要把充電設(shè)施擺在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加重要的位置,適度超前建設(shè),促進(jìn)推廣應(yīng)用和研發(fā)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

馬凱副總理到常州調(diào)研:推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)施”

中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理馬凱近日在江蘇調(diào)研新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展時(shí)強(qiáng)調(diào),要把充電設(shè)施擺在新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加重要的位置,適度超前建設(shè),促進(jìn)推廣應(yīng)用和研發(fā)生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)良性互動(dòng),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展。

15日,馬凱來到常州,深入充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營和研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)調(diào)研,并主持召開新能源汽車推廣應(yīng)用座談會。馬凱指出,去年以來,各地區(qū)、各部門認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署,企業(yè)積極發(fā)揮主體作用,政府不斷完善政策措施,新能源汽車發(fā)展呈現(xiàn)喜人局面。但總體水平離實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用還有不小差距,離真正形成國際競爭力還有很長的路要走,特別是充電設(shè)施建設(shè)明顯滯后于產(chǎn)業(yè)發(fā)展,已經(jīng)成為新能源汽車推廣應(yīng)用的“瓶頸”,必須盡快予以解決。

馬凱強(qiáng)調(diào),完善的充電設(shè)施是新能源汽車推廣普及的重要保障,各地區(qū)、各部門和有關(guān)方面要按照市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、重點(diǎn)突破、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求,加大工作力度,積極創(chuàng)造外部條件,激發(fā)內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力,推動(dòng)新能源汽車充電設(shè)施加快發(fā)展。 地方政府要切實(shí)承擔(dān)主體責(zé)任,堅(jiān)持因地制宜、遠(yuǎn)近結(jié)合,制定完善規(guī)劃指南和支持政策,有關(guān)部門要認(rèn)真做好綜合協(xié)調(diào)和督促指導(dǎo),切實(shí)解決好規(guī)劃、建設(shè)、用地、用電等環(huán)節(jié)的突出難題,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。要鼓勵(lì)和支持社會資本進(jìn)入充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營領(lǐng)域,創(chuàng)新建設(shè)運(yùn)營模式,推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+充電設(shè)施”,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。要加強(qiáng)充電技術(shù)攻關(guān),加快修訂完善有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),推動(dòng)全國統(tǒng)一強(qiáng)制實(shí)施,切實(shí)提高充電便捷性、安全性。要堅(jiān)持突出重點(diǎn),分類指導(dǎo),加快推進(jìn)住宅小區(qū)、單位內(nèi)部和社會停車場等面向個(gè)人使用的充電設(shè)施建設(shè)。與此同時(shí),要持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)關(guān)鍵零部件和整車技術(shù)研發(fā),努力實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池技術(shù)的革命性突破,大力提升新能源汽車的質(zhì)量和水平。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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