中科招商集團投資人（韶山）年會4月30日至5月2日在湖南省韶山市舉辦。中國普天新能源有限責(zé)任公司副總裁江建平表示，新能源汽車，特別是電動車，定位為不光是一種交通工具、代步工具，而是把它看成一種高科技的產(chǎn)品或者是一種智慧的終端。

江建平表示，中國普天過去是做通訊產(chǎn)品的，更應(yīng)該說與電信、IT的關(guān)聯(lián)度更高一些。過去是郵電工業(yè)總公司，現(xiàn)在也是一家央企?，F(xiàn)在，我們轉(zhuǎn)過來做新能源汽車當(dāng)時，我們也考慮怎么做？那么，我們也想到了一種創(chuàng)新的方式，把未來新能源汽車，特別是電動車，定位為不光是一種交通工具、代步工具，而是把它看成一種高科技的產(chǎn)品或者是一種智慧的終端。 這一塊兒，應(yīng)該說與過去行業(yè)的跨度是相當(dāng)大的。

江建平說，“特斯拉就非常形象，定位為高科技產(chǎn)品，不僅外觀非常炫，里面的顯示屏也做得科技感十足。另外，不知道大家看過他的展車沒有，打開機械蓋，里面就是一個行李箱。”

江建平指出，所以，現(xiàn)在特別要做新能源汽車產(chǎn)業(yè)，一定要做創(chuàng)新的思路。那么，我們的創(chuàng)新點，就是把IT技術(shù)，或者叫通信技術(shù)，運用到新能源汽車上面。

江建平認(rèn)為，電動車整個電池的續(xù)航里程還不夠長。那么，從這兩個點上怎么樣滿足客戶的需求？打消大家的顧慮？現(xiàn)在，我們在深圳建成70多座充電站，現(xiàn)在服務(wù)的對象主要是公交和出租車，我們采取的創(chuàng)新是建立一整套監(jiān)控系統(tǒng)，在電池在行使的過程中進行實時監(jiān)控，在充電過程中對所有電池的充電過程也進行實時監(jiān)控。

這樣的話，我甚至能夠監(jiān)控到電池包里面每一節(jié)電池溫度的變化。如果他在跑的過程中，電池超過一定溫度的話，后臺馬上就會報警，我們會及時采取措施通知到司機本人，通過這些手段來消除大家的顧慮。

另外，我們和智慧城市連接起來，你一旦開上電動車，馬上會顯示你周邊和目的地有沒有充電設(shè)施為你提供服務(wù)。然后，你的附近有沒有其他的服務(wù)項目，都可以和智慧城市結(jié)合起來，這就是非常好的創(chuàng)新。

那么，我想講的是，目前大家都在講中國的產(chǎn)業(yè)，特別是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)需要做轉(zhuǎn)型升級。那么，我認(rèn)為轉(zhuǎn)型升級至關(guān)重要的就是要進行科技創(chuàng)新。關(guān)于創(chuàng)新的重要性，大家談了很多了，我就不再強調(diào)了。

所以，整個社會要營造一種創(chuàng)新為先，要用一種包容的心態(tài)來對待創(chuàng)新，要有一種融促的機制。談到創(chuàng)新，過去傳統(tǒng)的銀行說得不好聽就是嫌貧愛富，創(chuàng)新為股權(quán)PE提供了機會，創(chuàng)新就是要做先的投入，哪怕失敗三次、四次，總會有成功的那一天。