據(jù)中航智光集團消息，5月16日上午，中國民航CAAC無人機駕駛員廊坊培訓(xùn)基地揭牌儀式暨北京恩力動力技術(shù)有限公司固態(tài)電池PACK工廠項目落戶廊坊廣陽簽約儀式在河北廊坊萬達(dá)學(xué)院成功舉行。

據(jù)悉，此次活動旨在響應(yīng)國家推動無人機產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的號召，提高無人機駕駛員的專業(yè)技能水平，同時促進(jìn)國外先進(jìn)固態(tài)電池技術(shù)在廊坊廣陽的招商落戶，助力廊坊經(jīng)濟發(fā)展。

中航智光集團表示，此次活動的成功舉辦，將為廊坊市低空經(jīng)濟無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入新的動力，同時也將進(jìn)一步推動固態(tài)電池技術(shù)的應(yīng)用和推廣。

資料顯示，恩力動力固態(tài)電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)度處于行業(yè)第一梯隊，2019年建成第一條固態(tài)電池試驗線和材料線，2023年半固態(tài)電池開始量產(chǎn)，產(chǎn)品已獲國內(nèi)外市場客戶的高度認(rèn)可。

恩力動力積極響應(yīng)電動自行車電池新國標(biāo)要求，致力于提供更安全、更高效的電池產(chǎn)品。2023年，恩力動力面向小動力市場，成功推出了多款能量密度達(dá)到300-350Wh/kg的半固態(tài)電芯產(chǎn)品。該批電芯以其高能量密度、高倍率和出色的低溫放電性能，贏得了客戶的廣泛好評，并實現(xiàn)了大規(guī)模量產(chǎn)。

5月16日，恩力動力消息，在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上，公司開發(fā)了能夠全面符合新國標(biāo)要求的電芯。此款電芯在延續(xù)此前開發(fā)電芯性能優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，采用多維度半固態(tài)技術(shù)方案，可以通過針刺測試，實現(xiàn)能量密度約260-300Wh/kg，循環(huán)壽命1000次以上。同時，產(chǎn)品能夠在高能量密度下，保持很高的安全性能，充分展現(xiàn)其卓越的安全性能和耐用性。

恩力動力稱，目前，公司正與業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電動自行車企業(yè)展開深度合作，計劃在本年度三季度完成這款電芯的測試驗證并導(dǎo)入量產(chǎn)。

項目建設(shè)方面，5月9日，恩力動力10GWh先進(jìn)電池制造基地項目迎來了隆重的開工儀式。

恩力動力10GWh先進(jìn)電池制造基地項目符合國家政策及行業(yè)發(fā)展趨勢，是恩力動力產(chǎn)業(yè)布局中的重要一環(huán)，也將是固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展進(jìn)程中的重要標(biāo)識，產(chǎn)品具備高能量、高安全優(yōu)勢，能量密度覆蓋300-500Wh/kg之間，適用于工業(yè)無人機、電動摩托、電動汽車、電動工具、機器人、eVTOL等應(yīng)用場景。

產(chǎn)品應(yīng)用方面，恩力動力產(chǎn)品已得到商業(yè)化應(yīng)用驗證，其中自主研制的高比能軟包電池在日本軟銀集團的全球鋰電池遴選中名列前茅，能量密度達(dá)到520Wh/kg、體積能量密度達(dá)到1100Wh/L，通過包括日本軟銀及國內(nèi)外多家檢測機構(gòu)檢測驗證；此外，公司利用小動力量產(chǎn)優(yōu)勢所開發(fā)出的車規(guī)級電池已經(jīng)取得國際車企及eVTOL客戶的測試、驗證，該產(chǎn)品憑借其優(yōu)異性能獲得眾多客戶的青睞，極大地推動了公司與國內(nèi)外多家知名車企的深入合作。

產(chǎn)業(yè)規(guī)劃方面，恩力動力將持續(xù)發(fā)揮亞洲完備的電池產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，提升全球競爭力，打造國際供應(yīng)鏈體系，增強產(chǎn)品研發(fā)、降本能力，滿足不同客戶多元化場景需求，構(gòu)建國際化先進(jìn)電池制備布局。

電池網(wǎng)注意到，2023年12月，恩力動力Swift平臺的72kWh EV電池組在密歇根州底特律地區(qū)美國一級商用電動汽車上裝車成功，同時通過了多項測試。該電池組采用了恩力動力研發(fā)生產(chǎn)的高能量密度固態(tài)Swift系列電池，這款電池與目前市面上普遍使用的其他鋰離子電池相比，更安全、更輕便、續(xù)航里程更長。

為滿足北美客戶對電芯和電池組的需要，恩力動力將于2024年在密歇根州建設(shè)生產(chǎn)工廠，為電動汽車公司和車企合作伙伴提供先進(jìn)的電池，滿足北美合作伙伴的所有《通貨膨脹削減法案》（IRA）要求。