圖/寶馬集團(tuán)

5月18日，寶馬集團(tuán)在華晨寶馬成立20周年儀式上宣布，將于2026年起在沈陽投產(chǎn)純電動(dòng)BMW新世代車型；同時(shí)，與之配套的總投資100億元人民幣的BMW第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目全面動(dòng)工，規(guī)劃面積24萬平方米。此外，寶馬沈陽研發(fā)中心二期擴(kuò)建項(xiàng)目正式啟用，新能源車本土化全流程開發(fā)和驗(yàn)證能力得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

資料顯示，在中德雙方的共同努力下，華晨寶馬于2003年5月23日在沈陽市大東區(qū)注冊成立。目前，寶馬沈陽生產(chǎn)基地坐擁大東、鐵西兩個(gè)整車工廠、一個(gè)動(dòng)力總成工廠和一個(gè)高壓電池中心，年設(shè)計(jì)產(chǎn)能達(dá)83萬輛。

2022年，華晨寶馬納稅總額約485億元，連續(xù)17年保持沈陽市納稅企業(yè)第一名，連續(xù)7年成為遼寧最大納稅企業(yè)。

2022年，寶馬總投資150億元的鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)開業(yè)，創(chuàng)下公司在中國單筆投資之最，“精益、綠色、數(shù)字化”的BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略落地沈陽。

2023年2月20日，一輛全新的純電動(dòng)BMW i3 eDrive40L在鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)下線，標(biāo)志著寶馬沈陽生產(chǎn)基地累計(jì)生產(chǎn)車輛500萬輛。

2010年至今，寶馬沈陽生產(chǎn)基地的投資累計(jì)近1000億元人民幣。

據(jù)了解，華晨寶馬有約430家本土供應(yīng)商，其中超過120家位于遼寧。2022年，華晨寶馬在國內(nèi)采購金額超過730億人民幣。在寶馬的帶動(dòng)下，眾多國內(nèi)和國際領(lǐng)先汽車零部件企業(yè)入駐沈陽，催生出中德（沈陽）高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園和大東汽車城兩大產(chǎn)業(yè)集聚平臺(tái)，形成了沈陽高端制造業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。

電池供應(yīng)方面，2022年，寶馬集團(tuán)宣布與寧德時(shí)代、億緯鋰能、遠(yuǎn)景動(dòng)力簽訂超百億歐元的動(dòng)力電池合同。這三家中國電池企業(yè)將在歐洲、北美和中國總共建設(shè)5座工廠，在國際大舞臺(tái)進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)。

寶馬集團(tuán)還在中國設(shè)立了德國以外最大的研發(fā)和創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，聚焦電動(dòng)化技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)品國產(chǎn)化標(biāo)定及驗(yàn)證的沈陽研發(fā)中心已有十年歷史。

寶馬沈陽研發(fā)中心二期擴(kuò)建項(xiàng)目正式啟用，包括19個(gè)新的實(shí)驗(yàn)室，其中17個(gè)專門用于測試新能源車，進(jìn)一步強(qiáng)化了寶馬本地化新能源車全流程開發(fā)和驗(yàn)證能力。

截至今年一季度，寶馬在中國的業(yè)務(wù)實(shí)體為超過30,000人提供了高質(zhì)量就業(yè)機(jī)會(huì)，其中有近26,000人在華晨寶馬工作。同時(shí)，已有超過8,000名員工接受了電動(dòng)化相關(guān)作業(yè)培訓(xùn)。

此外，寶馬集團(tuán)宣布將于2026年起在沈陽投產(chǎn)具有劃時(shí)代意義的純電動(dòng)BMW新世代車型。

同時(shí)，與新世代車型相配套的BMW第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目全面動(dòng)工，總投資100億元人民幣，將創(chuàng)造2,000多個(gè)新工作崗位，其中約半數(shù)由發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)員工通過技能重塑轉(zhuǎn)崗擔(dān)任。

2022年，寶馬集團(tuán)總營收超1426億歐元，同比增長28.2%；其中，研發(fā)投入達(dá)66.24億歐元，同比增長5.2%。這些投資主要用于兩個(gè)方向：一是新車型以及第六代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)；二是數(shù)字化領(lǐng)域，特別是人工智能、自動(dòng)駕駛、人機(jī)交互等方面。

產(chǎn)銷量面，2022年，寶馬集團(tuán)汽車產(chǎn)品總銷量達(dá)2,399,632輛。其中，純電動(dòng)車型銷量同比增長107.7%，達(dá)215,752輛，占集團(tuán)全球總銷量的9%。

針對(duì)數(shù)字化和電動(dòng)化，2023年，寶馬中國研發(fā)體系還將迎來全面升級(jí)。2023年，寶馬集團(tuán)的目標(biāo)是將純電動(dòng)車型銷量在集團(tuán)總銷量中的占比提升至15%。

寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)，在2030年之前，純電動(dòng)車型將占據(jù)集團(tuán)全球年度交付量的50%以上，并有望在全球市場實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付超過1000萬輛純電動(dòng)車。