今年1月，億緯鋰能追加4000萬元，讓億緯賽恩斯這個(gè)注冊(cè)資本原本只有1000萬元的子公司，有更多財(cái)力為量產(chǎn)增程式電動(dòng)客車打基礎(chǔ)。但資金只是其中一方面，億緯鋰能還有自己的苦惱。

由于沒有汽車生產(chǎn)資質(zhì)，整車的生產(chǎn)只能選擇與生產(chǎn)商合作。目前，億緯賽恩斯已與廣汽集團(tuán)客車公司聯(lián)合推出了增程式大巴。去年12月起，已有首批3輛在仲愷區(qū)作為免費(fèi)公交投入運(yùn)營。

本月20日，億緯賽恩斯總經(jīng)理李芬在接受南方日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)說，為解決目前發(fā)車間隔要40—50分鐘的問題，已敲定今年9月之前加投2輛車，屆時(shí)，將縮短至約20分鐘一班車。

合作生產(chǎn)的新能源客車在仲愷區(qū)的免費(fèi)推廣，是億緯鋰能搶灘全市的市場第一步。一旦今后惠州大范圍應(yīng)用新能源汽車，該公司希望有機(jī)會(huì)能從中獲益。據(jù)介紹，其已具備了新能源整車生產(chǎn)能力，至于生產(chǎn)資質(zhì)的門檻，也正在尋求突破。

近日在受惠州市領(lǐng)導(dǎo)接見時(shí)，億緯鋰能董事長、總經(jīng)理劉金成稱，該公司正在努力申請(qǐng)爭取整車的生產(chǎn)資質(zhì)?！耙l(fā)展新能源汽車，光靠原有的汽車生產(chǎn)企業(yè)是不夠的。”他希望能在這方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

劉金成還表達(dá)了另一訴求。由于新能源汽車項(xiàng)目要建廠擴(kuò)產(chǎn)，用地指標(biāo)將是一個(gè)瓶頸，他希望相關(guān)部門能提供便利，給予協(xié)調(diào)。

“目前新能源汽車項(xiàng)目遇到的一個(gè)最大問題在于用地指標(biāo)?！崩罘腋嬖V記者，項(xiàng)目要加碼，場地是關(guān)鍵，公司正計(jì)劃建新能源汽車工廠，但面臨著用地難。

億緯鋰能被惠州市政府寄望到2017年要躋身“百億元俱樂部”。李芬說，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，新能源汽車項(xiàng)目得打造成重要的營收來源，這也是公司轉(zhuǎn)型的方向。她透露，該項(xiàng)目現(xiàn)在還處于投入階段，按計(jì)劃進(jìn)展，2016年才能實(shí)現(xiàn)盈利，此后將發(fā)展為主打業(yè)務(wù)。

僑興集團(tuán)：規(guī)劃打造三個(gè)層次的千億元工程

與億緯鋰能首先瞄準(zhǔn)惠州市場不同，僑興集團(tuán)正將更多目光投向惠州以外的區(qū)域。今年3月，僑興集團(tuán)東營科嶺動(dòng)力與集團(tuán)投資控股的廣汽日野（沈陽）汽車制造有限公司在沈陽市舉行產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，推出了12米增程式純電驅(qū)動(dòng)城市客車。

曾經(jīng)有“電話機(jī)大王”之稱的僑興集團(tuán)，近年來一直試圖轉(zhuǎn)型，涉足的產(chǎn)業(yè)越來越多，新能源汽車則是其布局的一個(gè)方向。早在2008年，該集團(tuán)就與國家863純電動(dòng)轎車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化課題組合作，進(jìn)行新能源汽車的研發(fā)。

記者從僑興集團(tuán)內(nèi)部人士了解到，為在新能源汽車項(xiàng)目上有所依托，僑興集團(tuán)主要通過投資控股等方式進(jìn)入這一行業(yè)。東營科嶺動(dòng)力依托僑興集團(tuán)的實(shí)力，與廣汽日野（沈陽）合作進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)。

僑興集團(tuán)董事長吳瑞林表示，新能源汽車是該集團(tuán)轉(zhuǎn)型以及進(jìn)入新興產(chǎn)業(yè)的重要一步，今年將投入巨資加快新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化步伐。

該集團(tuán)近日向記者提供的資料顯示，為使增程式電動(dòng)汽車盡快規(guī)?；?、產(chǎn)業(yè)化，東營科嶺動(dòng)力正規(guī)劃打造三個(gè)層次的千億元工程。其中包括，打造產(chǎn)能達(dá)5000輛的項(xiàng)目，在黃三角、長三角、珠三角、東北、華北地區(qū)建立客車基地；同時(shí)，還試圖推出產(chǎn)能20萬—25萬輛的項(xiàng)目，計(jì)劃在東營市、廣州市建基地；此外，將規(guī)劃在2016年生產(chǎn)增程式動(dòng)力系統(tǒng)15萬臺(tái)（套），2020年將達(dá)50萬臺(tái)（套）。

“做汽車，惠州本身的市場并不大。我們的新能源汽車項(xiàng)目是針對(duì)全國的，全國各地都可能發(fā)展成為我們的銷售市場。”對(duì)于項(xiàng)目并非主打惠州市場，僑興集團(tuán)一名了解運(yùn)作情況的工作人員如是解釋。

政府部門：落地補(bǔ)貼政策出臺(tái)要視省的進(jìn)度

除了億緯鋰能和僑興集團(tuán)，惠州涉及新能源汽車的企業(yè)還有不少，在大亞灣區(qū)有項(xiàng)目的比亞迪公司以及在惠東縣的京蘭新能源動(dòng)力有限公司，都被寄望助力本地新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。而新能源汽車也是惠州重提以及致力于實(shí)現(xiàn)“汽車夢”的一部分。