從國(guó)家石油安全戰(zhàn)略和治理大氣污染方面來(lái)說(shuō)推廣新能源汽車意義重大。做為汽車制造企業(yè),電動(dòng)汽車行業(yè)起步最早的企業(yè),比亞迪要扛起這個(gè)社會(huì)責(zé)任。

前國(guó)務(wù)院副總理李嵐清視察陜西西安比亞迪

4月28日,前中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理李嵐清來(lái)訪西安比亞迪,專程調(diào)研比亞迪新能源汽車,這是李老年內(nèi)第二次到訪比亞迪。足見(jiàn)這位前國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)新能源汽車未來(lái)發(fā)展及比亞迪的熱切關(guān)心和殷殷希望。

陜西省委常委、西安市委書記魏民洲、陜西省副省長(zhǎng)白阿瑩、西安市市長(zhǎng)董軍、高新區(qū)黨工委書記趙紅專等陜西省市領(lǐng)導(dǎo)陪同,比亞迪總裁王傳福、西安地區(qū)總經(jīng)理劉振宇接待來(lái)訪及陪同參觀。

李嵐清一行首先參觀了秦車型發(fā)動(dòng)機(jī)裝配工位,比亞迪總裁王傳福為其介紹了目前生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況,著重介紹秦的電機(jī)、電控、電驅(qū)三大技術(shù)。并表示秦在深圳、上海上市之后,由于政府支持力度大、補(bǔ)貼政策好,再加上秦本身的優(yōu)異性能,市場(chǎng)反饋極佳,在今年第一季度取得了新能源汽車銷量三連冠的好成績(jī)。對(duì)此,李老表示認(rèn)同和贊賞!

隨后,李嵐清一行又視察了秦動(dòng)力總成裝配區(qū),李老親自為秦第4000臺(tái)下線車安裝最后一顆螺絲釘,這宣告一輛新能源汽車的誕生,它也象征著在政府和企業(yè)共同的努力下,將為治污減霾、優(yōu)化環(huán)境貢獻(xiàn)更多力量。

在說(shuō)到新能源汽車普及的意義時(shí),李老說(shuō),從國(guó)家石油安全戰(zhàn)略和治理大氣污染方面來(lái)說(shuō)推廣新能源汽車意義重大。做為汽車制造企業(yè),電動(dòng)汽車行業(yè)起步最早的企業(yè),比亞迪要扛起這個(gè)社會(huì)責(zé)任。

前國(guó)務(wù)院副總理李嵐清視察陜西西安比亞迪

談及在公共交通領(lǐng)域推廣新能源汽車的問(wèn)題時(shí),李老也妙語(yǔ)連珠,他說(shuō),公交電動(dòng)化有得天獨(dú)厚的條件,應(yīng)該大規(guī)模推廣;出租車同樣也要推廣電動(dòng)汽車,特別是更新的出租車一定要首當(dāng)其沖。新能源車技術(shù)和產(chǎn)品只有在市場(chǎng)推廣中不斷發(fā)展才能漸漸完善,完善是一個(gè)過(guò)程,只有進(jìn)行時(shí),不是一個(gè)里程碑。

而對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè),李老說(shuō)道,國(guó)內(nèi)新能源車發(fā)展的瓶頸主要是充電設(shè)施建設(shè)落后,沒(méi)有先行建設(shè)充電站,新能源車確實(shí)難推廣?;旌蟿?dòng)力車只是發(fā)展的一個(gè)過(guò)渡,電池等關(guān)鍵零部件成本在新能源車規(guī)?;茝V后都將大幅下降,純電動(dòng)汽車才是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展最終的出路。并且贊賞了比亞迪發(fā)明的充電塔,及和戴姆勒的合作,表示很看好這個(gè)車的前途。

前國(guó)務(wù)院副總理李嵐清視察陜西西安比亞迪

最后,李老鼓勵(lì)比亞迪道,中國(guó)汽車發(fā)展了這么多年,已經(jīng)培育出世界最大的市場(chǎng),這是任何國(guó)家都沒(méi)有的廣闊市場(chǎng),下一步的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)必然是電動(dòng)汽車。2015年中國(guó)新能源車推廣目標(biāo)是50萬(wàn)輛,比亞迪目前在在國(guó)內(nèi)新能源車發(fā)展水平遠(yuǎn)高于其他廠家,因此寄希望于比亞迪,希望比亞迪繼續(xù)堅(jiān)持這條路走下去,為治污減霾、共創(chuàng)藍(lán)天作出更大貢獻(xiàn)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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