鋰電技術(shù)的發(fā)展促進(jìn)了鋰電車的發(fā)展，由于更輕便更環(huán)保的特點(diǎn)，鋰電電動(dòng)車相較鉛酸電動(dòng)車更受大眾歡迎，同時(shí)也更受國(guó)家重視。為便于行業(yè)的管理，從2013年6月1日起，由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部以2012年第70號(hào)公告批準(zhǔn)公布的《電動(dòng)自行車用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》(QB/T4428-2012)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)從外形尺寸、標(biāo)稱電壓、安裝方式、充放電接口等幾個(gè)方面,對(duì)非折疊式電動(dòng)自行車所使用的外置式鋰離子電池產(chǎn)品進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化。

隨著產(chǎn)能的擴(kuò)大,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,預(yù)計(jì)電動(dòng)自行車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了高增長(zhǎng)階段的末期,但是鋰電自行車一枝獨(dú)秀,實(shí)現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng),為電動(dòng)自行車的發(fā)展帶來(lái)了新的曙光。

新國(guó)標(biāo)出臺(tái)預(yù)計(jì)將進(jìn)一步提升鋰離子電池在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的應(yīng)用。我們認(rèn)為,該標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,將對(duì)提高鋰離子電池應(yīng)用于電動(dòng)自行車的比例,降低企業(yè)生產(chǎn)成本和售后服務(wù)壓力起到積極作用。鋰電自行車的優(yōu)勢(shì)得到了充分體現(xiàn),輕便、小巧的鋰電自行車在全國(guó)范圍內(nèi)淘汰“超標(biāo)”電動(dòng)車的背景下,得到了更多消費(fèi)者的認(rèn)可。在完全符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的前提下,鋰電自行車市場(chǎng)也將會(huì)得到更進(jìn)一步的增長(zhǎng)。我們預(yù)計(jì)2015年鋰電池在電動(dòng)自行車領(lǐng)域滲透率將上升至10%。

手機(jī)鋰電池模組通常僅包含單節(jié)電芯，平板電腦鋰電池模組包含2-3節(jié)電芯，對(duì)于鋰電池成組技術(shù)要求較低。而鋰電動(dòng)自行車需要協(xié)調(diào)數(shù)十只鋰電池芯同時(shí)工作,對(duì)于成組技術(shù)要求較高。相關(guān)鋰電池PACK廠商將有望直接受益。

隨著鋰電池在電動(dòng)自行車領(lǐng)域的不斷滲透，有望迅速打開鋰電池材料概念股的成長(zhǎng)空間。從國(guó)內(nèi)鋰電池材料發(fā)展的現(xiàn)狀來(lái)看，由于上游六氟磷酸鋰產(chǎn)能快速擴(kuò)張，我們看好電解液廠商盈利能力的回升。