資料圖片/嵐圖汽車

今年北京國(guó)際車展，汽車品牌云集，嵐圖躬逢其盛，與眾多豪華品牌同臺(tái)競(jìng)技，通過(guò)觀察此次車展的新變化，更加堅(jiān)定了我們的發(fā)展信心。

一是電動(dòng)化和智能化的浪潮前所未有。參展的整車和零部件廠商紛紛發(fā)布電動(dòng)智能的新技術(shù)、新產(chǎn)品，包括很多外資品牌，在電動(dòng)化智能化上明顯發(fā)力，帶來(lái)了最新的產(chǎn)品，憑借品牌優(yōu)勢(shì)也吸引了很多關(guān)注。比如，寶馬、奔馳、奧迪、保時(shí)捷等都在加強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)化智能化布局。

二是國(guó)際化的程度前所未有。中國(guó)品牌展臺(tái)前的外國(guó)人面孔明顯增多，他們不僅逛展臺(tái)，還會(huì)準(zhǔn)備要看的車型列表和詳細(xì)資料，現(xiàn)場(chǎng)一一對(duì)照查看。

三是跨界合作前所未有。不單是國(guó)內(nèi)車企與互聯(lián)網(wǎng)公司加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，合資品牌也正在智能駕駛、AI大模型等領(lǐng)域加速與國(guó)內(nèi)企業(yè)的合作，軟件定義汽車的時(shí)代加快到來(lái)。

四是對(duì)流量的追逐前所未有。流量開(kāi)始稱王，在品牌營(yíng)銷中的作用被前所未有地被放大。從媒體到網(wǎng)友都在關(guān)注和討論車圈頂流，每個(gè)展臺(tái)上的直播也是花樣百出，流量狂歡甚至超過(guò)了產(chǎn)品和技術(shù)本身，這不能不說(shuō)是一個(gè)巨大的遺憾。

回到嵐圖，開(kāi)展電動(dòng)化智能化、國(guó)際化和跨界合作，是我們一直在做的。車展期間，我們發(fā)布了多項(xiàng)唯一和第一的新技術(shù)，發(fā)布了我們的海外戰(zhàn)略，通過(guò)與海內(nèi)外很多供應(yīng)商、合作伙伴、用戶、媒體朋友們交流，我更加堅(jiān)信嵐圖在產(chǎn)品和技術(shù)方面具有完全的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，是替代傳統(tǒng)高端燃油車的最好選擇。

（作者盧放，系嵐圖汽車科技有限公司CEO）