日產(chǎn)在華合資公司東風(fēng)汽車有限公司總裁關(guān)潤表示，看好電動車在中國市場發(fā)展前景。關(guān)潤預(yù)計，到2017至2018年，在華電動車銷量將達10萬輛，最樂觀的銷量預(yù)期為40萬輛，而日產(chǎn)則致力于占據(jù)其中的兩成左右。為此，關(guān)潤表示要盡早開拓私人用戶，并強調(diào)今明兩年是決定電動車市場前景的關(guān)鍵年，因為“起點不同，則會帶來完全不同的結(jié)果”。

比較特斯拉電動車，寶馬i3電動車似乎更具價格吸引力。路透社29日報道，寶馬將在中國四座城市出售的全電動轎車寶馬i3的起步價為45萬元人民幣，低于市場的預(yù)期價格，而特斯拉在中國的起步價為64.8萬元人民幣。

截至目前，Karsten Engel拒絕透露北京車展后有關(guān)i3的具體預(yù)購訂單數(shù)字，但稱有超過2.8萬人要求試駕，顯示出消費者對該車的興趣濃厚。去年10月，寶馬CFO弗雷德里奇·恩希納曾披露過擴產(chǎn)i3的意向，并預(yù)計2014年i3全球銷量將逾1萬輛。