2015年一季度，騰勢(shì)對(duì)高層進(jìn)行了“換血再造”。原比亞迪發(fā)展規(guī)劃部總經(jīng)理嚴(yán)琛調(diào)任騰勢(shì)CEO；原比亞迪銷售公司副總經(jīng)理李云飛出任騰勢(shì)銷售副總裁，主管騰勢(shì)品牌汽車的市場(chǎng)銷售和渠道售后業(yè)務(wù)；而原騰勢(shì)市場(chǎng)部高級(jí)經(jīng)理胡曉慶升任騰勢(shì)市場(chǎng)總監(jiān)。本土市場(chǎng)高層比例的增加釋放了騰勢(shì)更加接地氣的信號(hào)，這也是主流合資企業(yè)的共識(shí)。

　　嚴(yán)琛告訴《英才》記者：“騰勢(shì)剛實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品的研發(fā)到公司運(yùn)營(yíng)階段的轉(zhuǎn)型，因此這是品牌不同發(fā)展階段的發(fā)展需要。我們當(dāng)前的任務(wù)將聚焦開(kāi)拓市場(chǎng)以及進(jìn)一步強(qiáng)化騰勢(shì)的品質(zhì)領(lǐng)先力?！?/p>

　　騰勢(shì)銷售副總裁李云飛在接受專訪時(shí)告訴《英才》記者，特斯拉為中國(guó)純電動(dòng)車發(fā)展起到了一定的作用。但它不是決定性作用。因?yàn)樵谶@個(gè)大的環(huán)境下，在各方面的關(guān)注下，還有各品牌的推動(dòng)下，新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)具有基礎(chǔ)，可能特斯拉就是讓它提前了一步而已。

　　不難看出，特斯拉的“快人一步”低估了市場(chǎng)的成熟程度。因此騰勢(shì)并不想重蹈覆轍，而是選擇步步為營(yíng)。

　　李云飛表示，對(duì)騰勢(shì)來(lái)說(shuō)，我們目前需要迫切解決的問(wèn)題是三件事情——認(rèn)知、體驗(yàn)、打消顧慮。

　　體驗(yàn)式營(yíng)銷是目前諸多車企傾心的策略，騰勢(shì)也不例外。嚴(yán)琛向《英才》記者介紹，騰勢(shì)即將推出“合伙未來(lái)，從容出發(fā)”的跨界高端體驗(yàn)，目的是邀請(qǐng)一些不同行業(yè)的意見(jiàn)領(lǐng)袖讓他們體驗(yàn)騰勢(shì)。因?yàn)樗麄凅w驗(yàn)之后，會(huì)通過(guò)自媒體擴(kuò)散到自己的渠道，把真實(shí)的客戶體驗(yàn)告訴大家。

　　第三步打消里程憂慮。目前騰勢(shì)300公里的續(xù)航里程在國(guó)內(nèi)量產(chǎn)純電動(dòng)車當(dāng)中保持領(lǐng)先；另外，騰勢(shì)還為消費(fèi)者提供了更加便利的充電方案。除了可使用家用220v的插座直接充電，還可使用其與電力集團(tuán)公司ABB合作開(kāi)發(fā)的專用充電樁充電，而后者充滿電的時(shí)間僅為1小時(shí)。隨著充電樁的普及，騰勢(shì)還將與國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)聯(lián)手，進(jìn)一步擴(kuò)大充電樁網(wǎng)絡(luò)。

　　充電樁的建設(shè)直至目前都是新能源汽車發(fā)展的瓶頸，多方利益的協(xié)調(diào)令充電配套設(shè)施的普及速度大打折扣。因此協(xié)同比亞迪的公共交通電動(dòng)化資源將成為騰勢(shì)汽車的一大“便利”。這也將為車主提供更好的充電體驗(yàn)。

　　除此之外，網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)同樣迫在眉睫。目前騰勢(shì)汽車只在北京、上海、深圳布局了經(jīng)銷商。

　　嚴(yán)琛認(rèn)為，大的城市、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的區(qū)域會(huì)有強(qiáng)烈的意愿去推動(dòng)新能源產(chǎn)品的發(fā)展，政府會(huì)從基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，包括如何促進(jìn)新能源汽車的消費(fèi)而去出臺(tái)一系列利好用戶的政策，那它的消費(fèi)環(huán)境勢(shì)必會(huì)更好。這也解釋了騰勢(shì)為何優(yōu)先發(fā)展一、二線城市的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

　　李云飛介紹，騰勢(shì)汽車的杭州店、南京店即將開(kāi)業(yè)，接下來(lái)還會(huì)進(jìn)軍天津、廣州、武漢、西安；同時(shí)北京、上海的第二家店也即將啟動(dòng)。

　　未來(lái)，騰勢(shì)還將共享奔馳的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司董事會(huì)主席、戴姆勒股份公司董事會(huì)成員唐仕凱也向《英才》記者表示：“很多奔馳的經(jīng)銷商對(duì)騰勢(shì)有很強(qiáng)的興趣。中國(guó)未來(lái)的電動(dòng)車市場(chǎng)前景以及騰勢(shì)品牌的實(shí)力，讓他們看到了潛力。其中有的經(jīng)銷商也參觀過(guò)深圳的生產(chǎn)線。”