新聞回放: 如果能將菲斯科(Fisker)收入囊中,萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球多年來(lái)涉足整車(chē)制造(尤其是轎車(chē)領(lǐng)域)的夙愿或?qū)⑻崆皩?shí)現(xiàn)。 據(jù)外媒報(bào)道,萬(wàn)向集團(tuán)正與通用前高管Bob Lutz領(lǐng)導(dǎo)的


新聞回放:

如果能將菲斯科(Fisker)收入囊中,萬(wàn)向集團(tuán)董事局主席魯冠球多年來(lái)涉足整車(chē)制造(尤其是轎車(chē)領(lǐng)域)的夙愿或?qū)⑻崆皩?shí)現(xiàn)。

據(jù)外媒報(bào)道,萬(wàn)向集團(tuán)正與通用前高管Bob Lutz領(lǐng)導(dǎo)的小眾汽車(chē)制造商VL Automotive一道,聯(lián)合收購(gòu)美國(guó)知名電動(dòng)車(chē)制造商菲斯科。今年年初,這家中國(guó)最大的零部件供應(yīng)商成功收購(gòu)了美國(guó)知名的動(dòng)力電池供應(yīng)商美國(guó)A123公司,而菲斯科正是A123的主要客戶。

如果此次收購(gòu)成功,萬(wàn)向集團(tuán)將打通新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈,多年前就有意從汽車(chē)零部件進(jìn)軍整車(chē)制造的魯冠球也可借機(jī)實(shí)現(xiàn)自己的“轎車(chē)夢(mèng)”。(中國(guó)電池網(wǎng)-中國(guó)電池雜志,5月25日)

編輯酷評(píng):

萬(wàn)向去年首先拿下了擁有磷酸鐵鋰電池核心技術(shù)的美國(guó)A123公司,就是在純電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)鋰電池上打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如今覬覦菲斯科,是在謀求汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)鏈布局。

如果能實(shí)現(xiàn)對(duì)菲斯科的控股,萬(wàn)向在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的布局將更加完整。萬(wàn)向聲稱(chēng)其已在電池、電機(jī)、電控三個(gè)核心技術(shù)方面取得諸多突破。如果再加上菲斯科的整車(chē)設(shè)計(jì)與制造,萬(wàn)向?qū)⒊蔀閾碛须姵?、電機(jī)、電控乃至整車(chē)研發(fā)與制造完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)。目前,國(guó)內(nèi)擁有電動(dòng)車(chē)完整產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)只有比亞迪一家。

萬(wàn)向的老謀深算究竟能不能在純電動(dòng)車(chē)上拔得頭籌,還得市場(chǎng)的驗(yàn)證。


[責(zé)任編輯:趙卓然]

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