不過(guò)，全球電力公司和電網(wǎng)本身需要更多廉價(jià)的能量?jī)?chǔ)存系統(tǒng)。那些積極安裝太陽(yáng)能電池板和風(fēng)力渦輪機(jī)但在能量存儲(chǔ)方面投資不足的國(guó)家，在將多余電力并入電網(wǎng)方面一直存在問(wèn)題。例如，德國(guó)為安裝太陽(yáng)能電池板的房屋所有者提供了慷慨的補(bǔ)貼，但當(dāng)居民安裝的太陽(yáng)能光電板多到超乎預(yù)料時(shí)，電力公司就不得不花費(fèi)更多的支出以保持電網(wǎng)順利運(yùn)行。位于帕洛阿爾托市的電力研究所能源存儲(chǔ)專家Haresh Kamath介紹說(shuō)，從電力可靠性的角度來(lái)說(shuō)，沒有規(guī)劃的部署造成的后果是很危險(xiǎn)的。

今天的鋰離子電池能否符合公共事業(yè)公司需求?

當(dāng)公共事業(yè)公司需要管理電網(wǎng)負(fù)荷時(shí)，發(fā)動(dòng)燃?xì)廨啓C(jī)對(duì)它們來(lái)說(shuō)仍然要便宜一些。據(jù)美國(guó)能源部估計(jì)，要使能量存儲(chǔ)系統(tǒng)具有競(jìng)爭(zhēng)力，其花費(fèi)每千瓦時(shí)不能超過(guò)150美元。假設(shè)特斯拉系統(tǒng)每千瓦時(shí)的支出為700美元，其仍然要比前者貴很多。目前，儲(chǔ)存能量的最便宜方法是努力將能量送入可用的水電站水庫(kù)。僅次于最好的儲(chǔ)能解決方案是在巨大的地下水庫(kù)中壓縮空氣。

不過(guò)，即使它們不能為一個(gè)國(guó)家很經(jīng)濟(jì)地儲(chǔ)存夠用幾個(gè)小時(shí)的能源需求，電池還是能幫助電網(wǎng)變得更加可靠。加拿大戴爾豪斯大學(xué)電池研究人員Jeff Dahn表示，美國(guó)能源部的目標(biāo)并未將碳排放的社會(huì)成本考慮進(jìn)來(lái)?！叭绻吞及l(fā)電有一個(gè)合適的價(jià)格，我們所有人都會(huì)使用太陽(yáng)能電池板，并且無(wú)論花費(fèi)多少都會(huì)儲(chǔ)存電力?！?/p>