昨日，電動(dòng)自行車(chē)消費(fèi)大家談活動(dòng)在南京舉行。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，電動(dòng)自行車(chē)動(dòng)力問(wèn)題、速度太快造成交通安全問(wèn)題、電池環(huán)保問(wèn)題等諸多難題令大家頻頻搖頭。“我們已經(jīng)形成了標(biāo)準(zhǔn)修訂意見(jiàn)稿，新的電動(dòng)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)有望出臺(tái)?！敝袊?guó)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)主任余世光的一句話(huà)，讓在座的每一位眉頭舒展。

據(jù)中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)助車(chē)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陸金龍介紹，初步估計(jì)，我國(guó)目前的電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量已達(dá)1.5億輛左右?！敖K每百戶(hù)電動(dòng)自行車(chē)保有量為79.9輛，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽車(chē)社會(huì)保有量?！苯K省交通管理協(xié)會(huì)副理事長(zhǎng)洪維志說(shuō)：“江蘇電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展在全國(guó)名列前茅，省內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)量800萬(wàn)輛，約占全國(guó)產(chǎn)量的1/3?！?

市場(chǎng)發(fā)展如此可觀(guān)，安全問(wèn)題卻頻頻出現(xiàn)。“在快車(chē)道嫌慢，在慢車(chē)道嫌快?！蹦暇┦忻裥≮w告訴記者：“我騎電動(dòng)車(chē)上下班，每天都會(huì)有二三次差點(diǎn)發(fā)生交通事故。”這個(gè)“差點(diǎn)”常常令小趙膽戰(zhàn)心驚。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年截至5月20日，全省涉及電動(dòng)車(chē)事故高達(dá)1837起，死亡3780人，傷1800多人。洪維志表示，由于管理滯后、標(biāo)準(zhǔn)滯后等原因，超標(biāo)、超重、超速等問(wèn)題比比皆是。

“這跟一些廠(chǎng)家盲目迎合消費(fèi)者追求速度的愿望，不顧規(guī)定，生產(chǎn)一些超標(biāo)產(chǎn)品有關(guān)。”洪維志說(shuō)道。記者了解到，南京市場(chǎng)上，價(jià)格在2000—3000元左右的電動(dòng)自行車(chē)時(shí)速大多可達(dá)到30公里以上。

江蘇省工商局副局長(zhǎng)趙忠介紹，根據(jù)《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，江蘇對(duì)200多個(gè)批次的電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行了檢測(cè)，其中，速度超速的達(dá)48個(gè)批次，制動(dòng)性能不合格的也達(dá)48個(gè)批次?！皩?duì)如今的電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)而言，繼續(xù)沿用舊的標(biāo)準(zhǔn)，有很大問(wèn)題?！?

“1999年，電動(dòng)自行車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，2002年開(kāi)始，我們就開(kāi)始立項(xiàng)制定標(biāo)準(zhǔn)修改意見(jiàn)?！庇嗍拦庹f(shuō)道，由于生產(chǎn)企業(yè)之間、企業(yè)與行業(yè)、企業(yè)與管理機(jī)構(gòu)之間都存在分歧，推進(jìn)困難重重。在廣泛調(diào)研，征求各方意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，去年國(guó)家又成立標(biāo)準(zhǔn)修訂協(xié)調(diào)小組，反復(fù)修訂討論最終形成了標(biāo)準(zhǔn)修訂意見(jiàn)稿。

“新標(biāo)準(zhǔn)與老標(biāo)準(zhǔn)的最大區(qū)別在于，新標(biāo)中的54個(gè)項(xiàng)目都是否決項(xiàng)?！庇嗍拦饨忉尩溃凑招聵?biāo)準(zhǔn)執(zhí)行后，電動(dòng)自行車(chē)要滿(mǎn)足全部的54項(xiàng)才能“上路”。在54項(xiàng)當(dāng)中，有20多個(gè)項(xiàng)目圍繞交通使用、行駛、防火、防盜等安全問(wèn)題。此外，新標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)31個(gè)省市的調(diào)研情況制定，分不同區(qū)域、不同使用情況等對(duì)電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行分類(lèi)，目前，基本的分類(lèi)情況如下：型為智能型；型為騎行、電動(dòng)功能并存的；型為輪徑小于8英寸帶腳蹬型?！?月底之前，估計(jì)就可以拿出新舊兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的銜接方案了。”