電池管理系統(tǒng)（BMS）是解決電池一致性的關(guān)鍵，是新能源汽車必備的重要零部件，與汽車動(dòng)力電池組共同構(gòu)成電池系統(tǒng)，為新能源汽車提供動(dòng)力。電池管理系統(tǒng)（BMS）除了通過協(xié)調(diào)各個(gè)電池單體


電池管理系統(tǒng)（BMS）是解決電池一致性的關(guān)鍵，是新能源汽車必備的重要零部件，與汽車動(dòng)力電池組共同構(gòu)成電池系統(tǒng)，為新能源汽車提供動(dòng)力。電池管理系統(tǒng)（BMS）除了通過協(xié)調(diào)各個(gè)電池單體，來彌補(bǔ)單體一致性不足對成組電池帶來的影響之外，其他作用還包括“監(jiān)測”——記錄電池組電壓、剩余電量（SOC）、溫度等參數(shù)，“保護(hù)”——防止過充電、過放電、短路、超溫等對電池有害刺激的發(fā)生。

BMS 在動(dòng)力電池包中占1/10 的成本。BMS 除了必需的電池控制單元以外，針對每個(gè)電池都要有檢測處理單元。因此，BMS 的價(jià)格與電池包中的單體電池?cái)?shù)量是成正比。



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