等待新國(guó)標(biāo) 在充電建設(shè)雙線并行的同時(shí),特斯拉還計(jì)劃未來(lái)將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí),以符合中國(guó)市場(chǎng)將于明年下半年推出的充電國(guó)標(biāo)。 “目前中國(guó)正在修訂關(guān)

等待新國(guó)標(biāo)

在充電建設(shè)雙線并行的同時(shí),特斯拉還計(jì)劃未來(lái)將對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí),以符合中國(guó)市場(chǎng)將于明年下半年推出的充電國(guó)標(biāo)。

“目前中國(guó)正在修訂關(guān)于充電的五項(xiàng)重要國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),特斯拉一直以來(lái)都在積極參與國(guó)標(biāo)修訂的各項(xiàng)工作,并全力支持中國(guó)充電標(biāo)準(zhǔn)在安全性、兼容性等方面進(jìn)行改進(jìn)和完善,力爭(zhēng)幫助中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)成為世界最先進(jìn)的充電標(biāo)準(zhǔn)。

待未來(lái)完善的中國(guó)充電標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布后,特斯拉將全面支持新國(guó)標(biāo),修改新生產(chǎn)車輛以符合新國(guó)標(biāo)的規(guī)定?!碧厮估袊?guó)公共政策與充電基礎(chǔ)設(shè)施總監(jiān)高翔表示,

“同時(shí),特斯拉還會(huì)為已售出車輛提供轉(zhuǎn)換設(shè)備與新國(guó)標(biāo)實(shí)現(xiàn)兼容,最終特斯拉無(wú)論新老用戶,都將可以用所有符合新國(guó)標(biāo)的充電設(shè)施方便地享受充電服務(wù)。隨著未來(lái)幾年中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的飛速發(fā)展,特斯拉用戶將徹底消除對(duì)于充電的顧慮?!?/p>

也就是說(shuō),在中國(guó)新版的充電標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后,特斯拉在中國(guó)出售的新車將全面兼容國(guó)標(biāo),已售出車型通過轉(zhuǎn)換插頭也能兼容國(guó)標(biāo),特斯拉可用的充電樁數(shù)量將一下增加好幾倍。

由國(guó)家能源局擔(dān)綱制定的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》和《充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)意見》兩大文件,2014年年底就被業(yè)內(nèi)盛傳即將出臺(tái),將明確充電樁(站)基礎(chǔ)建設(shè)的中長(zhǎng)期方向、目標(biāo)要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、各地(部委)具體分工等,但在各部門利益博弈中最終“難產(chǎn)”。

據(jù)特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,車上用什么樣的接口、尺寸大小,每個(gè)車企都有自己的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)槠髽I(yè)總想保護(hù)自己的利益,最后博弈的后果就是各個(gè)公司都生產(chǎn)適配自己電動(dòng)汽車的充電樁。

不過,這一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正在統(tǒng)一的過程中?!跋嚓P(guān)標(biāo)準(zhǔn)正在制定中,預(yù)計(jì)明年下半年可發(fā)布實(shí)施。新標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后,特斯拉將全面支持新國(guó)標(biāo),修改生產(chǎn)車輛以符合新國(guó)標(biāo)的規(guī)定,同時(shí)特斯拉還會(huì)為已售出車輛提供轉(zhuǎn)換設(shè)備與新國(guó)標(biāo)完美兼容?!备呦璞硎?。

“先栽樹后乘涼”,不懂中國(guó)國(guó)情的特斯拉,卻先學(xué)會(huì)了這個(gè)道理。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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