隨著捷瑞新能源汽車、清華大學(xué)電動汽車、天盛偉業(yè)動力電池等一批項目陸續(xù)落戶,江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的進程向前邁進一大步。

新能源汽車

    記者日前從安徽省發(fā)改委了解到,今年以來,隨著捷瑞新能源汽車、清華大學(xué)電動汽車、天盛偉業(yè)動力電池等一批項目陸續(xù)落戶,江北產(chǎn)業(yè)集中區(qū)打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的進程向前邁進一大步。

  據(jù)悉,圍繞產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),該集中區(qū)已與清華大學(xué)電動汽車項目組簽署協(xié)議,計劃投資10億元,建設(shè)集整車、動力鋰電池、充換電站成套設(shè)備和動力系統(tǒng)為一體的電動汽車項目。為完善產(chǎn)業(yè)配套,引進了中科院過程所日產(chǎn)10萬安時新能源電池中試線、天盛偉業(yè)日產(chǎn)100萬只18650型鋰電池等配套產(chǎn)業(yè)項目。

  據(jù)介紹,圍繞創(chuàng)新鏈建設(shè),集中區(qū)打造新能源汽車研發(fā)平臺,采用產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的模式,定向研發(fā)攻關(guān),促進相關(guān)科技成果轉(zhuǎn)化。此外,圍繞資金鏈建設(shè),發(fā)揮專項基金作用,著力建立一只規(guī)模10億元左右的新能源專項基金,采用市場化運作模式,扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。涉及資本市場或上市公司內(nèi)容也不構(gòu)成任何投資建議,投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)!

凡本網(wǎng)注明?“來源:XXX(非電池網(wǎng))”的作品,凡屬媒體采訪本網(wǎng)或本網(wǎng)協(xié)調(diào)的專家、企業(yè)家等資源的稿件,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞行業(yè)更多的信息或觀點,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。

如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在一周內(nèi)進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:119@itdcw.com

電池網(wǎng)微信
新能源汽車
我愛電車網(wǎng)
市場化競爭