主營通訊設(shè)備的中興通訊在論壇上首次透露公司的新能源車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司目前除在新能源汽車的無線充電領(lǐng)域處于國際先進(jìn)水平外，還專注從系統(tǒng)層面提供解決方案，以加快中國新能源汽車的應(yīng)用普及速度。

據(jù)中興通訊副總裁馮海洲介紹，公司三四年前就通過與高校的合作，在內(nèi)部的藍(lán)海實(shí)驗(yàn)室里構(gòu)思和研發(fā)無線充電項(xiàng)目，目前技術(shù)已基本成熟。

“公司目前已同國內(nèi)的三四家客戶簽訂了無線充電方面的戰(zhàn)略合作協(xié)議。今年國內(nèi)將建的一條電動大巴示范線，就是利用公司的無線充電設(shè)備。”馮海洲表示。

馮海洲介紹：“公司積極關(guān)注新能源汽車行業(yè)的機(jī)會，利用既得優(yōu)勢尋找到了汽車充電變革這樣一個(gè)機(jī)會，并自主研發(fā)了電動汽車無線充電裝置。目前，中興無線充電主要集中在大巴上，其30KW的單設(shè)備拼裝起來可以滿足大巴要求?！彼J(rèn)為，無線充電可大幅度減少電池?cái)y帶，對車的使用成本可以大幅度降低；另一方面，降低對人力的依賴。

除此之外，中興通訊還在積極地從宏觀和微觀兩個(gè)維度探索車聯(lián)網(wǎng)的機(jī)會。田鋒介紹：“中興目前參與了重慶的智能車牌項(xiàng)目，國外也已經(jīng)有使用中興的RFID技術(shù)的電子車牌；微觀層面，中興主要在OBD接口上發(fā)力。目前，很多企業(yè)所做的OBD并不合規(guī)，比如OBD接口深度休眠的時(shí)候，要求電流小于0.5毫安，基本沒有廠家做得到?！?