新能源汽車: 比亞迪家族鎖定王權(quán)

4月，比亞迪秦雖然退居新能源汽車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)品牌傳播量排行榜第二位，但第一的位置仍被比亞迪牢牢攥緊，騰勢問鼎榜首，鎖定了比亞迪家族在新能源汽車分類中的王權(quán)。“DENZA騰勢電動(dòng)汽車2014北京車展全球首發(fā)”成為最大熱點(diǎn)，細(xì)節(jié)介紹、售價(jià)公布、續(xù)航里程超過250km等等，一系列的熱點(diǎn)消息接踵而至，將騰勢推向榜首。比亞迪秦的報(bào)道則主要圍繞銷量數(shù)據(jù)，屢奪新能源車銷量冠軍成為媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。同時(shí)比亞迪e6也在新能源汽車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)品牌傳播量排行榜占據(jù)了一席之地，比亞迪強(qiáng)化在新能源領(lǐng)域的戰(zhàn)略部署可見一斑。

1~4月，比亞迪秦、比亞迪e6、普銳斯、騰勢、雷克薩斯CT200h混動(dòng)、尊瑞、特斯拉Model S，七款車型持續(xù)上榜，排名波動(dòng)較小，格局相對(duì)穩(wěn)定。1~4月累計(jì)榜單上比亞迪秦繼續(xù)領(lǐng)跑；普銳斯排名第二，除召回的相關(guān)報(bào)道外，“普銳斯在華‘窘境’：叫好不叫座”也是媒體關(guān)注的主要焦點(diǎn)。

新能源汽車：特斯拉Model S引發(fā)網(wǎng)民熱議

4月，新能源微博平臺(tái)品牌傳播量比3月進(jìn)一步升高。比亞迪軍團(tuán)聲勢浩大包攬前三，比亞迪的傳播策略可圈可點(diǎn)?！氨葋喌锨貙⒄鲬?zhàn)2014中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽”、“綠色出行E動(dòng)藍(lán)天，比亞迪e6北京節(jié)電達(dá)人挑戰(zhàn)賽”、“北京車展的首個(gè)酷炫大合照來自DENZA騰勢全球首發(fā)！”分別是這三款車型4月的最大看點(diǎn)。

通過有數(shù)平臺(tái)對(duì)這三款車型4月2000余條微博進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，比亞迪在對(duì)車型“秦”和“e6”進(jìn)行傳播時(shí)均要冠以企業(yè)名稱，稱“比亞迪秦”和“比亞迪e6”；　在騰勢的519條微博中也有173條提及“比亞迪”，占騰勢4月微博平臺(tái)傳播量的33.33%。這說明比亞迪的企業(yè)品牌傳播和車型的品牌傳播相互關(guān)聯(lián)。一方面，比亞迪對(duì)新能源汽車領(lǐng)域予以高度重視，大力度的主動(dòng)傳播，制造話題；另一方面，車型的有效傳播反過來又提升了企業(yè)的傳播量。比亞迪這樣的傳播策略起到了事半功倍的效果，這也是比亞迪能在企業(yè)品牌傳播排行榜上名列前茅的主因。

1~4月，有6款新能源車型始終在榜單上占據(jù)一席之地，分別是比亞迪秦、比亞迪e6、寶馬i8、特斯拉Model S、騰勢和寶馬Active E。其中特斯拉Model S的傳播內(nèi)容與其法人微博關(guān)聯(lián)度最低，幾乎全部來自于網(wǎng)友討論。特斯拉Model S號(hào)稱第一款真正意義上的智能汽車，內(nèi)置Wi-Fi和3G連接，進(jìn)而引發(fā)了網(wǎng)民關(guān)于是否支持智能汽車無人駕駛的大討論。