混合動(dòng)力技術(shù)也再次迎來(lái)升級(jí)。

王者混動(dòng)，為超越而來(lái)！6月9日，比亞迪DM-p王者混動(dòng)暨唐DM-p預(yù)售發(fā)布會(huì)正式開啟，DM-p王者混動(dòng)重磅發(fā)布，擁有百公里加速5s以內(nèi)的極速性能、操控穩(wěn)定性全面超越機(jī)械四驅(qū)的安全性能以及傳承DM-i優(yōu)秀省油基因的經(jīng)濟(jì)性能三大極致用車體驗(yàn)，兼具消費(fèi)者多重需求，真正實(shí)現(xiàn)“不但快，而且省”。同時(shí)首款基于該技術(shù)平臺(tái)打造的SUV唐DM-p正式預(yù)售，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格29.28萬(wàn)元-33.28萬(wàn)元，并攜多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益誠(chéng)意而來(lái)。

此外，唐DM-i 252KM尊享型預(yù)售也同步啟動(dòng)，綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)格為28.28萬(wàn)元。作為比亞迪黑科技的集大成者，唐DM-p可油可電，將實(shí)力開啟4.3s+6.5L高性能低能耗新時(shí)代，樹立三十萬(wàn)級(jí)超混SUV性能標(biāo)桿。

“不但快，而且省”DM-p王者混動(dòng)為超越而來(lái)

DM-p王者混動(dòng)的“p”即“powerful”，指動(dòng)力強(qiáng)勁，旨在滿足追求極致駕駛體驗(yàn)的用戶。DM-p王者混動(dòng)是“以電為主”的四驅(qū)混動(dòng)架構(gòu)，核心零部件驍云插混專用1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS160電混系統(tǒng)均實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)。同時(shí)全新開發(fā)后驅(qū)三合一總成，系統(tǒng)高度集成，整車動(dòng)力大幅提升。不僅如此，該技術(shù)平臺(tái)還對(duì)刀片電池性能進(jìn)行了全面升級(jí)，更擁有從30%充至80%僅20分鐘的快充速度，和6kW的對(duì)外放電功率。

DM-p王者混動(dòng)不僅充分發(fā)揮電四驅(qū)的超強(qiáng)動(dòng)力，帶來(lái)百公里加速5s以內(nèi)的極速用車體驗(yàn)，而且通過(guò)四輪驅(qū)動(dòng)協(xié)同控制大幅提升了車輛的行駛穩(wěn)定性和駕駛安全性。在脫困方面，DM-p 王者混動(dòng)電四驅(qū)的通過(guò)性及脫困時(shí)間遙遙領(lǐng)先于機(jī)械四驅(qū)，可以輕松駕馭冬季冰雪路面及泥濘濕滑路面等復(fù)雜地形，與此同時(shí)，DM-p王者混動(dòng)還傳承了DM-i優(yōu)秀的省油基因，并首次搭載熱泵系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下空調(diào)節(jié)能效果更明顯，車輛每百公里就可延長(zhǎng)20km純電續(xù)航里程，空調(diào)節(jié)能高達(dá)40%，解決了極致性能與極致效能之間的矛盾，真正實(shí)現(xiàn)“不但快，而且省”。

得益于DM-p王者混動(dòng)賦能，唐DM-p系統(tǒng)最大功率可達(dá)452kW，零百加速僅4.3s，極致性能媲美百萬(wàn)級(jí)超跑。而在此基礎(chǔ)上，唐DM-p虧電油耗僅6.5L/100km，徹底解決了極致性能與極致效能之間的矛盾，讓全時(shí)四驅(qū)+超強(qiáng)動(dòng)力與省油達(dá)到了完美平衡！

此外，在全場(chǎng)景用車需求上，唐DM-p 還將以綜合工況純電續(xù)航高達(dá)215km的續(xù)航實(shí)力，滿足一線城市用戶更長(zhǎng)的純電通行需求，5天城市通勤純電行駛，真正實(shí)現(xiàn)零油耗低成本。周末2天郊野出游，告別里程焦慮，真正實(shí)現(xiàn)短途用電、長(zhǎng)途混動(dòng)，讓用戶盡情享受效能與性能的雙重魅力！

值得一提的是，唐DM-p還坐擁超級(jí)智能電四驅(qū)、DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架、伊頓差速鎖三大硬核配置，不僅能帶來(lái)無(wú)與倫比的操控穩(wěn)定性，還擁有強(qiáng)悍的越野脫困能力。與此同時(shí)，唐DM-p的全時(shí)電四驅(qū)，毫秒級(jí)響應(yīng)速度是機(jī)械四驅(qū)的100倍，讓四驅(qū)、越野和安全真正劃上等號(hào)，無(wú)論是日常通勤還是穿越大漠戈壁、橫跨雪山湖泊，都能輕松駕馭，縱橫馳騁全地形。

唐DM-p能文能武 堪稱全能王者

作為全能王者，唐DM-p不止是“一只性能猛獸”，其霸氣顏值同樣氣場(chǎng)十足，尤其是前臉部分的參數(shù)化格柵設(shè)計(jì)，完美兼具層次感、力量感與運(yùn)動(dòng)時(shí)尚感。內(nèi)飾上，唐DM-p在標(biāo)配的七座基礎(chǔ)上，推出S級(jí)豪華旗艦大六座，用戶僅需1萬(wàn)元，即可選裝價(jià)值2.4萬(wàn)元的六座臻享組合套裝。

此外，在智能化打造上，唐DM-p配備了DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)及DiPilot智能駕駛輔助兩大系統(tǒng)，顯著提升出行的安全性、便捷性與趣味性。

而此次預(yù)售的唐DM-i 252KM尊享型，便是在唐DM-i又大又省基礎(chǔ)上，將綜合工況純電續(xù)航最高提升至252km，刷新混動(dòng)SUV純電續(xù)航標(biāo)桿。超強(qiáng)混動(dòng)ip，加之同級(jí)最強(qiáng)純電，唐DM-i、唐DM-p、2022款唐EV，比亞迪唐家族王者陣容已集結(jié)完畢，且均有著領(lǐng)先同級(jí)的絕對(duì)硬實(shí)力，可為用戶的高端用車生活全面賦能。

結(jié)語(yǔ)：作為一個(gè)“以電為主”的四驅(qū)混動(dòng)架構(gòu)，DM-p王者混動(dòng)在動(dòng)力、安全、脫困、能耗四方面，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械四驅(qū)的全面超越。而基于該技術(shù)平臺(tái)打造的唐DM-p，在“4.3s+6.5L”的高性能低能耗表現(xiàn)基礎(chǔ)上，兼具王者之姿、豪華格調(diào)和超強(qiáng)智能，在新能源的賽道上，比亞迪憑借著強(qiáng)大的核心技術(shù)、極致的產(chǎn)品體驗(yàn)、正確的戰(zhàn)略路線，引領(lǐng)新能源汽車向上發(fā)展，在滿足用戶多樣化使用場(chǎng)景需求的同時(shí)，為中國(guó)乃至全球汽車行業(yè)的綠色變革，持續(xù)貢獻(xiàn)力量。