但這并不妨礙從市場(chǎng)角度來(lái)分析。數(shù)據(jù)顯示，精益達(dá)2013年全年和2014年前4個(gè)月分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入32.30億元和7.27億元，凈利潤(rùn)分別為4.91億元和6224萬(wàn)元。

某證券機(jī)構(gòu)分析師表示，精益達(dá)盈利能力出色，近3年的凈利潤(rùn)率達(dá)到15%左右的水平，而宇通客車(chē)2013年凈利潤(rùn)率為8.2%，很顯然精益達(dá)盈利能力高于上市公司，注入后上市公司盈利能力將提升。

而對(duì)于精益達(dá)的控股子公司科林空調(diào)而言，其盈利能力也較為出色，僅今年前4個(gè)月，其凈利潤(rùn)就達(dá)到了2104.69萬(wàn)元。并且，其還在今年2月份與海立集團(tuán)上海日立簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，而合作的主要領(lǐng)域?yàn)樾履茉雌?chē)的空調(diào)。

鑒于此，有市場(chǎng)機(jī)構(gòu)認(rèn)為精益達(dá)資產(chǎn)質(zhì)量較為優(yōu)秀，尤其在客車(chē)底盤(pán)技術(shù)以及汽車(chē)空調(diào)方面具備良好的競(jìng)爭(zhēng)力，其注入上市公司之后，宇通客車(chē)對(duì)于上游的掌控力進(jìn)一步增強(qiáng)，供應(yīng)鏈體系更加具備優(yōu)勢(shì)。所以，不少機(jī)構(gòu)認(rèn)為42.6億元是一個(gè)較為合理的價(jià)格。

但有不少人似乎對(duì)此持不同意見(jiàn)。僅復(fù)牌當(dāng)日，股價(jià)就下挫了6.39%，其后幾天也一直處于不溫不火的狀態(tài)。對(duì)此，有分析人士表明，股價(jià)下跌盡管有其停牌期間大盤(pán)行情不好的成分在其中，但也能在一定程度上說(shuō)明市場(chǎng)的態(tài)度。