全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)3月繼續(xù)快跑，交付量接近5.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37%，創(chuàng)有史以來(lái)第二個(gè)單月銷(xiāo)量新高，僅次于去年12月的8.6萬(wàn)輛。
排名 | 車(chē)型 | 3月銷(xiāo)量（輛） | 市場(chǎng)占比（%） | 15年同期排名 |
1 | 特斯拉Model S | 7777 | 9 | 1 |
2 | 日產(chǎn)聆風(fēng) | 6564 | 12 | 2 |
3 | 三菱歐藍(lán)德PHEV | 4532 | 7 | 3 |
4 | 比亞迪唐 | 3111 | 7 | 8 |
5 | 雷諾Zoe | 2783 | 4 | 7 |
6 | 北汽新能源E系列EV | 2361 | 4 | 11 |
7 | 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá) | 2116 | 3 | 9 |
8 | 比亞迪e6 | 2016 | 3 | 22 |
9 | 江淮iEV系列 | 1802 | 3 | 16 |
10 | 寶馬i3 | 1596 | 3 | 5 |
全球總計(jì) | 57998 |
資料來(lái)源：第一電動(dòng)研究院
在車(chē)型銷(xiāo)量排名中，鑒于絕佳的性能表現(xiàn)，特斯拉Model S從2月的第三位發(fā)力勇奪冠軍，共交付7777輛，僅次于去年12月的銷(xiāo)售記錄8082輛，日產(chǎn)聆風(fēng)（Leaf）盡管被超越，屈居第二，但是3月也創(chuàng)出今年最佳銷(xiāo)售記錄水平，共售出6564輛。
比亞迪唐依舊保持第四，并沒(méi)有超過(guò)三菱歐藍(lán)德PHEV的銷(xiāo)量，二者當(dāng)月分別售出3111輛和4532輛，三菱歐藍(lán)德PHEV的成績(jī)?yōu)榻衲曜詈茫A得目前最暢銷(xiāo)PHEV的稱(chēng)號(hào)。
雷諾Zoe維持在第五，售出2783輛，北汽新能源E系列EV售出2361輛，銷(xiāo)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，依舊占據(jù)第六位，雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)（Volt）慢慢恢復(fù)往日風(fēng)采，也保持住第七的位置，
而在前10名中，有一個(gè)意想不到的闖入者，那就是六歲的經(jīng)典電動(dòng)車(chē)比亞迪e6，早在2012年，特斯拉正準(zhǔn)備推出Model S時(shí)，比亞迪e6這個(gè)老牌電動(dòng)MPV已在中國(guó)很多省馳騁上路。
排名 | 車(chē)企 | 3月銷(xiāo)量（輛） | 市場(chǎng)占比（%） | 15年同期排名 |
1 | 特斯拉 | 9636 | 11 | 2 |
2 | 比亞迪 | 7215 | 13 | 1 |
3 | 日產(chǎn) | 6902 | 13 | 4 |
4 | 三菱汽車(chē) | 4883 | 8 | 3 |
5 | 寶馬 | 3405 | 6 | 6 |
6 | 大眾汽車(chē) | 3396 | 6 | 5 |
7 | 雷諾 | 3376 | 6 | 8 |
8 | 北汽新能源 | 2426 | 4 | 12 |
9 | 通用雪佛蘭 | 2373 | 4 | 11 |
10 | 福特 | 1984 | 3 | 10 |
資料來(lái)源：第一電動(dòng)研究院
上圖是電動(dòng)汽車(chē)制造商各自旗下所有電動(dòng)車(chē)型的綜合銷(xiāo)量排名，雖然佼佼者日產(chǎn)的銷(xiāo)量觸及今年最好水平6902輛，但特斯拉卻更勝一籌，以9636輛的交付量創(chuàng)造了個(gè)人最好成績(jī)，僅次于比亞迪去年12月達(dá)到的1萬(wàn)輛的紀(jì)錄，反觀比亞迪，旗下各車(chē)型交付量超過(guò)7000輛，二者給日產(chǎn)施加強(qiáng)壓，聯(lián)手將其擠到第三位。
而第五位的爭(zhēng)奪相當(dāng)有趣，大眾汽車(chē)試圖追趕上寶馬，螳螂捕蟬黃雀在后，身后的雷諾正對(duì)大眾汽車(chē)構(gòu)成威脅。
中國(guó)
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)3月銷(xiāo)量將近1.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)62%，市場(chǎng)份額牢牢鎖定在0.8%以上。
排名 | 車(chē)型 | 3月銷(xiāo)量（輛） | 市場(chǎng)占比（%） |
1 | 比亞迪唐 | 3111 | 21 |
2 | 北汽E系列EV | 2361 | 13 |
3 | 比亞迪e6 | 2016 | 9 |
4 | 江淮iEV系列 | 1802 | 10 |
5 | 比亞迪秦（1143輛PHEV、229輛純電動(dòng)） | 1372 | 7 |
6 | 特斯拉Model S | 1304 | 5 |
7 | 眾泰云100 | 665 | 4 |
8 | 奇瑞eQ | 636 | 4 |
9 | 江鈴E100 | 600 | 5 |
10 | 吉利帝豪EV | 568 | 2 |
11 | 比亞迪e5 | 511 | 2 |
12 | 上汽榮威e550 | 508 | 5 |
其它車(chē)型 | 1473 | 13 | |
總計(jì) | 16927 | 100 |
資料來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)、第一電動(dòng)研究院
縱觀月度車(chē)型排名，比亞迪唐SUV有些令人小失望，只售出3111輛，而同門(mén)老將e6的銷(xiāo)量增長(zhǎng)5倍，達(dá)到2016輛，比亞迪秦的純電動(dòng)版本秦EV售出229輛，加上PHEV版本1143輛，總量達(dá)到1372輛，也是這款車(chē)型今年的最好銷(xiāo)售成績(jī)，但仍?xún)H為12個(gè)月前的一半水平。
北汽E系列電動(dòng)車(chē)在第二位繼續(xù)堅(jiān)挺，當(dāng)月售出2361輛，江淮iEV系列位列第四，銷(xiāo)售1802輛。
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